Péages routiers – Portugal [2025]

Bien que le Portugal ne soit pas l’un des plus grands pays d’Europe, son réseau autoroutier étendu et son système de péages routiers peuvent surprendre. Il est important de noter qu’il n’y a pas de vignette dans ce pays. Les péages sont facturés pour des tronçons spécifiques selon des règles précises, basées sur la longueur du trajet, le type de route, la catégorie du véhicule et le mode de paiement choisi.

En 2025, le système de péage a fait l’objet d’une mise à jour importante : une partie des autoroutes équipées d’un système électronique ont été entièrement exemptées de péage. Cependant, une grande partie des routes de cette catégorie, ainsi que certains ponts, restent soumis à un péage.

Dans cet article, vous trouverez toutes les informations importantes sur les péages routiers au Portugal en 2025. Nous vous expliquons comment fonctionne le système de paiement, quelles sont les classes tarifaires en vigueur et quels types d’autoroutes vous pouvez rencontrer dans ce pays. Nous examinerons également une solution pratique qui facilite la facturation des trajets pour les flottes de transport.

Table des matières

Le système de péage routier au Portugal

Les péages routiers au Portugal – classes tarifaires et tarifs

Types d’autoroutes au Portugal

Systèmes électroniques de paiement des péages routiers

Une solution pratique pour les poids lourds

Signalisation des routes à péage

Ponts à péage au Portugal

Contrôles et sanctions en cas de non-paiement

Comment fonctionne le système de péage routier au Portugal ?

Le système de péage routier au Portugal diffère considérablement de ceux en vigueur dans de nombreux pays européens. Tout d’abord, il n’y a pas de vignettes, et le mode de paiement dépend du type d’autoroute emprunté par le véhicule.

Le réseau autoroutier portugais est composé de routes signalées par la lettre « A » suivie du numéro de l’autoroute, par exemple A1 ou A24. Il est géré par différents opérateurs, ce qui explique la diversité des modes de paiement.

Dans la pratique, il existe deux méthodes principales de perception des péages :

• Perception traditionnelle – sur les autoroutes équipées de barrières physiques. Le conducteur du véhicule doit prendre un ticket à l’entrée et payer en espèces ou par carte à la sortie de l’autoroute.
• Péage électronique – sur les autoroutes sans barrières. Le véhicule doit être préalablement enregistré dans le système, et le péage est calculé et réglé au moment où le numéro d’immatriculation ou le dispositif embarqué est scanné à l’aide de caméras ou de capteurs installés le long du trajet.

Pour les véhicules lourds, tels que les camions et les trains routiers, les règles sont exactement les mêmes que pour les véhicules plus légers, mais les tarifs sont plus élevés. Vous trouverez plus loin dans cet article la meilleure solution pour les entreprises de transport routier international de marchandises.

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Péages autoroutiers au Portugal

Au Portugal, le montant du péage à payer pour emprunter les autoroutes à péage ne dépend pas, comme dans la plupart des autres pays, du poids total du véhicule (PTAC), mais de sa hauteur au-dessus de l’essieu avant et du nombre d’essieux. Sur la base de cette classification, les véhicules sont affectés à l’une des quatre classes tarifaires en vigueur.

Classes tarifaires des véhicules au Portugal

CATÉGORIE / CLASSE DE VÉHICULE	CRITÈRES DE CLASSIFICATION DES VÉHICULES
1	motocycles et véhicules à moteur d’une hauteur maximale de 1,1 m au niveau de l’essieu avant (avec ou sans remorque)
2	véhicules à deux essieux d’une hauteur supérieure à 1,1 m au niveau de l’essieu avant
3	véhicules à trois essieux d’une hauteur supérieure à 1,1 m au niveau de l’essieu avant
4	véhicules à plus de trois essieux d’une hauteur supérieure à 1,1 m au niveau de l’essieu avant

Les voitures particulières sont classées dans la catégorie 1, qu’elles soient tractées ou non par une remorque. Les véhicules appartenant à des entreprises de transport sont généralement classés dans les catégories 2, 3 ou 4.

