27 June '25
Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά
Γνωρίζετε πόσο σημαντικοί είναι οι ταχογράφοι για τους οδηγούς φορτηγών και για τις διεθνείς μεταφορές γενικότερα; Δεν είναι μόνο συσκευές μέτρησης του χρόνου εργασίας, αλλά και στοιχεία βασικής οδικής τεκμηρίωσης. Επομένως, διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στις μεταφορικές δραστηριότητες.
Μεταξύ των πολλών πληροφοριών που καταγράφει ο ταχογράφος, βρίσκονται και τα δεδομένα με τους κωδικούς χωρών, οι οποίοι καθορίζουν πού βρισκόταν ο οδηγός σε δεδομένη χρονική στιγμή. Αυτές οι ενδείξεις είναι πολύ σημαντικές και η απουσία ή η λανθασμένη εισαγωγή τους μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες.
Η υποχρέωση εισαγωγής των κωδικών χωρών ισχύει για κάθε οδηγό που διασχίζει τα σύνορα ενός κράτους μέλους της ΕΕ. Ο κωδικός χώρας πρέπει να καταχωρηθεί στο πλησιέστερο δυνατό σημείο στάθμευσης, ενώ στους νεότερους ταχογράφους αυτό γίνεται αυτόματα.
Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς λειτουργούν οι κωδικοί χωρών στον ταχογράφο, γιατί είναι τόσο σημαντικοί και ποιες μπορεί να είναι οι συνέπειες της λανθασμένης χρήσης τους.
Κωδικοί χωρών στον ταχογράφο – λίστα
Κυρώσεις για την απουσία ενδείξεων χωρών στον ταχογράφο
Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται κυρίως σε φορτηγά οχήματα και καταγράφει τον χρόνο εργασίας των οδηγών, την ταχύτητα και τις αποστάσεις που έχουν διανυθεί. Οι ψηφιακοί ταχογράφοι είναι ένα από τα βασικά εργαλεία που βοηθούν στην τήρηση των κανονισμών σε αυτόν τον κλάδο.
Οι πιο πρόσφατοι κανόνες για τους ψηφιακούς ταχογράφους καθορίζονται στο λεγόμενο Πακέτο Κινητικότητας, το οποίο ισχύει από το 2020 και τέθηκε σε ισχύ σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αφορά την εισαγωγή στο έδαφός της πρόσθετων κανονισμών σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές.
Μεταξύ των κύριων στόχων του Πακέτου είναι η διασφάλιση της συμμόρφωσης των μεταφορικών δραστηριοτήτων που πραγματοποιούνται στην ΕΕ με τους κανονισμούς σχετικά με την εργασία των οδηγών, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου εκτέλεσης των καθηκόντων τους, προκειμένου να αποφευχθεί η κόπωσή τους. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Το Πακέτο Κινητικότητας ρυθμίζει επίσης θέματα που σχετίζονται με τη χρήση ταχογράφων, συμπεριλαμβανομένης της απαίτησης καταγραφής από αυτούς των πληροφοριών σχετικά με τις χώρες από τις οποίες διέρχεται το όχημα, δηλαδή των συμβόλων των χωρών αυτών.
Περισσότερα για τους ταχογράφους μπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο: Ψηφιακός ταχογράφος – τι είναι και πώς λειτουργεί;
Ένα από τα βασικά στοιχεία που καταγράφονται από τον ταχογράφο είναι οι κωδικοί χωρών. Κάθε οδηγός που διασχίζει τα σύνορα ενός κράτους μέλους της ΕΕ πρέπει να σημειώνει τον κωδικό της χώρας στην οποία βρίσκεται. Αυτό επιτρέπει την ακριβή παρακολούθηση της διαδρομής και τον έλεγχο του πού βρίσκεται ο οδηγός σε δεδομένη στιγμή και πότε διέσχισε τα σύνορα της συγκεκριμένης χώρας.
Οι κωδικοί χωρών στον ταχογράφο είναι εξαιρετικά σημαντικοί για τη σωστή τήρηση των αρχείων του οχήματος. Ο οδηγός που ολοκληρώνει την ημερήσια εργασία του πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλοι οι κωδικοί έχουν εισαχθεί σωστά.
Στην Ευρώπη, οι ταχογράφοι χρησιμοποιούν μονοψήφιους, διψήφιους ή τριψήφιους κωδικούς, οι οποίοι είναι μοναδικοί για κάθε χώρα. Η εισαγωγή των κωδικών από τους οδηγούς μετά τη διέλευση των συνόρων είναι απαραίτητο στοιχείο για τη σωστή τήρηση των αρχείων διαδρομής.
