7 august '25
Læsetid 14 minutter
Selvom Portugal ikke er et af de største lande i Europa, kan dets omfattende motorvejsnet og vejafgiftsystem overraske. Det er vigtigt at bemærke, at der ikke er vignetter i dette land. Afgifterne beregnes for bestemte vejstrækninger efter bestemte regler, der er baseret på længden af den tilbagelagte strækning, vejtypen, køretøjsklassen og den valgte betalingsmetode.
I 2025 gennemgik betalingssystemet en omfattende opdatering – en del af motorvejene med elektronisk system blev helt fritaget for afgifter. Imidlertid kræver en stor del af denne vejklasse samt udvalgte broer stadig betaling af et bestemt beløb for passage.
I denne artikel finder du alle de vigtigste oplysninger om vejafgifter i Portugal i 2025. Vi forklarer, hvordan betalingssystemet fungerer, hvilke takstklasser der gælder, og hvilke typer motorveje vi kan finde i dette land. Vi ser også på en praktisk løsning, der gør det lettere at afregne kørsel for transportflåder.
Vejafgifter i Portugal – takstklasser og satser
Elektroniske systemer til betaling af vejafgifter
En praktisk løsning for lastbiler
Kontrol og bøder for manglende betaling
Vejafgiftssystemet i Portugal adskiller sig væsentligt fra de systemer, der gælder i mange europæiske lande. Først og fremmest er der ingen vignet, og betalingen af afgiften afhænger af, hvilken type motorvej køretøjet kører på.
Motorvejsnettet i Portugal består af veje, der er markeret med symbolet »A« sammen med nummeret på den pågældende motorvej, f.eks. A1 eller A24. Det administreres af forskellige operatører, hvorfor betalingsmetoderne varierer.
I praksis er der to grundlæggende metoder til opkrævning af vejafgifter:
For tunge køretøjer, såsom lastbiler og sættevogne, gælder nøjagtig de samme regler som for lettere køretøjer, men taksterne for kørsel er højere. Du kan læse mere om den bedste løsning for virksomheder, der beskæftiger sig med international godstransport ad vej, senere i artiklen.
Det kan også interessere dig:
Kørselsforbud – Portugal 2025 >>>
Vejafgifter og vignet – Slovakiet [2025] >>>
I Portugal afhænger vejafgiften for kørsel på betalingsmotorveje ikke, som i de fleste andre lande, af køretøjets totalvægt (DMC), men af dets højde over forakslen og antallet af aksler. På baggrund af denne klassificering inddeles køretøjer i en af fire gældende takstklasser.
KATEGORI / KØRETØJSKLASSE | RETNINGSLINJER FOR KØRETØJSKLASSIFICERING |
---|---|
1 | motorcykler og motorkøretøjer med en højde på op til 1,1 m i forakselen (med eller uden påhængsvogn) |
2 | køretøjer med to aksler med en højde på over 1,1 m i forakselens længderetning |
3 | køretøjer med tre aksler med en højde på over 1,1 m i forakselens længderetning |
4 | køretøjer med mere end tre aksler med en højde på over 1,1 m i forakselens længderetning |
Personbiler henføres til kategori 1 uanset om de kører med eller uden påhængsvogn. Køretøjer, der tilhører transportvirksomheder, henføres normalt til kategori 2, 3 eller 4.
Vejafgifterne afhænger af ovennævnte køretøjsklassificering, længden af den pågældende strækning og de takster, som den pågældende vejoperatør har fastsat for den. De kan også variere mellem strækninger med traditionelle og elektroniske betalingssystemer. Det er en god idé at tjekke disse beløb løbende på de officielle hjemmesider, hvor der findes tabeller med takster og undertiden også vejafgiftsberegnere.
Nedenfor finder du links til sider, hvor du kan finde nogle af vejafgifterne for motorveje og betalingsbroer i Portugal:
Aktuelle vejafgifter på motorvejene A16, A7, A11, A32, A41 og A43 >>>
Aktuelle takster på motorvejene A4, A41, A42, A17, A25 og A29 >>>
Aktuelle takster på motorvej A22 >>>
Aktuelle takster på betalingsstrækninger på motorvej A28 >>>
Aktuelle priser for passage af betalingsbroer i Portugal >>>
Vejtakstberegner tilgængelig på Via Verde-systemets hjemmeside >>>
Det betalingspligtige vejnet i Portugal omfatter de fleste motorveje, nogle dele af ekspresveje og udvalgte broer. Motorveje er opdelt i motorveje med traditionel opkrævning af vejafgift og motorveje, der kun bruger elektroniske systemer.