Prix actuels des péages routiers [2025]

Les prix des péages routiers dépendent de la classification du véhicule, de la longueur du tronçon concerné et des tarifs appliqués par l’opérateur de la route à péage. Ils peuvent également varier entre les tronçons équipés d’un système de péage traditionnel et ceux équipés d’un système électronique. Il est recommandé de vérifier régulièrement ces montants sur les sites officiels des opérateurs, où vous trouverez des tableaux des tarifs et parfois même des calculateurs de péages routiers.

Vous trouverez ci-dessous des liens vers des sites web où vous trouverez certains tarifs des péages autoroutiers et des ponts à péage au Portugal :

Tarifs actuels des péages sur les autoroutes A16, A7, A11, A32, A41 et A43 >>>

Tarifs actuels sur les autoroutes A4, A41, A42, A17, A25 et A29 >>>

Tarifs actuels sur l’autoroute A22 >>>

Tarifs actuels sur les tronçons à péage de l’autoroute A28 >>>

Tarifs actuels des ponts à péage au Portugal >>>

Calculateur de péages disponible sur le site web du système Via Verde >>>

Types d’autoroutes au Portugal

Le réseau routier à péage au Portugal comprend la plupart des autoroutes, certains tronçons de voies rapides et certains ponts. Les autoroutes sont divisées en deux catégories : celles qui sont soumises à un système de péage traditionnel et celles qui utilisent uniquement des systèmes électroniques.

Autoroutes avec péage traditionnel

Sur les autoroutes où le mode de paiement traditionnel est en vigueur, le péage peut être réglé en espèces en euros ou par carte de paiement.

Il est également possible de payer le péage via le système Via Verde, mais uniquement si une voie réservée à ce système a été mise en place sur l’autoroute concernée et si vous disposez d’un transpondeur de cet opérateur dans votre véhicule. Si vous n’avez pas installé un tel dispositif, ne vous engagez pas sur la voie verte, car vous risquez une amende. Le système Via Verde est décrit plus loin dans cet article.

Autoroutes avec système de péage traditionnel :

• A1 Porto – Lisbonne
• A2 Albufeira – Lisbonne
• A3 Valença – Porto
• A4 de l’A3 à Amarante
• A5 Lisbonne – Cascais
• A6 Elvas – Lisbonne
• A7 Vila do Conde – Vila Pouca de Aguiar
• A8 Lisbonne – Leiria (sud)
• A9 Périphérique extérieur de Lisbonne
• A10 Bucelas – Benavente
• A11 Barcelos – Penafiel
• A12 Lisbonne – Setúbal
• A13 Almeirim – Marateca
• A14 Figueira da Foz – Coimbra
• A15 Óbidos – Santarém
• A16 Alcabideche – CRIL
• A17 Mira – Leiria
• A21 Ericeira – A8.

Sur les autoroutes ci-dessus, les péages fonctionnent 24 heures sur 24, tous les jours de l’année.

Autoroutes avec péage électronique

Les péages sur certaines portions d’autoroutes ne peuvent être réglés que par voie électronique. Il n’y a ni péages ni guichets sur ces portions. Le passage est enregistré par des caméras et des capteurs placés au-dessus de la chaussée, et le péage est automatiquement calculé par le système et réglé selon le mode de paiement choisi par le conducteur. Les détails des systèmes de paiement électronique disponibles – EastToll, TollCard, Via Verde, TollService et le dispositif embarqué (OBU) – sont décrits plus loin dans cet article.

Les routes à péage électronique en 2025 :

• A41 Contournement de Porto
• A42 Alfenaa – Lousada
• A17 Mira – Aveiro
• A29 Estarreja – Vila Nova de Gaia
• IC3 de l’autoroute A23 à Tomar – il s’agit d’une route complémentaire, qui n’est pas une autoroute, mais sur ce tronçon, un péage électronique est perçu.

Les autoroutes sur lesquelles seul le péage électronique est en vigueur peuvent être consultées sur une carte spéciale >>> (elles sont indiquées en orange).

Tronçons d’autoroutes gratuits au Portugal

Depuis le 1er janvier 2025, les péages ont été supprimés au Portugal sur certaines autoroutes où le péage électronique était en vigueur. La liste de ces routes comprend :

• A4 (certains tronçons)
• A13 et A13-1
• A22
• A23
• A24
• A25
• A28 (certains tronçons).

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Comment régler électroniquement les péages routiers au Portugal ?

