ADR-Tafel – gefährliche Stoffe und ihre Kennnummern

Bei internationalen Transporten ist die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften von größter Bedeutung, insbesondere wenn gefährliche Stoffe transportiert werden.

Die charakteristischen orangefarbenen ADR-Tafeln sind ein wesentlicher Bestandteil des Systems zur Identifizierung solcher Stoffe.

Inhaltsverzeichnis

Was ist das ADR-Übereinkommen und warum ist es so wichtig?

Wie sieht eine ADR-Plakette aus und was sagt sie uns?

Arten von gefährlichen Stoffen

Was sind UN-Nummern?

Liste mit Beispielen für Stoffe nach ihrer UN-Nummer

Pflichten von Transportunternehmen und Fahrern

Transport gefährlicher Güter

Der Transport gefährlicher Güter ist ein Thema, das großes Interesse und viele Fragen aufwirft – insbesondere bei Mitarbeitern von Transportunternehmen und Personen, die im Bereich Logistik tätig sind. Das ist völlig verständlich, denn jeden Tag sind Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs, die Materialien transportieren, die bei unvorhergesehenen Ereignissen eine ernsthafte Gefahr darstellen können – nicht nur für Personen in der Nähe, sondern auch für die Umwelt und die Verkehrsinfrastruktur selbst.

Um die mit dem Transport dieser Art von Materialien verbundenen Risiken zu minimieren, wurden detaillierte Vorschriften eingeführt, die diesen Prozess genau regeln. Ihre Einhaltung ist nicht nur eine gesetzliche Verpflichtung, sondern auch ein sehr wichtiger Bestandteil der Gewährleistung der Sicherheit des Transports.

Eines der wichtigsten Dokumente, das diese Frage regelt, ist der ADR-Vertrag. Möchten Sie erfahren, worum es dabei genau geht, welche Grundregeln es festlegt und welche Güter als gefährlich eingestuft werden? In diesem Artikel beantworten wir diese Fragen und erklären, wie sich die ADR-Vorschriften auf die Sicherheit und Organisation des Straßenverkehrs auswirken.

Was ist das ADR-Übereinkommen und warum ist es so wichtig?

Das ADR-Abkommen, oder L’Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route, ist ein internationales Abkommen, das die Regeln für den Transport gefährlicher Güter auf der Straße regelt.

Es wurde erstmals am 30. September 1957 in Genf unterzeichnet und ursprünglich von nur 9 Ländern angenommen. Seitdem werden die ADR-Vorschriften alle zwei Jahre regelmäßig aktualisiert. Im Laufe der Zeit ist die Zahl der Unterzeichnerstaaten deutlich gestiegen, was die Bedeutung und Universalität dieser Vorschriften für die Gewährleistung der Sicherheit im Straßenverkehr unterstreicht – 2018 waren es bereits 50, zwischen 2023 und 2025 stieg die Zahl auf 54.

Die vollständige Liste der Länder, die dem ADR-Übereinkommen beigetreten sind, finden Sie in den Veröffentlichungen der UNECE (Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen). Diese Organisation aktualisiert die Daten regelmäßig und stellt so die neuesten Informationen über die Unterzeichnerstaaten des Übereinkommens und den internationalen Transport gefährlicher Güter zur Verfügung.

Wie sieht die ADR-Plakette aus und was sagt sie uns?

ADR-Tafeln sind charakteristische orangefarbene, reflektierende Kennzeichnungen, die an der Vorder- und Rückseite von Fahrzeugen angebracht werden, die gefährliche Güter befördern. Sie spielen eine wichtige Rolle im Straßenverkehr in den Ländern, die dem ADR-Übereinkommen beigetreten sind, da sie wichtige Informationen über die Art und Beschaffenheit der beförderten gefährlichen Stoffe liefern.

Auf den ADR-Schildern befinden sich zwei Identifikationsnummern:

• Gefahrenkennzahl (Kemler-Ziffer): Ein zwei- oder dreistelliger Code, der die Art der Gefahr angibt, z. B. 33 steht für leicht entzündliche Flüssigkeiten.
• UN-Nummer: Vierstellige Nummer zur Identifizierung bestimmter giftiger, ätzender, leicht entzündlicher, explosiver oder radioaktiver Stoffe.

