Manager Frachtów: rentowność, statusy i koszty w jednym miejscu

Dla spedycji i przewoźników, którzy chcą mieć jeden widok na wszystkie frachty. Manager Frachtów w HOGS łączy zlecenia, koszty i statusy z HOGS Maps i HOGS aiTMS.

Problem

Gdy frachty są rozproszone między skrzynką mailową, arkuszem i kilkoma programami, trudno odpowiedzieć na proste pytania: kto prowadzi ten fracht, jakim autem jedzie, na jakim jest etapie i czy na nim zarabiamy.

Najtrudniej jest przy frachtach złożonych z kilku ładunków. Jeden fracht może obejmować kilka zleceń transportowych, a każde ma swoje przychody i koszty. Bez centralnego miejsca rozliczenie takiego frachtu zajmuje dużo czasu i łatwo o błąd.

Brak jednego widoku utrudnia też współpracę. Gdy spedytor jest na urlopie, jego frachty trzeba odtwarzać z maili, a kierownik nie ma szybkiego wglądu w to, ile zarabia zespół.

Rozwiązanie

Manager Frachtów zbiera wszystkie dane frachtu w jednym widoku. Dla każdej pozycji widzisz:

• Twórcę frachtu i osobę, która go pozyskała.
• Przypisany pojazd i przewoźnika.
• Statusy realizacji.
• Cenę klienta, cenę przewoźnika oraz łączne koszty, także z kilku ładunków.
• Zysk lub stratę na frachcie.
• Historię zmian i powiązane dokumenty: zlecenia i faktury.

Manager współpracuje z fakturami kosztowymi i zleceniami, więc gdy przypiszesz koszt do frachtu, zysk aktualizuje się automatycznie. Raporty podsumowują szczegóły, co ułatwia szybką ocenę, które frachty i którzy klienci przynoszą zysk.

Historia zmian pokazuje, kto i kiedy edytował fracht, co ułatwia wyjaśnianie nieporozumień z klientem lub przewoźnikiem. Każda osoba w zespole może przejąć fracht i od razu wie, na jakim jest etapie.

Jak to działa

1. Otwórz Manager i wybierz zakładkę, np. pozyskane ładunki lub zlecenia otrzymane.
2. Zawęź listę wyszukiwarką albo filtrem daty.
3. Rozwiń fracht, aby zobaczyć dane klienta, przebieg trasy, dane wykonawcy i płatności.
4. Sprawdź zysk, statusy i historię zmian, a w razie potrzeby wygeneruj raport.

Manager łączy dane z HOGS Maps i HOGS aiTMS: frachty zaplanowane na mapie, zlecenia od klientów, zlecenia dla przewoźników i faktury. Dzięki temu ocena zysku nie wymaga zestawiania danych z kilku miejsc.