27 Haziran '25
Okuma süresi 6 dakika
Tachografların kamyon sürücüleri ve genel olarak uluslararası taşımacılık için ne kadar önemli olduğunu biliyor musunuz? Bunlar sadece çalışma süresini ölçen cihazlar değil, aynı zamanda önemli yol belgelerinin bir parçasıdır. Bu nedenle, taşımacılık faaliyetlerinde çok önemli bir rol oynarlar.
Tachografın kaydettiği birçok bilgi arasında, sürücünün belirli bir zamanda nerede olduğunu belirten ülke kodları da bulunmaktadır. Bu işaretler çok önemlidir ve eksik veya hatalı girilmesi ciddi sonuçlara yol açabilir.
Ülke kodlarını girme yükümlülüğü, AB üye devletlerinin sınırlarını geçen her sürücü için geçerlidir. Ülke kodu, mümkün olan en yakın duraklama yerinde girilmelidir ve daha yeni takograflar bu işlemi otomatik olarak gerçekleştirir.
Bu makalede, takografta ülke kodlarının nasıl çalıştığını, neden bu kadar önemli olduğunu ve yanlış kullanımının sonuçlarının neler olabileceğini daha yakından inceleyeceğiz.
Takografta ülke kodları – liste
Takografta ülke kodlarının bulunmaması durumunda cezalar
Tachograf, ağırlıklı olarak kamyonlarda kullanılan, sürücülerin çalışma süresini, hızını ve kat edilen mesafeyi kaydeden bir cihazdır. Dijital tachograflar, bu sektörde kurallara uyulmasını destekleyen temel araçlardan biridir.
Dijital takograflarla ilgili en son kurallar, 2020 yılından itibaren geçerli olan ve Avrupa Birliği’nin gerekliliklerine uygun olarak yürürlüğe giren Mobilite Paketi ile belirlenmiştir. Bu paket, AB topraklarında uluslararası taşımacılık ile ilgili ek düzenlemelerin getirilmesini öngörmektedir.
Paketin ana hedefleri arasında, AB’de yürütülen nakliye faaliyetlerinin, sürücülerin çalışma süreleri de dahil olmak üzere, sürücülerin yorgunluğunu önlemek için sürücülerin çalışma saatlerine ilişkin kurallara uygunluğunun sağlanması yer almaktadır. Bu, yol güvenliğinin iyileştirilmesi için önemli bir adımdır.
Mobilite Paketi, takografların kullanımına ilişkin konuları da düzenlemekte ve takografların, aracın geçtiği ülkeleri, yani bu ülkelerin sembollerini kaydetme zorunluluğunu getirmektedir.
Takograflar hakkında daha fazla bilgiyi şu makalede bulabilirsiniz: Dijital takograf – nedir ve nasıl çalışır?
Tachograf tarafından kaydedilen önemli unsurlardan biri ülke kodlarıdır. AB üye ülkelerinin sınırlarını geçen her sürücü, bulunduğu ülkenin kodunu kaydetmek zorundadır. Bu, rotanın hassas bir şekilde takip edilmesini ve sürücünün o anda nerede olduğunu ve hangi ülkenin sınırını ne zaman geçtiğini kontrol etmeyi sağlar.
Tachografta ülke kodları, araç belgelerinin doğru şekilde tutulması için son derece önemlidir. Günlük çalışma süresini tamamlayan sürücü, tüm kodların doğru girildiğinden emin olmalıdır.
Avrupa’da takograflar, her ülkeye özgü tek, iki veya üç harfli kodlar kullanır. Sürücülerin sınırları geçtikten sonra kodları girmesi, rotanın doğru şekilde belgelenmesi için gereklidir.
Sürücüler, bir AB üye ülkesine girdikten hemen sonra dijital tachografa ülke kodlarını girmelidir. Bu, seyahat rotasının doğru bir şekilde izlenmesi ve Mobilite Paketi düzenlemeleri dahil olmak üzere yasalara uyulması için gereklidir.
Daha yeni takograflar bu konuda büyük kolaylık sağlar, çünkü araçların geçtiği ülkelerin kodları da dahil olmak üzere verileri otomatik olarak kaydeder.
Modern takograflar, güncel coğrafi verilere göre ülke değişikliklerini otomatik olarak kaydeden GPS sistemleriyle donatılmıştır. Bu sayede sürücü, kodları manuel olarak girmekle uğraşmak zorunda kalmaz ve hata riski en aza indirilir. Bu sistem daha hassastır ve kodların yanlışlıkla atlanmasını önler.
Ancak, sürücü bir ülkenin sınırını geçtiğinde, sınırdan geçtikten sonra kodun doğru kaydedilip kaydedilmediğini kontrol etmelidir. Bu şekilde, sürücü, sürücü kartındaki ve takografların hafızasındaki verilerin doğru olduğundan emin olabilir.
Bu kodlar, ülkelerin isimlerinin resmi, tek, iki veya üç harfli kısaltmalarıdır. Tachografinizin versiyonuna bağlı olarak, sınırdan geçtikten sonra sürücü aşağıdaki listeden ülke sembolünü girer veya ülke kodu otomatik olarak değişir. Yönetmeliklere göre, ülke sembolünün manuel olarak girilmesi mümkün olan en yakın durma yerinde yapılmalıdır.