Dank ihrer Einfachheit und Standardisierung sind sie für jeden, der die Grundregeln des ADR kennt, leicht verständlich.

Farben und Kennzeichnungen auf ADR-Schildern

Die Farbe Orange wurde bewusst gewählt, da sie eine Warnung symbolisiert. Die Zahlen sind schwarz aufgedruckt, um einen Kontrast zu bilden und die Lesbarkeit der Kennzeichnung zu gewährleisten.

Manchmal befinden sich neben der Tafel zusätzliche Piktogramme, die auf eine besondere Gefahr hinweisen, z. B. ätzende oder brennbare Stoffe.

Arten gefährlicher Stoffe

Gemäß dem ADR-Übereinkommen sind gefährliche Güter Stoffe und Gegenstände, deren internationale Beförderung auf der Straße verboten oder unter den in den Anhängen A und B des Übereinkommens festgelegten Bedingungen zulässig ist.

Hier finden Sie die vollständige Klassifizierung gefährlicher Stoffe nach Klassen:

Klasse	Stoff
Klasse 1	Explosivstoffe und explosive Stoffe
Klasse 2	Explosivstoffe und explosive Stoffe
Klasse 3	Leicht entzündliche Stoffe – flüssig
Klasse 4.1	Leicht entzündliche Stoffe – feste Stoffe, selbstzersetzliche Stoffe
Klasse 4.2	Selbstentzündliche Stoffe
Klasse 4.3	Stoffe, die bei Kontakt mit Wasser brennbare Gase entwickeln
Klasse 5	Oxidierende Stoffe
Klasse 5.2	Organische Peroxide
Klasse 6.1	Giftige Stoffe
Klasse 6.2	Infektiöse Stoffe und infektiöse Materialien
Klasse 7	Radioaktive Stoffe
Klasse 8	Ätzende Stoffe
Klasse 9	Sonstige gefährliche Stoffe und Gegenstände

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Was sind UN-Nummern?

UN-Nummern (engl. United Nations Numbers) sind internationale Codes, die aus vier Ziffern bestehen und von den Vereinten Nationen (UN) festgelegt wurden.

Sie dienen der eindeutigen Identifizierung gefährlicher Stoffe und Materialien im internationalen Transport. Sie werden allgemein im ADR-System verwendet und sind eines der wichtigsten Sicherheitselemente für diese Art von Ladungen.

UN-Nummern – Liste mit Beispielnummern für transportierte Stoffe

Alle UN-Nummern sind bestimmten Stoffen oder Stoffgruppen mit ähnlichen chemischen Eigenschaften und Gefahren zugeordnet. Sie werden durch entsprechende ADR-Klassen ergänzt, wodurch potenzielle Gefahren genauer bestimmt werden können.

Die vollständige Liste der UN-Nummern ist in offiziellen Dokumenten wie Anhang I des Gefahrgutverzeichnisses im ADR-Übereinkommen enthalten.

UN-Nummer	Stoff / Substanz
UN 1033	Methylenoxid / Dimethylether
UN 1049	Wasserstoff
UN 1092	Acetaldehyd
UN 1104	Amylester der Essigsäure
UN 1123	Butylester der Essigsäure
UN 1129	Butteraldehyd
UN 1173	Ethylester der Essigsäure / Ethylacetat
UN 1202	Dieselkraftstoff (flüssige Kohlenwasserstoffe mit einem Flammpunkt von 55-100 °C)
UN 1203	Benzin (flüssige Kohlenwasserstoffe mit einem Flammpunkt unter 21 °C)
UN 1243	Ameisensäuremethylester / Methylformiat
UN 1263	Farben und Lacke (einschließlich Farben mit oberflächenaktiven Eigenschaften)
UN 1300	Lösungsmittel
UN 1594	Ethylsulfat / Diethylsulfat
UN 1595	Methylsulfat / Dimethylsulfat
UN 1648	Methylcyanid
UN 1715	Essigsäureanhydrid
UN 1727	Ammoniumfluorid, sauer, in Lösung
UN 1813	Kaliumhydroxid
UN 1823	Natriumhydroxid
UN 1831	Schwefelsäure, rauchend
UN 1832	Schwefelsäure, Abfall
UN 1842	Eisessig
UN 1990	Benzaldehyd
UN 2014	Wasserstoffperoxidlösung
UN 2031	Salpetersäure mit 55-70 % reiner Säure
UN 2032	Salpetersäure mit mehr als 70 % reiner Säure
UN 2353	Buttersäurechlorid
UN 2426	Ammoniumnitrat – heiße konzentrierte wässrige Lösung
UN 2800	Wartungsfreie Nassbatterien
UN 2809	Quecksilber
UN 3257	Asphalt (verflüssigte Asphalte)