Les péages sur les autoroutes portugaises soumises au péage électronique peuvent être réglés via l’un des quatre systèmes de péage disponibles : EastToll, TollCard, Via Verde ou TollService. Pour les véhicules de flotte et les poids lourds, les solutions automatiques sont un bon choix, car elles permettent de réduire considérablement le temps de traitement des paiements et de simplifier les règlements.

Système EasyToll

EasyToll est une solution qui s’adresse principalement aux conducteurs étrangers. Aucun appareil embarqué n’est nécessaire. Il suffit de s’inscrire sur le site web en indiquant le numéro d’immatriculation du véhicule, l’adresse e-mail et les données de la carte de débit ou de crédit. Le système prélèvera automatiquement les frais sur la carte associée au numéro d’immatriculation au moment du passage sur l’autoroute.

L’inscription peut également se faire via des bornes spéciales dans les « Welcome Points », situés à quatre points frontaliers, à la frontière avec l’Espagne (A28, A24, A25, A22).

Le compte dans le système est actif pendant 30 jours. Passé ce délai, il faut s’inscrire à nouveau.

Important ! Pour chaque trajet, des frais standard + des frais administratifs de 0,32 € sont facturés. Veuillez également noter que lors de l’enregistrement, le client se voit facturer des frais supplémentaires de 0,74 €. Il est recommandé de toujours conserver la preuve de paiement / d’achat.

TollCard

La TollCard est une carte prépayée, disponible uniquement pour les véhicules immatriculés à l’étranger qui circulent sur les autoroutes équipées d’un système de péage électronique. Elle est liée au numéro d’immatriculation du véhicule. Elle ne nécessite l’installation d’aucun appareil embarqué dans le véhicule. Vous devez choisir l’une des quatre versions suivantes : 5 €, 10 €, 20 € ou 40 € (+ frais d’enregistrement de 1 €). La carte peut être achetée en ligne (sur le site www.tollcard.pt) et, entre autres, dans tous les bureaux de poste (CTT), dans certaines stations-service et dans les points de service EasyToll.

Lors du passage sur une autoroute à péage, le numéro d’immatriculation du véhicule est scanné et le montant correspondant est débité de la carte prépayée TollCard.

Important ! Vous devez conserver la preuve d’achat. À chaque trajet (simple), des frais administratifs de 0,32 € sont toujours ajoutés. La carte est valable pendant 12 mois à compter de la date d’activation. Vous pouvez vérifier le solde actuel en ligne.

TollService

TollService est une bonne option pour les personnes qui souhaitent emprunter les routes à péage sans limite pendant une courte période. Vous avez le choix entre une carte virtuelle valable 3 jours pour toutes les autoroutes à péage électronique et une carte multi-trajets pour un itinéraire sélectionné, par exemple de l’aéroport de Porto ou de Faro à la frontière. La carte est associée à un numéro d’immatriculation individuel. Elle peut être achetée en ligne et dans certains points de vente physiques. Elle est activée lors de la première entrée sur une autoroute à péage.

La version 3 jours coûte 20 € + frais administratifs de 0,74 €. La carte peut être achetée en ligne et dans certains points de vente physiques, tels que certaines stations-service et bureaux de poste portugais.

Le prix de la carte pour un itinéraire sélectionné dépend du tronçon de route à péage concerné.

Via Verde

Le système Via Verde offre la possibilité de louer un appareil spécial Via Verde Visitors (transpondeur Via Verde), destiné aux véhicules immatriculés à l’étranger. Il s’agit d’un dispositif embarqué temporaire qui fonctionne à la fois sur les routes à péage électronique et sur certaines autoroutes équipées d’une voie Via Verde aux barrières d’entrée. Le transpondeur est installé sur le pare-brise du véhicule et est associé à la carte de paiement ou au compte bancaire du conducteur. Les frais sont ensuite calculés et prélevés automatiquement chaque fois que la plaque d’immatriculation du véhicule est scannée par un dispositif de surveillance sur l’autoroute.

Ce système n’entraîne aucun frais administratif supplémentaire. L’appareil peut être loué pour une durée maximale de 90 jours.

Toutes les informations importantes sont disponibles sur le site web de Via Verde.

Appareil embarqué OBU – une solution pour les poids lourds

Pour les poids lourds, l’automatisation du paiement des péages est très importante. C’est pourquoi une solution a été mise au point pour permettre le règlement des péages sans intervention du conducteur.