A – Avusturya
AL – Arnavutluk
AND – Andorra
ARM – Ermenistan
AZ – Azerbaycan
B – Belçika
BG – Bulgaristan
BIH – Bosna Hersek
BY – Belarus
CH – İsviçre
CY – Kıbrıs
CZ – Çek Cumhuriyeti
D – Almanya
DK – Danimarka
E – İspanya
EST – Estonya
EC – Avrupa Topluluğu / Avrupa Birliği
F – Fransa
FIN – Finlandiya
FL – Lichtenstein
FO – Faroe Adaları
GE – Gürcistan
GR – Yunanistan
H – Macaristan
HR – Hırvatistan
I – İtalya
IRL – İrlanda
IS – İzlanda
KZ – Kazakistan
L – Lüksemburg
LT – Litvanya
LV – Letonya
M – Malta
MC – Monako
MD – Moldova
MK – Kuzey Makedonya
MNE – Karadağ
N – Norveç
NL – Hollanda (Hollanda)
P – Portekiz
PL – Polonya
RO – Romanya
RSM – San Marino
RUS – Rusya
S – İsveç
SK – Slovakya
SLO – Slovenya
SRB – Sırbistan
TR – Türkiye
UA – Ukrayna
UK – Birleşik Krallık
WLD – Diğer ülkeler
V – Vatikan
Yukarıdaki kodlar, sürücünün o anda hangi ülkede bulunduğunu veya bulunduğu belirlemek için kullanılır. Bu sayede, işin bitirilmesinin ilgili ülkede geçerli olan kurallara uygun olup olmadığı kontrol edilebilir.
Ülke kodlarının yanlış girilmesi veya girilmemesi ciddi sonuçlara yol açabilir. Farklı ülkelerdeki yol kontrolleri, takografın tüm gerekli bilgileri içermesini gerektirir.
Bu gerekliliğin yerine getirilmemesi durumunda, sürücü ve şirket genellikle para cezasına çarptırılır ve bu da şirketin nakliye faaliyetlerini etkileyebilir. Ülke kodunun doğru girilmesi, yüksek cezaları önlemek için yerine getirilmesi gereken önemli bir yükümlülüktür.
HOGS Maps’i 14 gün ücretsiz deneyin!
Ülke kodunun belirtilmemesi veya yanlış belirtilmesi çok ağır cezalarla sonuçlanabilir. Ülkeye bağlı olarak, denetim makamları tarafından uygulanan para cezaları birkaç yüz ila birkaç bin avro arasında değişebilir.
Örneğin İspanya’da doğru giriş yapılmaması 1000 avroya kadar para cezasına, Almanya’da ise sürücüye 250 avroya ve nakliye şirketine 750 avroya kadar para cezasına neden olabilir.
Tachografta ülke kodlarının doğru girilmesi, trafik kurallarına uymak için çok önemlidir. Hem sürücüler hem de nakliye şirketleri, kontrol sırasında ağır cezalar ve sorunlardan kaçınmak için verilerin doğruluğuna dikkat etmelidir.
Manuel veya otomatik sistem kullanıyor olsanız da, ülke kodlarını bilmek ve kullanmak, etkili ve sorunsuz bir nakliye için temel unsurlardan biridir. Sürücüler, üye devlet sınırlarını geçerken ve günlük çalışma süresini bitirirken, yürürlükteki kurallara uygun olarak ülkeyi doğru şekilde girmelidir. Dijital takografın her zaman gerekli tüm bilgileri içerdiğinden emin olmak, sürücülerin sorumluluğundadır.
Tachografa ülke girişi, cihazın modeline göre değişir. Eski tachograflarda, cihaz menüsünden uygun seçeneği seçerek ve tek, iki veya üç harfli ülke kodunu (örneğin, Polonya için PL) girerek ülke kodunu manuel olarak girmeniz gerekir.
GPS sistemine sahip daha yeni tachograflar, ülke kodlarını otomatik olarak kaydedebilir, ancak yeni bir ülke sınırını geçtiğinizde, kodun doğru şekilde kaydedilip kaydedilmediğini her zaman kontrol etmeniz önerilir.
Trafik kontrolünde, bu bilginin eksik olması mali sonuçlara yol açabilir.
İspanya, Avrupa’da ülke kodu “E” (İspanya) dışında, iki durumda bölge kodunun da girilmesi gereken tek ülkedir.
Ulaşım sektöründe kullanılan araçların sürücüleri tarafından İspanya sınırının geçilmesi (uluslararası bir güzergahın parçası olması durumunda), yalnızca ülke kodunun, yani “E”nin girilmesiyle yeterlidir. Ancak, araç İspanya’da yolculuğuna başlar veya bitirirse, bu ülkenin tam bölge kodunu da girmeniz gerekir.
İşte İspanya’nın bölge kodlarının listesi:
Bölge kodu | Bölge |
---|---|
AN | Endülüs |
AR | Aragón |
AST | Asturias |
C | Cantabria |
CAT | Katalonya |
CL | Castilla y León |
CM | Castilla-La Mancha |
CV | Valencia |
EXT | Extremadura |
G | Galicia |
IB | Baleares |
IC | Canary Islands |
LR | La Rioja |
M | Madrid |
MU | Murcia |
NA | Navarra |
PV | Bask Ülkesi |
Tachografta Lüksemburg’un kısaltması L’dir.
Tachografta Fransa’nın kısaltması F’dir.
İspanya, takografta E harfiyle gösterilir.