Pflichten von Transportunternehmen und Fahrern

Der Transport gefährlicher Güter ist eine große Verantwortung, die nicht nur die Kenntnis der Vorschriften, sondern auch deren strikte Einhaltung erfordert. Sowohl Transportunternehmen als auch Fahrer spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit beim Transport von Stoffen, die den ADR-Vorschriften unterliegen.

Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Beschreibung ihrer Pflichten.

Entsprechende Kennzeichnung des Fahrzeugs

Jedes Fahrzeug, das gefährliche Güter befördert, muss mit ADR-Schildern ausgestattet sein – rechteckigen, orangefarbenen Warntafeln. Diese sind ein obligatorischer Bestandteil der Kennzeichnung und müssen an einer gut sichtbaren Stelle an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs angebracht sein.

Die Schilder müssen lesbar, dauerhaft und in einwandfreiem Zustand sein, damit keine Zweifel hinsichtlich der beförderten Stoffe bestehen. Das Fehlen, die Beschädigung oder die unsachgemäße Anbringung der Schilder kann schwerwiegende rechtliche Konsequenzen und Gefahren im Straßenverkehr nach sich ziehen.

Beförderungsdokumente

Jeder Transport gefährlicher Stoffe erfordert die Erstellung detaillierter Transportunterlagen. Der Spediteur ist verpflichtet, dem Fahrer entsprechende Unterlagen in Form einer Anleitung zur Verfügung zu stellen, die folgende Angaben enthalten muss: Art der beförderten Stoffe, ihre Klassifizierung gemäß ADR, UN-Nummern, Menge der beförderten Stoffe sowie Art der Gefahr oder Gegenmaßnahmen, die der Fahrer im Bedarfsfall ergreifen muss.

Darüber hinaus muss der Fahrer einen Beförderungsschein, einen Befähigungsnachweis, eine Bescheinigung über die Zulassung des Fahrzeugs für den Transport bestimmter gefährlicher Stoffe und eine Bescheinigung über die Absolvierung einer ADR-Schulung mit sich führen.

ADR-Schulungen für Fahrer

Jeder Fahrer, der gefährliche Güter befördert, muss eine entsprechende ADR-Schulung absolvieren. Nach Abschluss der Schulung erhält er ein Zertifikat, das seine Kenntnisse der Vorschriften, Sicherheitsregeln und Verhaltensweisen bei Unfällen oder Pannen bestätigt.

Ohne dieses Dokument ist der Fahrer nicht berechtigt, als gefährlich eingestufte Güter zu befördern. Die Schulungen umfassen sowohl theoretische Fragen zur Identifizierung von Stoffen als auch praktische Übungen, wie z. B. die Handhabung von Schutzausrüstung.

Ausrüstung des Fahrzeugs

Fahrzeuge, die gefährliche Stoffe befördern, müssen für verschiedene Notfälle entsprechend ausgerüstet sein. An Bord müssen unter anderem folgende Ausrüstungsgegenstände vorhanden sein:

• Feuerlöscher, deren Anzahl und Kapazität der Größe des Fahrzeugs und der Klasse der beförderten Güter entsprechen müssen.
• Persönliche Schutzausrüstung wie Handschuhe, Atemschutzmasken, Schutzbrillen und chemikalienbeständige Kleidung.
• Notfall- und Warnschilder zur Kennzeichnung der Unfallstelle im Falle eines Unfalls.
• Sicherheitshinweise, einschließlich Notfallverfahren, die in der Sprache des Fahrers und in den gemäß ADR vorgeschriebenen Sprachen verfügbar sind.

Einhaltung der Sicherheitsstandards

Alle Transportphasen – von der Verladung über den Transport bis zur Entladung – müssen bestimmten Sicherheitsvorschriften entsprechen. Der Spediteur und der Fahrer müssen sicherstellen, dass die Ladung ordnungsgemäß verpackt, gegen Verrutschen gesichert und vorschriftsmäßig gekennzeichnet ist.

