11 June '25
Lukuaika 9 minuuttia
Kansainvälisessä kuljetuksessa on erittäin tärkeää noudattaa turvallisuusmääräyksiä, erityisesti kun kyseessä ovat vaaralliset aineet.
Tunnusomaiset oranssit ADR-taulut ovat keskeinen osa järjestelmää, joka mahdollistaa tällaisten aineiden tunnistamisen.
Mikä on ADR-sopimus ja miksi se on niin tärkeä?
Miltä ADR-taulu näyttää ja mitä se kertoo?
Esimerkkejä aineista UN-numeron mukaan
Kuljetusyritysten ja kuljettajien velvollisuudet
Vaarallisten aineiden kuljetus on aihe, joka herättää paljon kiinnostusta ja kysymyksiä – erityisesti kuljetusyritysten työntekijöiden ja logistiikan parissa työskentelevien keskuudessa. Tämä on täysin ymmärrettävää, koska joka päivä teillä liikkuu ajoneuvoja, jotka kuljettavat materiaaleja, jotka voivat aiheuttaa vakavan vaaran odottamattomissa tilanteissa – paitsi lähellä oleville ihmisille myös ympäristölle ja itse tieinfrastruktuurille.
Tämänkaltaisten materiaalien kuljetukseen liittyvien riskien minimoimiseksi on otettu käyttöön yksityiskohtaiset säännökset, jotka säätelevät tätä prosessia tarkasti. Niiden noudattaminen ei ole vain lakisääteinen velvollisuus, vaan myös erittäin tärkeä osa kuljetuksen turvallisuuden varmistamista.
Yksi tärkeimmistä tätä asiaa säätelevistä asiakirjoista on ADR-sopimus. Haluatko tietää, mitä se tarkalleen koskee, mitkä ovat sen pääperiaatteet ja mitkä tavarat se luokittelee vaarallisiksi? Tässä artikkelissa vastaamme näihin kysymyksiin ja selitämme, miten ADR-säännökset vaikuttavat tieliikenteen turvallisuuteen ja organisointiin.
ADR-sopimus, eli L’Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route, on kansainvälinen sopimus, joka säätelee vaarallisten aineiden maantiekuljetuksia.
Se allekirjoitettiin ensimmäisen kerran 30. syyskuuta 1957 Genevessä, ja aluksi sen hyväksyi vain 9 maata. Siitä lähtien ADR-säännöksiä on päivitetty säännöllisesti kahden vuoden välein. Ajan myötä allekirjoittaneiden maiden määrä on kasvanut merkittävästi, mikä korostaa näiden säännösten merkitystä ja yleispätevyyttä liikenneturvallisuuden varmistamisessa – vuonna 2018 allekirjoittaneita maita oli jo 50, ja vuosina 2023–2025 määrä on noussut 54:ään.
Täydellinen luettelo ADR-sopimukseen liittyneistä maista löytyy UNECE:n (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio) julkaisuista. Organisaatio päivittää tietoja säännöllisesti ja tarjoaa uusimmat tiedot sopimuksen allekirjoittajista ja vaarallisten aineiden kansainvälisestä kuljetuksesta.
ADR-taulut ovat tunnistettavia oransseja, heijastavia merkkejä, jotka sijoitetaan vaarallisia aineita kuljettavien ajoneuvojen eteen ja taakse. Ne ovat keskeisessä asemassa maantiekuljetuksissa ADR-sopimuksen piiriin kuuluvissa maissa, sillä ne antavat tärkeää tietoa kuljetettavien vaarallisten aineiden tyypistä ja luonteesta.
ADR-kilvissä on kaksi tunnistenumeroa:
Niiden yksinkertaisuus ja standardointi tekevät niistä helppolukuisia kaikille, jotka tuntevat ADR:n perussäännöt.
Oranssi väri on valittu tarkoituksella – se symboloi varoitusta. Numerot on painettu mustalla, mikä takaa merkintöjen kontrastin ja luettavuuden.
Joskus taulun vieressä on lisäkuvamerkkejä, jotka ilmoittavat erityisestä vaarasta, esim. syövyttävä tai helposti syttyvä aine.
ADR-sopimuksen mukaan vaaralliset tavarat ovat aineita ja esineitä, joiden kansainvälinen maantiekuljetus on kielletty tai sallittu sopimuksen liitteissä A ja B määritellyin ehdoin.
Tässä on vaarallisten aineiden täydellinen luokitus luokkien mukaan:
Luokka | Aine |
---|---|
Luokka 1 | Räjähdysaineet ja räjähdysherkät aineet |
Luokka 2 | Kaasut (palavat kaasut, palamattomat kaasut, myrkylliset kaasut) |
Luokka 3 | Helposti syttyvät aineet – nestemäiset |
Luokka 4.1 | Helposti syttyvät aineet – kiinteät aineet, itsereaktiiviset aineet |
Luokka 4.2 | Itsestään syttyvät aineet |
Luokka 4.3 | Veden kanssa kosketuksiin joutuessaan palavia kaasuja muodostavat aineet |
Luokka 5 | Hapettavat aineet |
Luokka 5.2 | Orgaaniset peroksidit |
Luokka 6.1 | Myrkylliset aineet |
Luokka 6.2 | Tartuntavaaralliset aineet ja tartuntavaaralliset aineet |
Luokka 7 | Radioaktiiviset aineet |
Luokka 8 | Syövyttävät aineet |
Luokka 9 | Muut vaaralliset aineet ja esineet |
Automaattinen tilausten syöttö TMS-järjestelmään, laskutus ja tilausten lähettäminen kuljetusyrityksille. Kaikki modernille kuljetus- ja huolintayritykselle.
