26 June '25
Час читання 6 хвилин
Чи знаєте ви, наскільки важливі тахографи для водіїв вантажівок та в широкому розумінні міжнародного транспорту? Це не тільки пристрої для вимірювання робочого часу, але й елементи ключової дорожньої документації. Тому вони відіграють дуже важливу роль у транспортній діяльності.
Серед багатьох відомостей, які реєструє тахограф, ми також знайдемо дані з кодами країн, які визначають, де водій перебував у певний час. Ці позначення є дуже важливими, а їх відсутність або неправильне введення може призвести до серйозних наслідків.
Обов’язок введення кодів країн поширюється на кожного водія, який перетинає кордон держави-члена ЄС. Код країни повинен бути введений в найближчому можливому місці зупинки, а в нових тахографах це відбувається автоматично.
У цій статті ми розглянемо, як працюють коди країн на тахографі, чому вони так важливі та які можуть бути наслідки їх неправильного використання.
Коди країн на тахографі – список
Штрафи за відсутність позначок країн на тахографі
Тахограф — це пристрій, який використовується переважно в вантажних автомобілях і реєструє час роботи водіїв, швидкість та пройдений шлях. Цифрові тахографи є одним з основних інструментів, що сприяють дотриманню правил у цій галузі.
Останні правила щодо цифрових тахографів визначає так званий Пакет мобільності, який діє з 2020 року і вступив в силу відповідно до вимог Європейського Союзу. Він стосується введення на його території додаткових правил, пов’язаних з міжнародним транспортом.
До основних цілей Пакету належать, зокрема, забезпечення відповідності транспортної діяльності, що здійснюється в ЄС, нормам, що стосуються роботи водіїв, у тому числі часу виконання ними своїх обов’язків, щоб уникнути їх втоми. Це важливий крок на шляху до підвищення безпеки на дорогах.
Пакет мобільності також регулює питання, пов’язані з використанням тахографів, зокрема визначає вимогу щодо реєстрації ними інформації про країни, через які проїжджає транспортний засіб, тобто символів цих країн.
Більше про тахографи ви можете прочитати в статті: Цифровий тахограф – що це таке і як працює?
Одним з ключових елементів, що реєструються тахографом, є коди країн. Кожен водій, який перетинає кордон держави-члена ЄС, повинен записати код країни, на території якої він знаходиться. Це дозволяє точно відстежувати маршрут і контролювати, де водій знаходиться в даний момент і коли він перетнув кордон даної країни.
Коди країн у тахографі є надзвичайно важливими для правильного ведення документації транспортного засобу. Водій, який закінчує денний робочий період, повинен переконатися, що всі коди введені правильно.
В Європі тахографи використовують одно-, дво- або трилітерні позначення, які є унікальними для кожної країни. Введення кодів водіями після перетину кордону є необхідним елементом правильного документування маршруту.
Водії повинні вводити коди країн на цифровий тахограф одразу після перетину кордону держави-члена ЄС. Це необхідно для правильного відстеження маршруту проїзду та дотримання вимог законодавства, зокрема положень Пакету мобільності.
Новіші тахографи значно полегшують цю процедуру, оскільки працюють за принципом автоматичної реєстрації даних, у тому числі кодів країн, через які проїжджає транспортний засіб.
Сучасні тахографи оснащені системами GPS, які автоматично реєструють зміни країн на основі актуальних географічних даних. Завдяки цьому водій не повинен турбуватися про ручне введення кодів, що мінімізує ризик помилок. Така система є більш точною і дозволяє уникнути ненавмисного пропуску коду.
Однак, коли водій перетинає кордон будь-якої країни, після її перетину він повинен перевірити, чи код був правильно зареєстрований. Таким чином він буде впевнений, що дані з його індивідуальної картки водія та в пам’яті тахографів є правильними.
Ці коди є офіційними одно-, дво- або трилітерними позначеннями назв країн. Залежно від версії тахографа, після перетину кордону водій вводить символ країни з наведеного нижче списку або код країни змінюється автоматично. Згідно з правилами, ручне введення символу країни має відбутися в найближчому можливому місці зупинки.
