10 juni '25
LĂ€s 9 minuter
Vid internationella transporter Àr det oerhört viktigt att följa sÀkerhetsreglerna, sÀrskilt nÀr det gÀller farliga Àmnen.
De karakteristiska orangefÀrgade ADR-skyltarna Àr en viktig del av systemet som gör det möjligt att identifiera sÄdana Àmnen.
Vad Àr ADR-avtalet och varför Àr det sÄ viktigt?
Hur ser en ADR-skylt ut och vad betyder den?
Lista med exempel pÄ Àmnen efter UN-nummer
Transportörers och förares skyldigheter
Transport av farligt gods Ă€r ett Ă€mne som vĂ€cker stort intresse och mĂ„nga frĂ„gor â sĂ€rskilt bland anstĂ€llda i transportföretag och personer som arbetar med logistik. Det Ă€r helt förstĂ„eligt, eftersom det varje dag fĂ€rdas fordon pĂ„ vĂ€garna som transporterar material som vid oförutsedda hĂ€ndelser kan utgöra en allvarlig fara â inte bara för personer i nĂ€rheten, utan ocksĂ„ för miljön och sjĂ€lva vĂ€ginfrastrukturen.
För att minimera riskerna i samband med transport av denna typ av material har detaljerade bestÀmmelser införts som reglerar processen noggrant. Att följa dessa bestÀmmelser Àr inte bara en laglig skyldighet, utan ocksÄ en mycket viktig del av sÀkerheten vid transporten.
Ett av de viktigaste dokumenten som reglerar denna frÄga Àr ADR-avtalet. Vill du veta exakt vad det handlar om, vilka huvudprinciper som faststÀlls och vilka varor som klassificeras som farliga? I den hÀr artikeln besvarar vi dessa frÄgor och förklarar hur ADR-reglerna pÄverkar sÀkerheten och organisationen av vÀgtransporter.
ADR-avtalet, eller LâAccord europĂ©en relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route, Ă€r ett internationellt avtal som reglerar reglerna för transport av farligt gods pĂ„ vĂ€g.
Det undertecknades första gĂ„ngen den 30 september 1957 i GenĂšve och antogs ursprungligen av endast nio lĂ€nder. Sedan dess har ADR-bestĂ€mmelserna uppdaterats regelbundet vartannat Ă„r. Med tiden har antalet signatĂ€rlĂ€nder ökat avsevĂ€rt, vilket understryker vikten och universaliteten av dessa bestĂ€mmelser för att garantera sĂ€kerheten pĂ„ vĂ€garna â 2018 uppgick antalet till 50 och mellan 2023 och 2025 ökade det till 54.
En fullstÀndig lista över lÀnder som har anslutit sig till ADR-avtalet finns i publikationer frÄn UNECE (FN:s ekonomiska kommission för Europa). Organisationen uppdaterar regelbundet uppgifterna och ger tillgÄng till den senaste informationen om avtalsparterna och internationell transport av farligt gods.
ADR-skyltar Àr karakteristiska orange, reflekterande skyltar som placeras pÄ framsidan och baksidan av fordon som transporterar farligt gods. De spelar en viktig roll i vÀgtransporter inom de lÀnder som omfattas av ADR-avtalet, eftersom de ger viktig information om typen och arten av de farliga Àmnen som transporteras.
ADR-skyltarna har tvÄ identifieringsnummer:
Deras enkelhet och standardisering gör dem lÀttlÀsta för alla som kÀnner till de grundlÀggande reglerna i ADR.
FĂ€rgen orange Ă€r inte vald av en slump â den symboliserar varning. Numren Ă€r tryckta i svart, vilket ger kontrast och gör mĂ€rkningen lĂ€ttlĂ€st.
Ibland finns det ytterligare piktogram bredvid skylten som informerar om en specifik fara, t.ex. frÀtande eller brandfarligt material.
Enligt ADR-avtalet Àr farligt gods material och föremÄl vars internationella transport pÄ vÀg Àr förbjuden eller tillÄten pÄ de villkor som anges i bilagorna A och B till avtalet.
