26 września '24
Czas czytania 9 minut
Jeśli choć raz przekroczyłeś samochodem zachodnią granicę Polski, z pewnością miałeś okazję podróżować przynajmniej jedną z niemieckich autostrad. Gęsta sieć dróg tej klasy, licząca ponad 13 000 km długości, jest u naszego bliskiego sąsiada mocno rozbudowaną infrastrukturą, która obejmuje swoim zasięgiem cały kraj.
Zastanawiasz się czy wiesz wszystko, co trzeba, by spokojnie przemierzać niemieckie autostrady? Nie chcesz narażać się na niepotrzebne utrudnienia, które mogą pojawić się przez brak wiedzy o panujących na nich zasadach? Jesteś w dobrym miejscu!
W naszym artykule przedstawimy Ci aktualne informacje na temat opłat drogowych, ograniczeń prędkości i systemu myta, obowiązujących na terenie Niemiec. Zestawienie to pozwoli Ci dokładnie zaplanować wszystkie potrzebne szczegóły, tak by Twoja uwaga podczas podróży skupiona była już tylko na drodze.
Autostrady w Niemczech mają kluczowe znaczenie dla tranzytu pojazdów osobowych i ciężarowych w granicach tego państwa. Stanowią również trasy o znaczeniu międzynarodowym – wiele z nich jest bowiem najlepszą opcją dotarcia do dalszych części Europy Zachodniej podczas transportu towarów.
Czy trzeba płacić za użytkowanie autostrad? Odpowiedź zależna jest od tego, jakim pojazdem się poruszamy.
Przejazd niemieckimi autostradami jest bezpłatny dla samochodów osobowych, pojazdów o DMC do 3,5 tony i motocykli.
Pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony podlegają innym zasadom i muszą uiszczać odpowiednie opłaty drogowe.
Od 1 lipca 2024 roku, wszystkie pojazdy ciężarowe o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, przewożące towary lub przeznaczone do tego celu, podlegają w Niemczech obowiązkowi płacenia myta za przejazd autostradą. Do końca czerwca 2024 r. konieczność ta dotyczyła jedynie pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 7,5 tony.
Opłaty naliczane są z uwzględnieniem podsiadanej liczby osi pojazdu, klasy emisji spalin oraz kategorii wagowej, czyli maksymalnej masy całkowitej pojazdu. Im wyższa jest klasa emisji spalin, tym oczywiście, ostateczna opłata do uiszczenia jest niższa – w ten sposób promowane jest użytkowanie pojazdów stosujących bardziej ekologiczne rozwiązania.
Aktualna tabela opłat, obowiązujących od 1 lipca 2024 roku, opublikowana została TUTAJ >>>
Warto wspomnieć, że z obowiązku dokonywania opłat zwolnione są niektóre pojazdy ciężarowe, wykorzystywane przez zakłady rzemieślnicze >>>
Jeżeli chcesz w prosty sposób obliczyć koszt opłat za przejazd niemieckimi drogami, polecamy HOGS Maps – nowoczesne narzędzie, które automatyzuje i przyspiesza ich wyliczanie, a zarazem wspomaga optymalizację całkowitych kosztów transportu.
Choć autostrady w Niemczech są płatne dla wszystkich pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 tony, przewożących towary (lub do tego celu przeznaczonych), możemy spotkać na nich dwa odcinki, które są bezpłatne.
Opłaty nie obowiązują na:
W przypadku aut osobowych, pojazdów do 3,5 tony oraz motocykli, opłata drogowa za poruszanie się po niemieckiej autostradzie nie obowiązuje.
Istnieją dwa płatne tunele, za których wykorzystanie muszą płacić nawet auta osobowe, jednakże znajdują się one na drogach krajowych.
Wspomniane płatne tunele drogowe, które znajdują się na terenie Niemiec, to Warnowtunnel (zwany również Warnowquerung) oraz Herrentunnel.
Tunel łączy wschodni i zachodni brzeg rzeki Warnow, na wysokości miasta Rostock.
Opłaty za przejazd tym tunelem różnią się w zależności od rodzaju pojazdu oraz okresu, w którym podróżujemy – między listopadem a kwietniem ceny są niższe niż w innych miesiącach.
Aktualne stawki za przejazd sprawdzisz TUTAJ >>>
Tunel ten jest częścią drogi B75, której trasa łączy Lubekę i miasto Travemünde. Opłaty zależne są od rodzaju pojazdu, którym się poruszamy.
Aktualne stawki za przejazd sprawdzisz TUTAJ >>>
Kierowcy samochodów ciężarowych muszą rejestrować wszystkie przejazdy płatnymi odcinkami dróg w Niemczech. Na podstawie tych danych, można wyliczyć dokładną kwotę do zapłaty.
Dzięki rozwojowi nowoczesnej technologii, istnieją specjalne urządzenia ułatwiające ten proces.