På motorveje, hvor der er traditionel betaling, kan du betale kontant i euro eller med betalingskort.
Det er også muligt at betale for kørslen via Via Verde-systemet, men kun hvis der er afsat en bane til kørsel inden for dette system på den pågældende motorvej, og du har en transponder fra denne operatør i dit køretøj. Hvis du ikke har installeret et sådant apparat, må du ikke køre ind i den grønne bane, da dette kan medføre en bøde. Via Verde-systemet beskrives senere i denne artikel.
Motorveje med traditionelt betalingssystem:
På ovenstående motorveje er betalingsanlæggene åbne døgnet rundt alle dage året rundt.
Betalingen på visse motorveje kan kun foretages elektronisk. Der er ingen betalingsanlæg eller betalingssteder. Kørslen registreres ved hjælp af kameraer og sensorer placeret over kørebanen, og afgiften beregnes automatisk i systemet og betales efter den betalingsmetode, som føreren har valgt. Detaljer om de tilgængelige elektroniske betalingssystemer – EastToll, TollCard, Via Verde, TollService og en bordcomputer (OBU) – beskrives senere i artiklen.
Vejene med elektronisk betalingssystem i 2025:
Motorveje, hvor der kun er elektronisk betalingsanlæg, kan findes på et særligt kort >>> (markeret med orange).
Fra den 1. januar 2025 er vejafgiften blevet afskaffet på de motorveje i Portugal, hvor der tidligere var elektronisk vejafgift. Listen over disse veje omfatter:
Afgifter for kørsel på portugisiske motorveje, hvor der er elektronisk betalingssystem, kan betales via et af de fire tilgængelige vejafgiftsystemer – EastToll, TollCard, Via Verde eller TollService. For flåde- og lastbiler er automatiske løsninger et godt valg, da de kan reducere betalingstiden betydeligt og forenkle afregningen.
EasyToll er en løsning, der primært er rettet mod udenlandske chauffører. Der er ikke behov for noget bordapparat. Det er nok at registrere sig på hjemmesiden med køretøjets registreringsnummer, e-mailadresse og betalingskort- eller kreditkortoplysninger. Systemet trækker automatisk betalingen fra det kort, der er knyttet til det pågældende registreringsnummer, når man kører på motorvejen.
Du kan også registrere dig via specielle maskiner i de såkaldte Welcome Points, som findes fire steder ved grænsen – ved grænsen til Spanien (A28, A24, A25, A22).
Kontoen i systemet er aktiv i 30 dage. Efter denne periode skal du registrere dig igen.
Vigtigt! For hver passage opkræves der en standardafgift + administrationsgebyr på 0,32 €. Husk også, at kunden ved registreringen bliver opkrævet et ekstra gebyr på 0,74 €. Det er altid en god idé at gemme betalings-/købsbeviset.
TollCard er en såkaldt forudbetalt kort, der kun er tilgængelig for køretøjer med udenlandsk registrering, der kører på motorveje med elektronisk betalingssystem. Den knyttes til køretøjets registreringsnummer. Der skal ikke installeres noget udstyr i køretøjet. Du skal vælge en af fire versioner: 5 €, 10 €, 20 € eller 40 € (+ registreringsgebyr på 1 €). Kortet kan købes online (på www.tollcard.pt) og bl.a. i alle posthuse (CTT), på nogle tankstationer og i EasyToll-servicesteder.
Når du kører på en betalingsmotorvej, bliver bilens registreringsnummer scannet, og det relevante beløb trækkes fra din forudbetalte TollCard.
Vigtigt! Gem købsbeviset. Der tilføjes altid et administrationsgebyr på 0,32 € til hver (enkelt) rejse. Kortet er gyldigt i 12 måneder fra aktiveringsdatoen – det aktuelle saldo kan kontrolleres online.