Les méthodes traditionnelles de paiement des trajets ne sont pas pratiques pour les véhicules effectuant des transports internationaux, par exemple dans le transport de marchandises. La meilleure solution pour les entreprises exerçant cette activité est d’utiliser des appareils embarqués (On-Board Unit – OBU) qui enregistrent automatiquement les trajets et calculent les péages dus.

Toll Box de HOGS

HOGS Toll Box est un appareil embarqué moderne conçu pour le règlement automatique des péages routiers dans différents pays d’Europe. Il remplace la nécessité de s’adapter à chaque fois aux différents systèmes de péage utilisés par des pays tels que le Portugal, la Pologne, l’Allemagne, la France, l’Espagne, l’Italie ou la Suisse. Il élimine ainsi la nécessité de gérer manuellement les solutions locales et simplifie la logistique sur les itinéraires internationaux.

Le dispositif HOGS Toll Box est particulièrement adapté à la gestion des flottes de poids lourds, car il rationalise l’ensemble du processus de paiement des trajets, tant sur les autoroutes que sur les ponts et tunnels à péage. Les transporteurs peuvent ainsi automatiser leurs règlements et n’ont plus besoin de s’adapter en permanence à différents systèmes de péage routier. Cela se traduit par un meilleur contrôle des coûts et un gain de temps considérable.

Signalisation des routes à péage

Si vous voulez éviter les surprises sur la route, telles que des frais imprévus, il est bon de savoir comment reconnaître les routes à péage au Portugal et comment distinguer celles où le péage est perçu de manière traditionnelle de celles où le paiement est électronique.

Electronic toll only – péage électronique uniquement

Les autoroutes à péage électronique sont signalées par un panneau caractéristique visible avant l’entrée sur ces routes. Il s’agit d’un panneau sur fond bleu sur lequel figurent un véhicule, des ondes radio, le symbole de l’euro et la mention « Electronic toll only ».

Barrières traditionnelles et panneaux de péage manuel

Avant l’entrée sur les autoroutes où le système traditionnel de paiement des péages est en vigueur, des panneaux portant l’inscription PROTAGEM,indiquant que le véhicule approche d’un point de péage, apparaissent au bord de la route. Les panneaux comportent souvent des symboles représentant des barrières, des cartes de paiement, des billets ou le retrait d’un ticket.

Si l’autoroute avec un système de péage traditionnel permet de passer sans s’arrêter avec un dispositif actif (transpondeur) Via Verde, un panneau vert avec la lettre « V » blanche est peint sur une voie séparée. Ce panneau est également visible au-dessus de cette voie, dans la zone des portiques.

Frais supplémentaires pour le passage sur certains ponts

Le passage sur les autoroutes n’est pas le seul à être payant au Portugal. Des péages sont également en vigueur sur deux ponts : Ponte Vasco da Gama et Ponte 25 de Abril. Tous deux enjambent le Tage dans la capitale, Lisbonne. Il est important de noter que les péages ne sont perçus que lorsque vous vous dirigez vers le nord, c’est-à-dire lorsque vous entrez dans Lisbonne depuis le sud du pays.

Ponte Vasco da Gama (Pont Vasco da Gama)

Il s’agit de l’un des plus longs ponts d’Europe. Il revêt une importance capitale pour le trafic de transit dans la région de Lisbonne. Long de plus de 17 km, il est relié aux autoroutes A12 et A1. Il relie les rives de Lisbonne et la ville de Montijo.

Tarifs en 2025 (classification selon les directives précédemment fournies pour le système de péage) :

• Catégorie 1: 3,30 €
• Catégorie 2: 7,35 €
• Catégorie 3: 10.80 €
• Catégorie 4: 13,85 €.

Le paiement peut être effectué en espèces, par carte de débit, ViaCard ou automatiquement via le système Via Verde.

Ponte 25 de Abril (Pont du 25 avril)

Il s’agit d’un pont routier et ferroviaire qui relie la ville d’Almada au quartier d’Alcântara à Lisbonne. Il est plus ancien que le pont Vasco da Gama, mais tout aussi important pour le trafic de transit. En raison de sa conception, il est souvent comparé au Golden Gate Bridge de San Francisco.