HÀr Àr den fullstÀndiga klassificeringen av farliga Àmnen efter klasser:
Klass | Substancja |
---|---|
Klass 1 | Explosiva material och explosiva Àmnen |
Klass 2 | Gaser (brÀnnbar gas, icke-brÀnnbar gas, giftig gas) |
Klass 3 | Brandfarliga material â flytande |
Klass 4.1 | Brandfarliga material â fasta Ă€mnen, sjĂ€lvförbrĂ€nnande material |
Klass 4.2 | SjÀlvantÀndliga material |
Klass 4.3 | Material som avger brandfarliga gaser vid kontakt med vatten |
Klass 5 | Oxiderande material |
Klass 5.2 | Organiska peroxider |
Klass 6.1 | Giftiga material |
Klass 6.2 | Smittförande Àmnen och smittförande material |
Klass 7 | Radioaktiva material |
Klass 8 | FrÀtande Àmnen |
Klass 9 | Andra farliga Àmnen och föremÄl |
Automatisk inmatning av order i TMS-systemet, fakturering och utfÀrdande av order till transportörer. Allt för ett modernt transport- och speditionsföretag.
UN-nummer (frÄn engelska United Nations Numbers) Àr internationella koder bestÄende av fyra siffror som har faststÀllts av Förenta Nationerna (FN).
De syftar till att entydigt identifiera farliga material och Àmnen som transporteras i internationell transport. De anvÀnds allmÀnt i ADR-systemet och Àr en av de viktigaste sÀkerhetsfaktorerna för denna typ av gods.
Alla UN-nummer Àr tilldelade specifika Àmnen eller grupper av Àmnen med liknande kemiska egenskaper och faror. De kompletteras med lÀmpliga ADR-klasser, vilket gör det möjligt att mer exakt faststÀlla potentiella faror.
En fullstÀndig lista över UN-nummer finns i officiella dokument, sÄsom bilaga I till förteckningen över farliga varor i ADR-avtalet.
Numer UN | Material/Ă€mne |
---|---|
UN 1033 | Metyloxid/dimetyleter |
UN 1049 | VĂ€te |
UN 1092 | Akrylsyraaldehyd |
UN 1104 | Amylester av Àttiksyra |
UN 1123 | Butylester av Àttiksyra |
UN 1129 | Smörsyra |
UN 1173 | Etylesteri av Àttiksyra / Etyletanolat |
UN 1202 | Dieselolja (flytande kolvĂ€ten med flampunkt 55â100 °C) |
UN 1203 | Bensin (flytande kolvÀten med flampunkt lÀgre Àn 21 °C) |
UN 1243 | Methylformiat / Methylformiat |
UN 1263 | FÀrger och emaljer (inkluderar fÀrger med ytaktiva egenskaper) |
UN 1300 | Lösningsmedel |
UN 1594 | Etylsulfat / Dietyletylsulfat |
UN 1595 | Metyletylsulfat / Dimetyletylsulfat |
UN 1648 | Metyletylcyanid |
UN 1715 | Acetanhydrid |
UN 1727 | Ammoniumfluorid i lösning |
UN 1813 | Kaliumhydroxid |
UN 1823 | Natriumhydroxid |
UN 1831 | Rykande svavelsyra |
UN 1832 | Svavelsyraavfall |
UN 1842 | IsÀttika |
UN 1990 | Bensensyra |
UN 2014 | VÀteperoxidlösning |
UN 2031 | Salpetersyra innehĂ„llande 55â70 % ren syra |
UN 2032 | Salpetersyra innehÄllande mer Àn 70 % ren syra |
UN 2353 | Smörsyraklorid |
UN 2426 | Ammoniumnitrat â het koncentrerad vattenlösning |
UN 2800 | UnderhÄllsfria vÄta ackumulatorer |
UN 2809 | Kvicksilver |
UN 3257 | Asfalt (flytande asfalt) |
Transport av farligt gods Àr ett stort ansvar som krÀver inte bara kunskap om reglerna, utan ocksÄ att de följs noggrant. BÄde transportörer och förare spelar en avgörande roll för att sÀkerstÀlla sÀkerheten vid transport av Àmnen som omfattas av ADR-reglerna.
Nedan följer en detaljerad beskrivning av deras skyldigheter.
Alla fordon som transporterar farligt gods mĂ„ste vara försedda med ADR-skyltar â rektangulĂ€ra, orange reflexskyltar. De Ă€r obligatoriska och mĂ„ste vara monterade pĂ„ en synlig plats fram och bak pĂ„ fordonet.
Skyltarna mÄste vara lÀsbara, hÄllbara och i perfekt skick sÄ att det inte rÄder nÄgot tvivel om vilka material som transporteras. Om de saknas, Àr skadade eller felaktigt placerade kan det leda till allvarliga rÀttsliga konsekvenser och faror pÄ vÀgen.