Toll Collect to zaawansowany system zarządzania opłatami za przejazdy płatnymi drogami w Niemczech, z którego korzystają kierowcy pojazdów ciężarowych.
W ramach Toll Collect najczęściej wybieraną przez kierowców opcją jest instalacja specjalnego urządzenia pokładowego (OBU) – wykorzystującego system GPS – w pojeździe ciężarowym. System automatycznie rejestruje pokonaną trasę i pobiera odpowiednią opłatę z konta klienta.
Alternatywą dla urządzenia OBU, oferowaną przez Toll Collect, jest aplikacja mobilna do zainstalowania w komórce. Więcej informacji na ten temat znajduje się na stronie operatora.
HOGS Toll Box jest innowacyjnym urządzeniem, montowanym w pojazdach o MMC powyżej 3,5 tony. Za jego pośrednictwem możesz prosto rozliczyć opłaty za korzystanie z dróg w aż 14 krajach Europy, w tym w Niemczech.
Korzystając z HOGS Toll Box eliminujesz potrzebę korzystania z różnych lokalnych urządzeń do rejestracji przejazdów po płatnych drogach oraz dokonywania odrębnych opłat. Zostaniesz rozliczony automatycznie, bez angażowania Twojej uwagi. Wjeżdżając do Niemiec z polskich dróg, nie musisz już przełączać się na system innego operatora.
HOGS Toll Box możesz aktywować zdalnie w każdym momencie – nie ma konieczności jego wymiany – a dzięki wykorzystywaniu najnowszych standardów sieci 4G, masz pewność, że będzie kompatybilny również z przyszłymi systemami.
Autostrady w Niemczech słyną z idealnych warunków dla miłośników szybkiej jazdy. Co do zasady, nie ma na nich obowiązku jazdy z zachowaniem z góry ustalonego limitu prędkości – dotyczy to tylko motocykli oraz aut osobowych i dostawczych do 3,5 tony (chyba że ciągną przyczepy – wtedy limit to 80 km/h lub 100 km/h, jeśli posiadają specjalne wyposażenie techniczne).
Sprawa nie jest jednak aż tak prosta, ponieważ na wielu odcinkach tras, ze względu na specyficzne warunki, w tym prace drogowe, ograniczenia prędkości są wprowadzane. Trzeba zatem być zawsze czujnym i obserwować wszystkie mijane znaki.
Ponadto, powszechnie wiadomo, że na tych częściach autostrad, które nie posiadają dodatkowych oznaczeń, obowiązuje tzw. rekomendowana prędkość, której przekroczenie może wiązać się z dużymi nieprzyjemnościami w razie niepożądanych zdarzeń na drodze.
Zupełnie inaczej temat limitów wygląda w kontekście kierowców pojazdów ciężarowych pow. 3,5 tony. Muszą przestrzegać ściśle określonych ograniczeń prędkości, również na niemieckich autostradach.
Dozwolona prędkość dla pojazdów ciężarowych pow. 3,5 tony w Niemczech:
(Źródło: Zasady i bezpieczeństwo ruchu drogowego – Niemcy)
Przekroczenie prędkości może skutkować poważnymi konsekwencjami, ponieważ prawo dotyczące łamania zasad drogowych jest w Niemczech bardzo surowe. Lepiej uniknąć mandatu, którego otrzymanie może dotkliwie naruszyć nasze oszczędności.
Jak już wspominaliśmy, pomimo braku konkretnego przepisu regulującego maksymalną prędkość „osobówek” i „dostawczaków” (bez przyczepy) oraz motocykli poruszających się po autostradach w Niemczech, pełna swoboda tempa jazdy, w rzeczywistości, nie jest możliwa.
Zalecana prędkość na tych drogach dla samochodów osobowych (bez przyczepy) i pojazdów dostawczych do 3,5 tony (bez przyczepy), a także motocykli to 130 km/h i jeśli dojdzie do wypadku w wyniku niezastosowania się do tych warunków, kierowca jest uznany winnym zbyt szybkiej jazdy.
Można zatem uznać, że maksymalna prędkość, pożądana na autostradach to 130 km/h i trzymać się tej zasady dla własnego bezpieczeństwa.
Przy wjeździe na niemieckie drogi warto też pamiętać o możliwych kontrolach. Trzeba zadbać o wykupienie obowiązkowego OC, wymaganego tak samo jak na polskich drogach. Należy również posiadać aktualny przegląd techniczny – jego brak może skończyć się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego przez służby.
Niemieckie znaki drogowe są zgodne z normami międzynarodowymi i jasno oznaczają zarówno ograniczenia prędkości, jak i płatne odcinki dróg.
Przy wjeździe na autostradę lub drogę ekspresową, możemy zauważyć biało-niebieskie znaki, które określają, z jakim typem drogi mamy do czynienia.
Powyższe znaki wyznaczają odpowiednio: autostradę (znak po lewej) i drogę ekspresową (znak po prawej) w Niemczech.