Tarifs en 2025 :

• Catégorie 1: 2,15 €
• Catégorie 2: 4,70 €
• Catégorie 3: 6,35 €
• Catégorie 4: 8,25 €.

Le paiement peut être effectué en espèces, par carte bancaire, ViaCard ou automatiquement via le système Via Verde.

Contrôles et sanctions en cas de non-paiement

Comme dans tout autre pays où des péages sont en vigueur, au Portugal, le non-paiement peut également entraîner de lourdes sanctions financières.

Trzeba pamiętać, że każdy przejazd płatną drogą w Portugalii zostaje zarejestrowany – czy na bramkach, czy też przez specjalne elektroniczne systemy.

Il faut garder à l’esprit que chaque passage sur une route à péage au Portugal est enregistré, que ce soit aux barrières ou par des systèmes électroniques spéciaux.

Dans le cas des autoroutes à péage électronique, des caméras et des capteurs surveillant les routes scannent les plaques d’immatriculation ou se connectent à un appareil embarqué. Si la base de données électronique ne trouve pas de mode de paiement attribué au véhicule concerné, le passage est considéré comme non payé. Dans ce cas, le conducteur reçoit une amende dont le montant est généralement plusieurs fois supérieur au prix du péage non payé.

Si vous vous rendez compte que vous avez emprunté un tronçon de route à péage au Portugal avec une immatriculation étrangère sans régler les frais, il est toujours possible d’éviter l’amende et de payer « après » le passage. Vous devez alors contacter les autorités compétentes, notamment via le portail pagamentodeportagens.pt.

Résumé

Contrairement à de nombreux pays européens, le Portugal n’a pas introduit de vignettes sur les autoroutes à péage. Cela ne signifie toutefois pas que le système de péage routier est plus simple dans ce pays. Les autoroutes sont divisées en deux catégories : celles où le péage est électronique et celles où des barrières traditionnelles ont été installées. Le montant du péage dépend non pas du PTC du véhicule, mais de sa hauteur au niveau du premier essieu et du nombre total d’essieux.

Lorsque vous voyagez sur les autoroutes portugaises équipées d’un système de péage électronique, plusieurs méthodes de paiement sont disponibles : TollCard, EasyToll, Via Verde et TollService. Chaque conducteur peut choisir celle qui correspond le mieux à ses besoins.

Pour les véhicules utilisés dans le cadre du transport professionnel, pour lesquels une optimisation des opérations est essentielle, la meilleure solution peut être l’installation d’un appareil embarqué (OBU), tel que le HOGS Toll Box, qui facilite le règlement des péages et fait gagner du temps au conducteur.

Foire aux questions (FAQ)

Comment payer les autoroutes au Portugal ?

Le mode de paiement des péages au Portugal dépend du type d’autoroute. Sur les tronçons équipés de péages, vous pouvez payer votre ticket en espèces ou par carte à la sortie de l’autoroute. Sur les itinéraires couverts par le système de péage électronique, le paiement s’effectue à l’aide de l’un des 4 systèmes disponibles : EasyToll, TollCard, Via Verde ou TollService. Les poids lourds peuvent également s’équiper d’un appareil OBU, tel que le HOGS Toll Box. Vous trouverez plus de détails sur le paiement des autoroutes au Portugal dans l’article ci-dessus.

Comment fonctionne Via Verde ?

Via Verde est un système de péage électronique sur les autoroutes portugaises. Il utilise un appareil embarqué installé sur le pare-brise du véhicule. Il permet de circuler non seulement sur les autoroutes où seuls les paiements électroniques sont acceptés, mais aussi sur celles équipées de portiques traditionnels, qui disposent d’une voie Via Verde à proximité. En passant par cette voie, il n’est pas nécessaire de s’arrêter aux barrières. Les frais sont prélevés automatiquement sur le compte ou la carte fournie lors de l’inscription. Le système fonctionne également sur les ponts à péage au Portugal.

L’autoroute A1 au Portugal est-elle payante ?

Oui, cette autoroute principale au Portugal, qui relie Lisbonne à Porto, est payante. Elle est soumise à des péages qui sont réglés de manière traditionnelle. Il faut prendre un ticket aux barrières d’entrée, puis payer en espèces ou par carte aux barrières de sortie.