Sunkvežimių eismo draudimas – Danija 2025

Kaip ir Didžioji Britanija ar Švedija, Danija yra viena iš tų šalių, kurios neįvedė visoje šalyje galiojančių sunkvežimių eismo draudimų šeštadieniais, sekmadieniais ir švenčių dienomis. Tačiau jos teritorijoje galioja tam tikri specialūs apribojimai, kuriuos turėtų žinoti visi vairuotojai ir vežėjai, planuojantys kelionę per šią Skandinavijos šalį.

2025 m. didžiausi sunkumai gali kilti vežant pavojingus krovinius ir viršnorminį krovinį, ypač vasaros sezonu ir tam tikrais maršrutais, pvz., per Øresund tiltą ar Kopenhagos regione.

Šiame straipsnyje rasite išsamią informaciją apie galiojančias taisykles, vietinius apribojimus, draudimo valandas ir pavyzdines baudas už kelių eismo pažeidimus Danijoje.

Pavojingų krovinių vežimas Danijoje – apribojimai 2025 m.

Danijoje galioja specialios pavojingų medžiagų vežimo taisyklės, kurių tikslas – užtikrinti saugumą svarbiausiuose infrastruktūros ruožuose, ypač tiltuose ir tuneliuose.

Øresund tiltas (jungiantis Daniją su Švedija) yra nuolat uždarytas sunkvežimiams, vežantiems pavojingus krovinius, kuriems reikalingas specialus ženklinimas. Apribojimas galioja kasdien nuo 6:00 iki 23:00 val. Vairuotojai, planuojantys vežti ADR medžiagas per šį tiltą, turi atsižvelgti į minėtus laikus savo kelionės grafike.

Be to, 1.1 ir 1.5 klasės sprogstamiesiems kroviniams taikomas 5 000 kg neto svorio apribojimas vienam transporto priemonei. Šio apribojimo viršijimas gali būti priežastis neleisti įvažiuoti ir administracinėms pasekmėms.

Dėl sugriežtintų taisyklių ir didelių baudų už pažeidimus, planuojant pavojingų medžiagų vežimą per Daniją, ypač Øresund regione, rekomenduojama iš anksto pasikonsultuoti su tilto operatoriumi arba transporto tarnybomis.

Norite sužinoti daugiau apie pavojingus krovinius? Perskaitykite straipsnį: ADR lentelė – pavojingos medžiagos ir jų identifikaciniai numeriai >>>

Vietiniai sunkvežimių eismo apribojimai Kopenhagoje

Kopenhagos centre galioja eismo apribojimai sunkvežimiams, kurių bendra leistina masė viršija 18 tonų. Tokios transporto priemonės negali važiuoti centrinėmis miesto gatvėmis, ribojamomis šiais maršrutais: Nørre Voldgade ir Vester Voldgade, Stormgade, Molmens Kanal ir Gothersgade.

Išimtis taikoma maršrutui Chr. IX’s Gade – Kr. Bernikowsgade – Bremerholm, kuris lieka atviras sunkiam transportui. Pagrįstais atvejais galima gauti specialų leidimą važiuoti, kurį išduoda Kopenhagos policijos eismo skyrius (Københavns Politi – Trafikafdelingen).

Naktinis stovėjimas Kopenhagoje

Be to, nuo 19:00 iki 07:00 ryto visi sunkvežimiai, autobusai ir kiti transporto priemonės, kurių svoris viršija 3,5 t, gali stovėti tik tam skirtose ir pažymėtose stovėjimo vietose. Šių taisyklių nesilaikymas gali baigtis bauda arba transporto priemonės nutempimu.

Vasaros draudimai specialiesiems vežimams

Danijoje vasaros metu galioja papildomi eismo apribojimai gabaritų viršijantiems vežimams, t. y. vežimams, kurių bendras svoris arba matmenys viršija leistinas normas.

Draudimas gali būti įvestas nuo birželio 15 d. iki rugpjūčio 31 d., 12:00 – 18:00 val., kai temperatūra viršija 25 °C. Šių apribojimų tikslas – sumažinti kelių infrastruktūros perkrovimą, kuris karštu oru tampa labiau pažeidžiamas.