A – Австрія
AL – Албанія
AND – Андорра
ARM – Вірменія
AZ – Азербайджан
B – Бельгія
BG – Болгарія
BIH – Боснія і Герцеговина
BY – Білорусь
CH – Швейцарія
CY – Кіпр
CZ – Чехія
D – Німеччина
DK – Данія
E – Іспанія
EST – Естонія
EC – Європейське співтовариство / Європейський Союз
F – Франція
FIN – Фінляндія
FL – Ліхтенштейн
FO – Фарерські острови
GE – Грузія
GR – Греція
H – Угорщина
HR – Хорватія
I – Італія
IRL – Ірландія
IS – Ісландія
KZ – Казахстан
L – Люксембург
LT – Литва
LV – Латвія
M – Мальта
MC – Монако
MD – Молдова
MK – Північна Македонія
MNE – Чорногорія
N – Норвегія
NL – Нідерланди (Нідерланди)
P – Португалія
PL – Польща
RO – Румунія
RSM – Сан-Марино
RUS – Росія
S – Швеція
SK – Словаччина
SLO – Словенія
SRB – Сербія
TR – Туреччина
UA – Україна
UK – Велика Британія
WLD – Інші країни світу
V – Ватикан
Вищезазначені коди використовуються для визначення країни, в якій водій знаходиться або перебував у даний момент. Це дозволяє перевірити, чи закінчення роботи відповідає нормам, що діють у даній країні.
Помилки у введених кодах країн або їх відсутність можуть призвести до серйозних наслідків. Дорожні перевірки в різних країнах вимагають, щоб тахограф був повністю заповнений усіма необхідними даними.
У разі недотримання цієї вимоги водій і компанія, як правило, несуть фінансові штрафи, що може вплинути на транспортну діяльність підприємства. Правильне введення коду країни є ключовим обов’язком, виконання якого дозволяє уникнути високих штрафів.
Спробуйте HOGS Maps протягом 14 днів безкоштовно!
Штрафи за відсутність або неправильне позначення країн можуть бути дуже суворими. Залежно від країни, штрафи, що накладаються контрольними органами, становлять від кількох сотень до кількох тисяч злотих.
Наприклад, в Іспанії за відсутність правильного запису може бути накладено штраф у розмірі до 1000 євро, а в Німеччині – до 250 євро для водія та до 750 євро для транспортної компанії.
Правильне введення кодів країн на тахографі є запорукою дотримання правил дорожнього руху. Як водії, так і транспортні компанії повинні дбати про точність даних, щоб уникнути суворих штрафів і проблем під час контролю.
Незалежно від того, чи використовуєте ви ручну чи автоматичну систему, знання та застосування кодів країн є однією з основ ефективного та безпроблемного виконання перевезень. Водії повинні пам’ятати про правильне введення країни при перетині кордону держави-члена та про закінчення денного робочого періоду відповідно до чинних правил. Вони несуть відповідальність за постійне переконання, що цифровий тахограф завжди містить всю необхідну інформацію.
Введення країни в тахограф залежить від моделі пристрою. У старих тахографах потрібно вручну ввести код країни, вибравши відповідну опцію в меню пристрою та ввівши одно-, дво- або трилітерний код країни (наприклад, PL для Польщі).
У новіших тахографах з системою GPS реєстрація кодів країн може відбуватися автоматично, однак після перетину кордону нової країни завжди варто перевірити, чи код був правильно записаний при перетині кордону.
У разі дорожньої перевірки відсутність такого запису може призвести до фінансових наслідків.
Іспанія є єдиною країною в Європі, де, крім коду країни «E» (Іспанія), необхідно додатково ввести код регіону, але тільки в двох випадках.
Саме перетин кордону Іспанії водіями транспортних засобів, що використовуються в транспортній галузі (якщо це частина міжнародного маршруту), пов’язане лише з введенням коду країни, тобто «E». Однак, коли транспортний засіб починає або закінчує свій маршрут в Іспанії, необхідно також вказати точний код регіону цієї країни.
Ось список кодів регіонів Іспанії:
Код регіону | Регіон |
---|---|
AN | Андалусія |
AR | Арагонія |
AST | Астурія |
C | Кантабрія |
CAT | Каталонія |
CL | Кастилія і Леон |
CM | Кастилія-Ла-Манча |
CV | Валенсія |
EXT | Естремадура |
G | Галісія |
IB | Балеарські острови |
IC | Канарські острови |
LR | Ла-Ріоха |
M | Мадрид |
MU | Мурсія |
NA | Наварра |
PV | Країна Басків |
Скорочення для Люксембургу в тахографі — L.
Скорочення для Франції в тахографі — F.
Скорочення для Іспанії в тахографі — E.