UN-numerot (United Nations Numbers) ovat nelinumeroisia kansainvälisiä koodeja, jotka on vahvistettu Yhdistyneiden Kansakuntien (YK) toimesta.
Niiden tarkoituksena on tunnistaa yksiselitteisesti kansainvälisessä kuljetuksessa kuljetettavat vaaralliset aineet ja materiaalit. Niitä käytetään yleisesti ADR-järjestelmässä, ja ne ovat yksi keskeisistä turvallisuustekijöistä tämän tyyppisten lastien kuljetuksessa.
Kaikki UN-numerot on osoitettu tietyille aineille tai aineiden ryhmille, joilla on samanlaiset kemialliset ominaisuudet ja vaarat. Niitä täydennetään asianmukaisilla ADR-luokilla, mikä mahdollistaa potentiaalisten vaarojen tarkemman määrittelyn.
Täydellinen luettelo UN-numeroista on saatavilla virallisissa asiakirjoissa, kuten Annex I vaarallisten aineiden luettelossa, joka sisältyy ADR-sopimukseen.
UN-numero | Aine / Materiaali |
---|---|
UN 1033 | Metyylioksidi / Dimetyylieetteri |
UN 1049 | Vety |
UN 1092 | Akryyalialdehydi |
UN 1104 | Butyylioksietanoli |
UN 1123 | Butyraali |
UN 1129 | Asetyylioksietanoli / Asetyylioksietanoli |
UN 1173 | Ester etylowy kwasu octowego / Octan etylu |
UN 1202 | Dieselöljy (nestemäiset hiilivedyt, syttymislämpötila 55–100 °C) |
UN 1203 | Bensiini (nestemäiset hiilivedyt, syttymislämpötila alle 21 °C) |
UN 1243 | Metyylifenyylialkoholi / Metyylifenyylialkoholi |
UN 1263 | Maalit ja emalit (mukaan lukien pinta-aktiiviset maalit) |
UN 1300 | Liuotin |
UN 1594 | Etyylisulfaatti / Dietyylisulfaatti |
UN 1595 | Metyylisulfaatti / Dimetyylisulfaatti |
UN 1648 | Metyylisyanidi |
UN 1715 | Asetikkahappoanhydridi |
UN 1727 | Ammoniumfluoridi, happama liuoksessa |
UN 1813 | Kaliumhydroksidi |
UN 1823 | Natriumhydroksidi |
UN 1831 | Savuava rikkihappo |
UN 1832 | Jäte rikkihappo |
UN 1842 | Jääetikkahappo |
UN 1990 | Bentsoehappo |
UN 2014 | Vetyperoksidiliuos |
UN 2031 | Typpihappo, joka sisältää 55–70 % puhdasta happoa |
UN 2032 | Typpihappo, joka sisältää yli 70 % puhdasta happoa |
UN 2353 | Voi-happokloridi |
UN 2426 | Ammoniumnitraatti – kuuma väkevä vesiliuos |
UN 2800 | Huoltovapaat märkäakut |
UN 2809 | Elohopea |
UN 3257 | Asfaltti (nestemäiset asfaltit) |
Vaarallisten aineiden kuljetus on suuri vastuu, joka edellyttää paitsi säännösten tuntemusta myös niiden tarkkaa noudattamista. Sekä kuljetusliikkeet että kuljettajat ovat avainasemassa ADR-säännösten alaisten aineiden kuljetuksen turvallisuuden varmistamisessa.
Seuraavassa on yksityiskohtainen kuvaus heidän velvollisuuksistaan.
Jokaisessa vaarallisia aineita kuljettavassa ajoneuvossa on oltava ADR-kilvet – suorakulmaiset, oranssit heijastavat kilvet. Ne ovat pakollinen osa merkintöjä ja ne on asennettava näkyvälle paikalle ajoneuvon eteen ja taakse.
Kylttien on oltava selkeitä, kestäviä ja moitteettomassa kunnossa, jotta kuljetettavien aineiden osalta ei voi olla epäselvyyttä. Kylttien puuttuminen, vaurioituminen tai virheellinen sijoittaminen voi johtaa vakaviin oikeudellisiin seuraamuksiin ja vaaratilanteisiin liikenteessä.