Varje transport av farliga Àmnen krÀver att detaljerad transportdokumentation upprÀttas. Transportören Àr skyldig att tillhandahÄlla lÀmpliga dokument i form av instruktioner till föraren, som mÄste innehÄlla följande information: typ av transporterade Àmnen, deras klassificering enligt ADR, UN-nummer, mÀngd transporterade Àmnen samt typ av fara eller ÄtgÀrder som föraren ska vidta vid behov.
Dessutom ska föraren ha med sig transportdokument, förarbevis, intyg om att fordonet Àr godkÀnt för transport av specifika farliga Àmnen samt intyg om att ADR-utbildningen har genomgÄtts.
Varje förare som transporterar farligt gods mÄste genomgÄ lÀmplig ADR-utbildning. Efter avslutad utbildning erhÄller föraren ett certifikat som bekrÀftar kunskaper om bestÀmmelser, sÀkerhetsregler och rutiner vid olyckor eller haveri.
Utan detta dokument har föraren inte rÀtt att transportera gods som klassificeras som farligt. Utbildningen omfattar bÄde teoretiska frÄgor om identifiering av material och praktiska övningar, sÄsom hantering av skyddsutrustning.
Fordon som transporterar farliga Àmnen mÄste vara vÀl förberedda för olika nödsituationer. De ska bland annat ha följande utrustning ombord:
Alla transportfaser â frĂ„n lastning, transport till lossning â mĂ„ste följa faststĂ€llda sĂ€kerhetsregler. Transportören och föraren mĂ„ste se till att lasten Ă€r korrekt förpackad, sĂ€krad mot förskjutning och mĂ€rkt enligt kraven.
ADR Ă€r inte bara en orange reflexskylt. Transportörers och förares skyldigheter vid ADR-transporter Ă€r tydligt faststĂ€llda och lĂ€mnar inget utrymme för fel eller förbiseenden. Varje steg â frĂ„n korrekt mĂ€rkning av fordonet, via förberedelse av dokumentation, till utbildning och utrustning av fordonet â Ă€r avgörande för sĂ€kerheten vid transport av farligt gods.
Att följa reglerna och se till att de identifieringsnummer som anges för den transporterade substansen Àr vÀl synliga Àr inte bara ett lagkrav, utan ocksÄ en moralisk skyldighet för alla som Àr involverade i transporten av sÄ krÀvande laster.
Siffrorna pÄ ADR-skylten ger viktig information om det farliga Àmne som transporteras. Skylten bestÄr av tvÄ delar:
Viktigt Àr att dessa nummer gör det möjligt för rÀddningstjÀnsten, förare och transportörer att snabbt faststÀlla typen och graden av fara och vidta lÀmpliga sÀkerhetsÄtgÀrder.
Siffran 33 pĂ„ ADR-skylten, som finns i den övre delen av skylten (Kemler-nummer), betyder lĂ€ttantĂ€ndlig vĂ€tska. Den första siffran â3â anger faroklassen, dvs. brandfarligt material, medan den andra â3â ytterligare bekrĂ€ftar farans intensitet i samband med Ă€mnets brĂ€nnbara egenskaper.
Exempel pÄ Àmnen som kan ha beteckningen 33 pÄ ADR-skylten Àr:
Vid transport av Àmnen mÀrkta med nummer 33 mÄste sÀrskild försiktighet iakttas, eftersom det Àr Àmnen som lÀtt kan antÀndas vid kontakt med eld, gnistor eller till och med hög temperatur. Transport av sÄdana Àmnen krÀver att strikta sÀkerhetsrutiner följs.
Siffran 23 pĂ„ ADR-skylten, som finns i den övre delen av skylten (Kemler-nummer), anger brandfarlig gas. Den första siffran â2â anger faroklassen för gaser, medan den andra siffran â3â ytterligare anger gasens brandfarliga egenskaper.
Exempel pÄ gaser som Àr mÀrkta med nummer 23 Àr:
Ămnen mĂ€rkta med nummer 23 Ă€r farliga pĂ„ grund av sina brandfarliga egenskaper och risken för explosion vid kontakt med eld, gnistor eller andra antĂ€ndningskĂ€llor.
Vid transport av farliga Àmnen Àr det nödvÀndigt att anvÀnda lÀmpliga sÀkerhetsÄtgÀrder, inklusive anvÀndning av specialbehÄllare och iakttagande av ADR-normer. Vid transport av mindre partier av farliga Àmnen Àr det viktigt att tÀnka pÄ mÀrkningen pÄ förpackningarna (Àven enskilda förpackningar, t.ex. fat). Vid en olycka Àr det viktigt att snabbt markera farozonen och omedelbart informera rÀddningstjÀnsten.