TollService er en god mulighed for personer, der ønsker at kunne køre på betalingsveje uden begrænsninger i en kort periode. Du kan vælge mellem en 3-dages virtuel kort til alle motorveje med elektronisk betalingssystem og et kort til flere ture på en valgt rute, f.eks. fra lufthavnen i Porto eller Faro til grænsen. Kortet knyttes til det enkelte køretøjs registreringsnummer. Det kan købes online og på udvalgte fysiske salgssteder. Det aktiveres ved første indkørsel på en betalingsmotorvej.
Den 3-dages version koster 20 € + administrationsgebyr på 0,74 €. Kortet kan købes online og på udvalgte fysiske salgssteder, f.eks. udvalgte tankstationer og portugisiske posthuse.
Prisen på kortet til den valgte rute afhænger af, hvilken del af den betalingspligtige vej det gælder for.
Via Verde-systemet giver mulighed for at leje en speciel Via Verde Visitors-enhed (Via Verde-transponder), der er beregnet til køretøjer med udenlandsk nummerplade. Det er en midlertidig enhed til montering i køretøjet, der fungerer både på strækninger med elektronisk betalingssystem og på udvalgte motorveje med Via Verde-bane ved indkørselssluser. Transponderen monteres på forruden af køretøjet og knyttes til førerens betalingskort eller bankkonto. Derefter opkræves og indtrækkes afgifterne automatisk, hver gang køretøjets nummerplade scannes af et overvågningsapparat på motorvejen.
Der er ingen ekstra administrationsgebyrer i dette system. Enheden kan lejes i op til 90 dage.
Alle vigtige oplysninger findes på Via Verde-webstedet.
For lastbiler er automatisering af afregning af vejafgifter meget vigtig. Med dem i tankerne er der udviklet en løsning, der gør det muligt at betale afgifter uden at involvere chaufføren.
Traditionelle betalingsmetoder for kørsel er ikke praktiske for køretøjer, der udfører international vejtransport, f.eks. godstransport. Det bedste valg for virksomheder, der beskæftiger sig med sådanne aktiviteter, er at bruge ombordsenheder (On-Board Unit – OBU), som automatisk registrerer kørsel og beregner de skyldige vejafgifter.
HOGS Toll Box er en moderne bordcomputer, der er udviklet til automatisk afregning af vejafgifter i forskellige europæiske lande. Det erstatter behovet for hver gang at skulle tilpasse sig de forskellige betalingssystemer, der anvendes i lande som Portugal, Polen, Tyskland, Frankrig, Spanien, Italien og Schweiz. Dermed elimineres behovet for manuel administration af lokale løsninger og logistikken på internationale ruter forenkles.
HOGS Toll Box er særligt velegnet til administration af lastbilflåder, da den strømliner hele betalingsprocessen – både på motorveje og på betalingsbroer og -tunneler. På denne måde kan transportvirksomheder automatisere afregningen og behøver ikke konstant at tilpasse sig forskellige vejafgiftsordninger. Det giver større kontrol over omkostningerne og betydelige tidsbesparelser.
Hvis du vil undgå ubehagelige overraskelser på vejen, såsom uforudsete omkostninger, er det godt at vide, hvordan man genkender betalingsveje i Portugal, og hvordan man skelner mellem veje, hvor afgiften opkræves på traditionel vis, og veje, hvor der er elektronisk afregning.
Motorveje med elektronisk betalingssystem har en karakteristisk markering, der er synlig inden kørsel ind på sådanne veje. Det er et skilt med blå baggrund, hvor man kan se et køretøj, radiobølger, eurosymbolet og teksten Electronic toll only.
Før kørsel ind på motorveje, hvor der er traditionelt betalingssystem, er der skilte med teksten PROTAGEM,der informerer om, at køretøjet nærmer sig en betalingsstation. På skiltene ses ofte også symboler for betalingsbommen, betalingskort, pengesedler eller billetudtagning.
Hvis motorvejen med det traditionelle betalingssystem tillader passage uden standsning med et aktivt Via Verde-transponderenhed, er der et grønt skilt med et hvidt bogstav »V« malet på en separat bane. Dette skilt er også synligt over denne bane i nærheden af bomme.
Det er ikke kun kørsel på motorveje, der er betalingspligtig i Portugal. Der er også vejafgift på to broer: Ponte Vasco da Gama og Ponte 25 de Abril. Begge broer krydser floden Tag i landets hovedstad, Lissabon. Det er vigtigt at bemærke, at afgiften kun opkræves, når man kører mod nord, dvs. når man kører ind i Lissabon fra syd.