Jokaisesta vaarallisten aineiden kuljetuksesta on laadittava yksityiskohtaiset kuljetusasiakirjat. Kuljetusyritys on velvollinen toimittamaan kuljettajalle asianmukaiset asiakirjat, joissa on oltava seuraavat tiedot: kuljetettavien aineiden laji, niiden luokitus ADR:n mukaisesti, UN-numerot, kuljetettavien aineiden määrä sekä vaaran laji tai kuljettajan tarvittaessa toteuttamat varotoimenpiteet.
Lisäksi kuljettajalla on oltava mukana kuljetusasiakirja, kuljettajan pätevyystodistus, ajoneuvon kelpoisuustodistus tiettyjen vaarallisten aineiden kuljetukseen sekä todistus ADR-koulutuksen suorittamisesta.
Jokaisen vaarallisten aineiden kuljetuksesta vastaavan kuljettajan on suoritettava asianmukainen ADR-koulutus. Koulutuksen suorittamisen jälkeen kuljettaja saa todistuksen, joka vahvistaa hänen tuntemuksensa säännöistä, turvallisuusmääräyksistä ja menettelytavoista onnettomuuden tai vaaratilanteen sattuessa.
Ilman tätä todistusta kuljettaja ei saa kuljettaa vaarallisiksi luokiteltuja aineita. Koulutus sisältää sekä materiaalien tunnistamista koskevia teoreettisia kysymyksiä että käytännön harjoituksia, kuten suojavarusteiden käyttöä.
Vaarallisia aineita kuljettavat ajoneuvot on varustettava asianmukaisesti erilaisiin hätätilanteisiin. Niissä on oltava muun muassa:
Kaikki kuljetuksen vaiheet – lastauksesta kuljetukseen ja purkamiseen – on suoritettava tiettyjen turvallisuusmääräysten mukaisesti. Kuljetusyritys ja kuljettaja on varmistettava, että lasti on asianmukaisesti pakattu, kiinnitetty paikoilleen ja merkitty vaatimusten mukaisesti.
ADR ei ole vain oranssi heijastava informaatiotaulu. Kuljettajien ja kuljettajien velvollisuudet ADR-kuljetuksissa on määritelty selkeästi, eikä niissä ole varaa virheille tai laiminlyönneille. Jokainen vaihe – ajoneuvon asianmukaisesta merkitsemisestä asiakirjojen valmisteluun, koulutukseen ja ajoneuvon varustukseen – on ratkaisevan tärkeä vaarallisten aineiden kuljetuksen turvallisuuden kannalta.
Sääntöjen noudattaminen ja kuljetettavan aineen tunnistenumeroiden näkyvyyden varmistaminen eivät ole vain lakisääteisiä vaatimuksia, vaan myös kaikkien vaativien kuljetusten prosessiin osallistuvien moraalinen velvollisuus.
ADR-kilvessä näkyvät numerot antavat tärkeää tietoa kuljetettavasta vaarallisesta aineesta. Kilpi koostuu kahdesta osasta:
Tärkeää on, että näiden numeroiden avulla pelastuspalvelut, kuljettajat ja kuljetusyritykset voivat nopeasti määrittää vaaran tyypin ja asteen ja ryhtyä tarvittaviin turvatoimiin.
Numero 33 ADR-taulussa, joka sijaitsee taulun yläosassa (Kemler-numero), tarkoittaa helposti syttyvää nestettä. Ensimmäinen numero ”3” osoittaa vaaraluokan, eli helposti syttyvän aineen, ja toinen ”3” vahvistaa vaaran intensiteetin, joka liittyy aineen palo-ominaisuuksiin.
Esimerkkejä aineista, joilla voi olla merkintä 33 ADR-taulussa, ovat:
Kun kuljetetaan aineita, jotka on merkitty numerolla 33, on noudatettava erityistä varovaisuutta, koska nämä aineet voivat syttyä helposti joutuessaan kosketuksiin tulen, kipinän tai jopa korkean lämpötilan kanssa. Tällaisten aineiden kuljetuksessa on noudatettava tiukkoja turvallisuusmenettelyjä.
Numero 23 ADR-taulussa, joka sijaitsee taulun yläosassa (Kemler-numero), tarkoittaa syttyvää kaasua. Ensimmäinen numero ”2” tarkoittaa kaasujen vaaraluokkaa, ja toinen numero ”3” määrittää kaasun syttyvyyden.
Esimerkkejä numerolla 23 merkityistä kaasuista ovat:
Aineet, jotka on merkitty numerolla 23, ovat vaarallisia niiden palavuuden ja räjähdysvaaran vuoksi joutuessaan kosketuksiin tulen, kipinän tai muiden syttymislähteiden kanssa.
Vaarallisten aineiden kuljetuksessa on käytettävä asianmukaisia suojatoimenpiteitä, mukaan lukien erityisten säiliöiden käyttö ja ADR-normien noudattaminen. Pienempiä vaarallisten aineiden erien kuljetuksessa on muistettava pakkausten merkinnät (myös yksittäisten pakkausten, kuten tynnyrien). Onnettomuuden sattuessa on tärkeää merkitä vaaravyöhyke nopeasti ja ilmoittaa asiasta välittömästi pelastuspalveluille.