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Zusammenfassung

ADR ist nicht nur eine orangefarbene Warntafel. Die Pflichten von Spediteuren und Fahrern im ADR-Transport sind klar definiert und lassen keinen Raum für Fehler oder Versäumnisse. Jeder Schritt – von der ordnungsgemäßen Kennzeichnung des Fahrzeugs über die Vorbereitung der Unterlagen bis hin zur Schulung und Ausrüstung des Fahrzeugs – ist für die Sicherheit des Transports gefährlicher Güter von entscheidender Bedeutung.

Die Einhaltung der Vorschriften und die Sicherstellung gut sichtbarer Kennnummern der beförderten Stoffe sind nicht nur gesetzliche Anforderungen, sondern auch eine moralische Verpflichtung aller, die an der Beförderung solch anspruchsvoller Ladungen beteiligt sind.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was bedeuten die Zahlen auf der ADR-Tafel?

Die Zahlen auf der ADR-Tafel liefern wichtige Informationen über den transportierten Gefahrstoff. Die Tafel besteht aus zwei Teilen:

• Die obere Zahlenkombination (Kemler-Ziffer) ist die Gefahrenkennzahl – sie bezeichnet die Art der Gefahr, z. B.:
  • „33” steht für eine leicht entzündliche Flüssigkeit,
  • „80” steht für einen ätzenden Stoff,
  • „263” steht für giftiges und leicht entzündliches Gas,
  • „539” steht für brennbares organisches Peroxid.

• Die untere Ziffernfolge ist die UN-Nummer (Materialkennnummer), die einen bestimmten Stoff identifiziert, zum Beispiel:
  • „1203” für Benzin,
  • „1830” für Schwefelsäure,
  • „1017” für Chlor.

Wichtig ist, dass diese Nummern den Rettungsdiensten, Fahrern und Transportunternehmen ermöglichen, die Art und den Grad der Gefahr schnell zu erkennen und geeignete Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen.

Was bedeutet die Zahl 33 auf der ADR-Tafel?

Die Zahl 33 auf der ADR-Tafel, die sich im oberen Teil der Tafel befindet (Kemler-Ziffer), bedeutet leicht entzündliche Flüssigkeit. Die erste Ziffer „3” gibt die Gefahrenklasse an, d. h. brennbarer Stoff, während die zweite „3” zusätzlich die Intensität der Gefahr aufgrund der brennbaren Eigenschaften des Stoffes bestätigt.

Beispiele für Stoffe, die auf der ADR-Tafel mit der Nummer 33 gekennzeichnet sein können, sind:

• Benzin (UN 1203),
• Aceton (UN 1090),
• Ethylalkohol (UN 1170).

Beim Transport von Stoffen mit der Nummer 33 ist besondere Vorsicht geboten, da es sich um Stoffe handelt, die bei Kontakt mit Feuer, Funken oder sogar hohen Temperaturen leicht entzünden können. Der Transport solcher Stoffe erfordert die Einhaltung strenger Sicherheitsvorschriften.

Was bedeutet die Zahl 23 auf der ADR-Tafel?

Die Zahl 23 auf der ADR-Tafel, die sich im oberen Teil der Tafel befindet (Kemler-Ziffer), steht für brennbare Gase. Die erste Ziffer „2” bezeichnet die Gefahrenklasse für Gase, während die zweite Ziffer „3” zusätzlich die brennbaren Eigenschaften dieses Gases angibt.

Beispiele für Gase, die mit der Nummer 23 gekennzeichnet sind, sind:

• Propan (UN 1978),
• Butan (UN 1011).

Stoffe mit der Nummer 23 sind aufgrund ihrer brennbaren Eigenschaften und der Explosionsgefahr bei Kontakt mit Feuer, Funken oder anderen Zündquellen gefährlich.

Beim Transport gefährlicher Güter müssen geeignete Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, darunter die Verwendung spezieller Behälter und die Einhaltung der ADR-Normen. Beim Transport kleinerer Mengen gefährlicher Stoffe ist auf die Kennzeichnung der Verpackungen (auch einzelner Verpackungen, z. B. Fässer) zu achten. Im Falle eines Unfalls ist es wichtig, den Gefahrenbereich schnell zu kennzeichnen und sofort die Rettungsdienste zu informieren.