Rekomenduojama stebėti orų prognozes ir Danijos kelių tarnybų pranešimus, kurios kiekvieną kartą sprendžia dėl draudimo taikymo atsižvelgdamos į oro sąlygas. Jei kyla abejonių, verta suplanuoti maršrutą atsižvelgiant į alternatyvius važiavimo laikus.

Maršrutų planavimas su HOGS Maps – Danija 2025

Nors Danijoje nėra visoje šalyje galiojančio draudimo važiuoti sunkvežimiams sekmadieniais ir švenčių dienomis, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į vietinius apribojimus, ypač Kopenhagoje, kur galioja tam tikros išimtys.

Taip pat svarbu atsižvelgti į draudimą vežti pavojingus krovinius per Øresund tiltą, taip pat laikinuosius apribojimus vežti negabaritinius krovinius vasarą.

Planuojant maršrutą per Daniją:

• Patikrinkite, ar jūsų transporto priemonė neviršija leistinų matmenų ar masės. Atostogų laikotarpiu (birželio 15 d. – rugpjūčio 31 d.) specialusis transportas gali būti draudžiamas nuo 12:00 iki 18:00 val. esant aukštai temperatūrai.
• Jei vežate ADR krovinius, atsižvelkite į draudimą važiuoti per Øresund tilto nuo 6:00 iki 23:00 val.
• Jei važiuojate tranzitu per Kopenhagą, įsitikinkite, kad neįvažiuojate į zoną, kurioje draudžiama važiuoti transporto priemonėms, sveriančioms daugiau kaip 18 tonų, ir kad turite tinkamą stovėjimo vietą, jei ketinate sustoti nakčiai.
• Sekite orų prognozes ir eismo pranešimus – jie gali turėti įtakos sunkvežimių ir specialiųjų transporto priemonių eismo sąlygoms.

Norėdami suplanuoti saugiausią ir taisykles atitinkantį maršrutą, naudokite HOGS Maps įrankį, kuris atsižvelgia į galiojančius apribojimus ir siūlo galimus aplinkkelius bei alternatyvius važiavimo laikus.

➡ Išbandykite HOGS Maps 14 dienų nemokamai ir planuokite transportą be streso!

Baudos už greičio viršijimą Danijoje

Danijoje baudos už greičio viršijimą yra griežtos ir skiriamos iš karto po pažeidimo nustatymo – mokamos vietoje arba administracine tvarka. Sunkvežimiams baudos yra didesnės nei lengviesiems automobiliams.

• Autostradose, kuriose greitis ribojamas iki 100 km/h, baudos svyruoja nuo 500 iki 4500 DKK.
• Autostradose, kuriose greitis ribojamas 100 km/h ir daugiau, baudos:
  • sunkvežimiams ir transporto priemonėms su priekabomis – nuo 1000 iki 7000 DKK,
  • esant rimtiems pažeidimams, gali būti daug didesnės nei įprastai, o vairuotojams gali būti taikomos papildomos sankcijos (pvz., laikinas vairuotojo pažymėjimo atėmimas).

Važiavimo draudimas Danijoje – apibendrinimas

2025 m. Danijoje nėra bendrojo sunkvežimių eismo draudimo sekmadieniais ir švenčių dienomis. Tai gera žinia profesionaliems vairuotojams, kurie dažniausiai yra pripratę prie griežtesnių taisyklių, galiojančių daugelyje Europos šalių.

Eismo draudimai Danijoje pirmiausia taikomi pavojingų krovinių vežimui, ypač per Øresund tiltą, ir gabaritų viršijantiems transporto priemonėms vasaros sezonu, taip pat vietos taisyklėms, galiojančioms Kopenhagoje.

Danija didelį dėmesį skiria saugumui, o tai atsispindi ir įvedus dideles baudas už greičio viršijimą, ypač transporto priemonėms, kurių svoris viršija 3,5 tonos. Vežėjai turėtų nuolat tikrinti vietinius teisės aktus ir planuoti maršrutus atsižvelgdami į galimus draudimus, susijusius su oro sąlygomis, pvz., karščiu.