27 června '25
Čas čtení 6 minut
Víte, jak důležité jsou tachografy pro řidiče nákladních vozidel a v široce pojaté mezinárodní dopravě? Nejedná se pouze o zařízení pro měření pracovní doby, ale také o součásti klíčové silniční dokumentace. Hrají tedy velmi důležitou roli v dopravní činnosti.
Mezi mnoha informacemi, které tachograf zaznamenává, najdeme také údaje s kódy zemí, které určují, kde se řidič v daném čase nacházel. Tyto označení jsou velmi důležité a jejich absence nebo nesprávné zadání může mít vážné důsledky.
Povinnost zadávat kódy zemí se vztahuje na každého řidiče, který překročí hranice členského státu EU. Kód země musí být zadán na nejbližším možném místě zastavení, u novějších tachografů se to děje automaticky.
V tomto článku se podíváme blíže na to, jak kódy zemí fungují na tachografu, proč jsou tak důležité a jaké mohou být důsledky jejich nesprávného použití.
Kódy zemí na tachografu – seznam
Sankce za chybějící označení zemí na tachografu
Tachograf je zařízení používané hlavně v nákladních vozidlech, které zaznamenává dobu práce řidičů, rychlost a ujeté vzdálenosti. Digitální tachografy jsou jedním ze základních nástrojů, které pomáhají dodržovat předpisy v tomto odvětví.
Nejnovější předpisy týkající se digitálních tachografů stanoví tzv. balíček mobility, který platí od roku 2020 a který vstoupil v platnost v souladu s požadavky Evropské unie. Týká se zavedení dalších předpisů týkajících se mezinárodní dopravy na jejím území.
Mezi hlavní cíle balíčku patří mimo jiné zajištění souladu dopravních činností prováděných v EU s předpisy týkajícími se práce řidičů, včetně doby výkonu jejich povinností, aby se zabránilo jejich únavě. Jedná se o důležitý krok ke zlepšení bezpečnosti na silnicích.
Mobilní balíček také upravuje otázky související s používáním tachografů, včetně požadavku na zaznamenávání informací o zemích, kterými vozidlo projíždí, tj. symbolů těchto zemí.
Více o tachografech se dočtete v článku: Digitální tachograf – co to je a jak funguje?
Jedním z klíčových prvků zaznamenávaných tachografem jsou kódy zemí. Každý řidič, který překročí hranice členského státu EU, musí zaznamenat kód země, ve které se nachází. To umožňuje přesné sledování trasy a kontrolu, kde se řidič v daném okamžiku nachází a kdy překročil hranice daného státu.
Kódy zemí v tachografu jsou nesmírně důležité pro správné vedení dokumentace vozidla. Řidič, který končí denní pracovní dobu, musí zkontrolovat, zda byly všechny kódy zadány správně.
V Evropě používají tachografy jedno-, dvou- nebo třípísmenné kódy, které jsou pro každou zemi jedinečné. Zadávání kódů řidiči po překročení hranice je nezbytnou součástí správného zaznamenávání trasy.
Řidiči musí zadávat kódy zemí do digitálního tachografu ihned po překročení hranice členského státu EU. Je to nezbytné pro správné sledování trasy a dodržování předpisů, mimo jiné i předpisů balíčku mobility.
Novější tachografy v tomto ohledu značně usnadňují práci, protože fungují na principu automatického zaznamenávání údajů, včetně kódů zemí, kterými vozidlo projíždí.
Moderní tachografy jsou vybaveny systémy GPS, které automaticky zaznamenávají změny zemí na základě aktuálních geografických údajů. Díky tomu se řidič nemusí starat o ruční zadávání kódů, což minimalizuje riziko chyb. Takový systém je přesnější a umožňuje zabránit neúmyslnému vynechání kódu.
Nicméně v okamžiku, kdy řidič překročí hranice nějakého státu, měl by po překročení hranice zkontrolovat, zda byl kód správně zaznamenán. Tímto způsobem bude mít jistotu, že údaje z jeho individuální řidičské karty a v paměti tachografů jsou správné.
Tyto kódy jsou oficiální jedno-, dvou- nebo třípísmenné označení názvů zemí. V závislosti na verzi tachografu zadá řidič po překročení hranice symbol země z níže uvedeného seznamu nebo se kód země změní automaticky. V souladu s předpisy musí být symbol země zadán ručně na nejbližším možném místě zastavení.
