Sortowanie ofert po pustych kilometrach: najbliższe ładunki na górze
Dla spedytorów, którzy chcą ograniczyć puste przebiegi: lista ładunków ułożona według odległości od pojazdu i aktualizowana na bieżąco.
Problem
Przy dużej liczbie ofert naturalnie chcesz najpierw złapać ładunki, które są najbliżej ciężarówki. Krótki podjazd to mniej paliwa, mniej czasu kierowcy i zwykle wyższy zysk.
Kłopot w tym, że domyślna kolejność ofert nie uwzględnia odległości od Twojego pojazdu. Atrakcyjny ładunek 20 km od auta może zginąć w gąszczu pozycji, a spedytor zajmuje się frachtem, po który trzeba jechać 150 km na pusto. Ręczne sprawdzanie odległości przy każdej ofercie przy większej skali jest niewykonalne.
Rozwiązanie
Freight Automation pozwala posortować wyniki według pustych kilometrów, od najkrótszego dojazdu do załadunku. Na samej górze widzisz ładunki najbliżej Twoich pojazdów, a gdy je obsłużysz, przechodzisz stopniowo do dalszych.
Sortowanie działa dynamicznie. System cały czas pobiera nowe oferty i jeśli pojawi się fracht jeszcze bliżej auta niż ten, którym się właśnie zajmujesz, od razu trafi na szczyt listy. Nie musisz niczego sortować ponownie ani odświeżać.
- podjazd liczony osobno dla każdej pary pojazd i ładunek,
- lista ułożona rosnąco według pustych kilometrów,
- nowe, bliższe oferty automatycznie wskakują na górę,
- inne warianty sortowania, np. po kilometrach ładownych czy wadze, w tym samym menu.
Krótszy podjazd zwykle przekłada się na wyższy zysk i mniejsze zużycie paliwa i czasu kierowcy. Zamiast ręcznie sprawdzać odległość przy każdej ofercie, od razu pracujesz na ładunkach, które mają największy sens logistyczny.
Jak to działa
- W prawym górnym rogu listy ofert otwierasz menu sortowania.
- Wybierasz sortowanie po pustych kilometrach.
- Freight Automation liczy dystans na pusto dla każdego dopasowania pojazd i ładunek.
- Lista układa się od najkrótszego podjazdu.
- Nowe oferty z mniejszą liczbą pustych kilometrów pojawiają się u góry bez Twojej akcji.
Przykład
Przykład: auto kończy rozładunek pod Strasburgiem. Na liście są ładunki z podjazdem 20, 85 i 150 km. Zaczynasz od tego oddalonego o 20 km. Po kilku minutach pojawia się nowa oferta 8 km od auta i od razu staje się pierwszą pozycją.
Sortowanie po pustych kilometrach dobrze łączy się z pracą od góry listy. Obsługujesz pierwszą pozycję, ukrywasz ją i bierzesz kolejną, a system pilnuje, żeby na szczycie zawsze był ładunek z najkrótszym dojazdem. Gdy chcesz spojrzeć na listę z innej strony, zmieniasz sortowanie, np. na zysk, bez utraty ustawionych filtrów.