Ciekawym tematem jest numeracja niemieckich autostrad. Są one, tak jak w Polsce, oznaczone literą A (po niemiecku autostrada to Autobahn), zaś oznakowanie wygląda tak jak na poniższym obrazku – jest to biała (jedno-, dwu- lub trzycyfrowa) liczba na niebieskim tle.
Znajomość „kodu” stosowanego przy ich nadawaniu pozwala na szybką identyfikację dodatkowych cech danej trasy:
Przy częstym korzystaniu z niemieckich autostrad, wiedza ta może być bardzo przydatna.
Większość znaków drogowych u naszych najbliższych zachodnich sąsiadów, w tym na autostradach i ekspresowych odcinkach dróg, wygląda podobnie do polskich odpowiedników. Nie stwarzają zatem problemów w ich odczytaniu.
Zaskakujący może być jedynie wygląd znaków ostrzegawczych, które w Niemczech nie są, jak w Polsce, żółte z czerwonym obramowaniem, tylko białe z czerwoną ramką – podobnie jak większość znaków zakazu – co widać na poniższym obrazku:
Niemieckie autostrady to niezwykle rozbudowana sieć dróg, dzięki której transport drogowy u naszych sąsiadów, a także transfery międzynarodowe mogą być wykonywane na szybkich trasach o wysokiej jakości.
Dla kierowców samochodów osobowych, motocykli i pojazdów do 3,5 tony przejazdy po autostradach w Niemczech są bezpłatne. Samochody ciężarowe pow. 3,5 tony, dokonujące przewozu towarów lub do tego celu przeznaczone, zobowiązane są jednak uiszczać opłaty za użytkowanie tych tras. Kierowcy muszą pamiętać też o obowiązujących limitach prędkości oraz rejestrowaniu swoich przejazdów.
Urządzenie HOGS Toll Box jest dużym ułatwieniem dla pojazdów ciężarowych, podczas podróży po płatnych niemieckich trasach. Dzięki automatycznej rejestracji przejazdów i ich rozliczaniu, odciąża kierowców, którzy na co dzień zmagają się z wieloma wyzwaniami wymagającej pracy w logistyce.
W przypadku niemieckich autostrad, opłaty nie obowiązują samochodów osobowych, motocykli oraz aut o MMC nieprzekraczającej 3,5 tony.
Od 1 lipca 2024 roku wszystkie ciężarowe samochody powyżej 3,5 tony (w tym zespoły pojazdów o MMC pow. 3,5 tony), które przewożą towary lub są przeznaczone do tego celu, muszą płacić myto, jeśli chcą korzystać z niemieckich dróg o klasie autostrady. Wcześniej obowiązek ten dotyczył jedynie aut ciężarowych powyżej 7,5 tony.
Płatności za przejazd autostradą w Niemczech można dokonać przy pomocy urządzeń pokładowych Toll Collect lub aplikacji tego operatora. Rejestrując pojazd w systemie, opłaty naliczane są automatycznie na podstawie przejechanych kilometrów.
Alternatywą dla kierowców samochodów ciężarowych, dzięki której w trakcie międzynarodowych transferów nie muszą przejmować się przełączaniem na lokalne systemy rejestracji przejazdów, jest urządzenie HOGS Toll Box.
Samochody osobowe nie płacą za korzystanie z dróg federalnych, w tym autostrad – płatne są dla nich jedynie dwa tunele w Niemczech.
Choć powszechnie przyjęło się przekonanie o tym, że niemieckie autostrady nie mają limitu prędkości, kwestia ta jest bardziej skomplikowana.
Brak ograniczeń prędkości dotyczy aut osobowych (bez przyczepy) i dostawczych o maksymalnej masie całkowitej do 3,5 tony (bez przyczepy) oraz motocykli, jednak w niektórych miejscach ustanowione są stałe lub tymczasowe limity, wynikające ze specyficznych warunków na drodze. Ponadto, zalecana prędkość dla tego typu pojazdów to 130 km/h i w momencie wystąpienia wypadku, szybsza jazda uważana jest za złamanie zasad.
O ograniczeniach prędkości dla pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 tony przeczytasz w powyższym artykule, w części Ograniczenia prędkości dla samochodów ciężarowych w Niemczech >>>
Na niemieckich autostradach nie obowiązuje system winiet. Od samochodów osobowych opłaty wymagane są jedynie za płatne tunele drogowe – uiszcza się je przeważnie na miejscu.
Pojazdy ciężarowe dokonują opłat za przejazd niemieckimi autostradami i wybranymi drogami szybkiego ruchu za pomocą specjalnego elektronicznego systemu Toll Collect lub np. urządzenia HOGS Toll Box.
Pamiętaj, że opłaty drogowe w całej Europie (w tym w Niemczech) obliczysz szybko i precyzyjnie w aplikacji HOGS Maps. Załóż bezpłatne konto próbne i testuj aplikację bez ograniczeń przez 14 dni!