A – Rakousko
AL – Albánie
AND – Andora
ARM – Arménie
AZ – Ázerbájdžán
B – Belgie
BG – Bulharsko
BIH – Bosna a Hercegovina
BY – Bělorusko
CH – Švýcarsko
CY – Kypr
CZ – Česká republika
D – Německo
DK – Dánsko
E – Španělsko
EST – Estonsko
EC – Evropská společenství / Evropská unie
F – Francie
FIN – Finsko
FL – Lichtenštejnsko
FO – Faerské ostrovy
GE – Gruzie
GR – Řecko
H – Maďarsko
HR – Chorvatsko
I – Itálie
IRL – Irsko
IS – Island
KZ – Kazachstán
L – Lucembursko
LT – Litva
LV – Lotyšsko
M – Malta
MC – Monako
MD – Moldavsko
MK – Severní Makedonie
MNE – Černá Hora
N – Norsko
NL – Nizozemsko (Nizozemsko)
P – Portugalsko
PL – Polsko
RO – Rumunsko
RSM – San Marino
RUS – Rusko
S – Švédsko
SK – Slovensko
SLO – Slovinsko
SRB – Srbsko
TR – Turecko
UA – Ukrajina
UK – Velká Británie
WLD – Ostatní země světa
V – Vatikán
Výše uvedené kódy se používají k určení, v jaké zemi se řidič v daném okamžiku nachází nebo nacházel. Díky tomu lze zkontrolovat, zda ukončení práce odpovídá předpisům platným v dané zemi.
Chyby v zadaných kódech zemí nebo jejich absence mohou mít vážné důsledky. Silniční kontroly v různých zemích vyžadují, aby byl tachograf vyplněn všemi nezbytnými údaji.
V případě nedodržení tohoto požadavku jsou řidič a společnost obvykle potrestáni finančními sankcemi, které mohou mít dopad na dopravní činnost společnosti. Správné zadání kódu země je klíčovou povinností, jejíž splnění umožňuje vyhnout se vysokým pokutám.
Vyzkoušejte HOGS Maps na 14 dní zdarma!
Sankce za neuvedení nebo nesprávné uvedení země mohou být velmi přísné. V závislosti na zemi se pokuty ukládané kontrolními orgány pohybují od několika set do několika tisíc zlotých.
Například ve Španělsku může za nesprávný záznam hrozit pokuta až 1000 eur a v Německu až 250 eur pro řidiče a 750 eur pro dopravní společnost.
Správné zadávání kódů zemí do tachografu je klíčem k dodržování dopravních předpisů. Řidiči i dopravní společnosti musí dbát na přesnost údajů, aby se vyhnuli přísným pokutám a problémům při kontrolách.
Ať už používáte ruční nebo automatický systém, znalost a používání kódů zemí je jedním ze základů efektivní a bezproblémové přepravy. Řidiči musí pamatovat na správné zadání země při překročení hranice členského státu a na ukončení denní pracovní doby v souladu s platnými předpisy. Jsou povinni neustále se ujišťovat, že digitální tachograf obsahuje všechny požadované informace.
Zadání země do tachografu závisí na modelu zařízení. U starších tachografů musíte kód země zadat ručně výběrem příslušné možnosti z nabídky zařízení a zadáním jedno-, dvou- nebo třípísmenného kódu země (např. PL pro Polsko).
U novějších tachografů s GPS systémem se kódy zemí mohou zaznamenávat automaticky, ale po překročení hranice nového státu je vždy dobré zkontrolovat, zda byl kód při překročení hranice správně zaznamenán.
V případě silniční kontroly může absence tohoto záznamu vést k finančním sankcím.
Španělsko je jedinou zemí v Evropě, kde kromě kódu země „E“ (Španělsko) je nutné zadat také kód regionu, avšak pouze ve dvou případech.
Samý překročení hranice Španělska řidiči vozidel používaných v dopravním odvětví (pokud se jedná o součást mezinárodní trasy) vyžaduje pouze zadání kódu země, tj. „E“. Pokud však vozidlo začíná nebo končí svou trasu ve Španělsku, je nutné uvést také přesný kód regionu tohoto státu.
Zde je seznam kódů regionů Španělska:
Kód regionu | Region |
---|---|
AN | Andalusie |
AR | Aragónie |
AST | Asturie |
C | Kantábrie |
CAT | Katalánsko |
CL | Kastilie a León |
CM | Kastilie-La Mancha |
CV | Valencie |
EXT | Extremadura |
G | Galicie |
IB | Baleary |
IC | Kanárské ostrovy |
LR | La Rioja |
M | Madrid |
MU | Murcie |
NA | Navarra |
PV | Baskicko |
Zkratka pro Lucembursko v tachografu je L.
Zkratka pro Francii v tachografu je F.
Španělsko má v tachografu symbol země s označením E.