Dette er en af de længste broer i Europa. Den har stor betydning for transit trafikken i Lissabon-området. Broen er over 17 km lang og er forbundet med motorvejene A12 og A1. Den forbinder Lissabon med byen Montijo.
Takster i 2025 (klassificering i henhold til tidligere retningslinjer for betalingssystemet):
Betaling kan ske kontant, med betalingskort, ViaCard eller automatisk via Via Verde-systemet.
Dette er en vej- og jernbanebro, der forbinder byen Almada med bydelen Alcântara i Lissabon. Den er ældre end Vasco da Gama-broen, men lige så vigtig for gennemfartstrafikken. På grund af sin konstruktion sammenlignes den ofte med Golden Gate-broen i San Francisco.
Takster i 2025:
Betaling kan ske kontant, med betalingskort, ViaCard eller automatisk via Via Verde-systemet.
Som i alle andre lande, hvor der er vejafgifter, kan manglende betaling i Portugal også medføre alvorlige økonomiske sanktioner.
Det er vigtigt at huske, at alle kørsler på betalingsveje i Portugal registreres – enten ved bomme eller via specielle elektroniske systemer.
På motorveje med elektronisk betalingssystem scanner kameraer og sensorer nummerplader eller forbinder sig til et bordapparat. Hvis der ikke findes en betalingsmetode tilknyttet det pågældende køretøj i den elektroniske database, betragtes overkørslen som ubetalt. I sådanne tilfælde modtager føreren en bøde, hvis beløb normalt er mange gange højere end den ubetalte vejafgift.
Hvis du har opdaget, at du har kørt på en betalingsvej i Portugal med udenlandsk nummerplade uden at betale, er der stadig mulighed for at undgå en bøde og betale »efter« kørslen. Du skal i så fald kontakte de relevante myndigheder, bl.a. via portalen pagamentodeportagens.pt.
I modsætning til mange europæiske lande har Portugal ikke indført vognbeskattning på betalingsmotorveje. Det betyder dog ikke, at vejafgiftsordningen i dette land er enklere. Motorveje er opdelt i veje, hvor afgiften opkræves elektronisk, og veje, hvor der er indført traditionelle betalingsanlæg. Afgiften afhænger ikke af køretøjets totalvægt, men af højden på 1. aksel og det samlede antal aksler.
Når man kører på portugisiske motorveje med elektronisk opkrævning, er der flere metoder til at betale vejafgift – TollCard, EasyToll, Via Verde og TollService. Hver chauffør kan vælge den, der bedst passer til hans behov.
For køretøjer, der er i erhvervsmæssig drift, hvor optimal drift er vigtig, kan det være den bedste løsning at installere et bordapparat (OBU), såsom HOGS Toll Box, som letter afregningen af vejafgifter og sparer tid for chaufføren.
Måden, hvorpå man betaler vejafgift i Portugal, afhænger af motorvejstypen. På strækninger med betalingsanlæg kan man betale for den udleverede billet med kontanter eller kort, når man kører af motorvejen. På strækninger, der er omfattet af et elektronisk betalingssystem, betales afgiften ved hjælp af et af de 4 tilgængelige systemer: EasyToll, TollCard, Via Verde eller TollService. Lastbiler kan desuden udstyres med en OBU-enhed, såsom HOGS Toll Box. Du kan finde detaljerede oplysninger om betaling af motorvejsafgifter i Portugal i ovenstående artikel.
Via Verde er et elektronisk betalingssystem på motorveje i Portugal. Det bruger en enhed, der monteres på forruden af køretøjet. Med denne enhed kan man ikke kun køre på motorveje, hvor der kun er elektronisk betaling, men også på motorveje med traditionelle betalingsanlæg, hvor der er en Via Verde-bane i nærheden af betalingsanlægget. Når man kører igennem, behøver man ikke at stoppe ved betalingsanlæggene. Betalingen opkræves automatisk fra den konto eller det kort, der er angivet ved registreringen. Systemet fungerer også på betalingsbroer i Portugal.
Ja, denne hovedmotorvej i Portugal, der forbinder Lissabon med Porto, er betalingsvej. Der er traditionelle vejafgifter, som betales ved betalingsanlæggene. Man skal hente en billet ved indkørslen og betale kontant eller med kort ved udkørslen.