Οι οδηγοί πρέπει να εισάγουν τους κωδικούς χωρών στον ψηφιακό ταχογράφο αμέσως μετά τη διέλευση των συνόρων ενός κράτους μέλους της ΕΕ. Αυτό είναι απαραίτητο για την ορθή παρακολούθηση της διαδρομής και τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς, μεταξύ άλλων με τους κανονισμούς του Πακέτου Κινητικότητας.
Οι νεότεροι ταχογράφοι προσφέρουν μεγάλη διευκόλυνση σε αυτό το θέμα, καθώς λειτουργούν με βάση την αυτόματη καταγραφή δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των κωδικών των χωρών από τις οποίες διέρχεται το όχημα.
Οι σύγχρονοι ταχογράφοι είναι εξοπλισμένοι με συστήματα GPS που καταγράφουν αυτόματα τις αλλαγές χωρών με βάση τα τρέχοντα γεωγραφικά δεδομένα. Έτσι, ο οδηγός δεν χρειάζεται να ανησυχεί για τη χειροκίνητη εισαγωγή κωδικών, γεγονός που ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο σφαλμάτων. Ένα τέτοιο σύστημα είναι πιο ακριβές και αποτρέπει την ακούσια παράλειψη κωδικών.
Ωστόσο, όταν ο οδηγός περνά τα σύνορα μιας χώρας, μετά τη διέλευσή του θα πρέπει να ελέγξει αν ο κωδικός έχει καταγραφεί σωστά. Με αυτόν τον τρόπο θα είναι σίγουρος ότι τα δεδομένα από την ατομική κάρτα οδηγού και στη μνήμη των ταχογράφων είναι σωστά.
Αυτοί οι κωδικοί είναι επίσημες, μονοψήφιες, διψήφιες ή τριψήφιες ενδείξεις των ονομάτων των χωρών. Ανάλογα με την έκδοση του ταχογράφου, μετά τη διέλευση των συνόρων, ο οδηγός εισάγει το σύμβολο της χώρας από την παρακάτω λίστα ή ο κωδικός της χώρας αλλάζει αυτόματα. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η χειροκίνητη εισαγωγή του συμβόλου της χώρας πρέπει να γίνεται στο πλησιέστερο δυνατό σημείο στάθμευσης.
A – Αυστρία
AL – Αλβανία
AND – Ανδόρα
ARM – Αρμενία
AZ – Αζερμπαϊτζάν
B – Βέλγιο
BG – Βουλγαρία
BIH – Βοσνία-Ερζεγοβίνη
BY – Λευκορωσία
CH – Ελβετία
CY – Κύπρος
CZ – Τσεχία
D – Γερμανία
DK – Δανία
E – Ισπανία
EST – Εσθονία
EC – Ευρωπαϊκή Κοινότητα / Ευρωπαϊκή Ένωση
F – Γαλλία
FIN – Φινλανδία
FL – Λιχτενστάιν
FO – Φερόες
GE – Γεωργία
GR – Ελλάδα
H – Ουγγαρία
HR – Κροατία
I – Ιταλία
IRL – Ιρλανδία
IS – Ισλανδία
KZ – Καζακστάν
L – Λουξεμβούργο
LT – Λιθουανία
LV – Λετονία
M – Μάλτα
MC – Μονακό
MD – Μολδαβία
MK – Βόρεια Μακεδονία
MNE – Μαυροβούνιο
N – Νορβηγία
NL – Ολλανδία (Ολλανδία)
P – Πορτογαλία
PL – Πολωνία
RO – Ρουμανία
RSM – Σαν Μαρίνο
RUS – Ρωσία
S – Σουηδία
SK – Σλοβακία
SLO – Σλοβενία
SRB – Σερβία
TR – Τουρκία
UA – Ουκρανία
UK – Ηνωμένο Βασίλειο
WLD – Λοιπές χώρες του κόσμου
V – Βατικανό
Οι παραπάνω κωδικοί χρησιμοποιούνται για να προσδιοριστεί σε ποια χώρα βρίσκεται ή βρισκόταν ο οδηγός τη δεδομένη στιγμή. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ελεγχθεί εάν η λήξη της εργασίας είναι σύμφωνη με τους ισχύοντες κανονισμούς της εκάστοτε χώρας.
Τα λάθη στους κωδικούς χωρών που έχουν εισαχθεί ή η απουσία τους μπορεί να έχουν σοβαρές συνέπειες. Οι οδικοί έλεγχοι σε διάφορες χώρες απαιτούν ο ταχογράφος να είναι πλήρως συμπληρωμένος με όλα τα απαραίτητα στοιχεία.
Σε περίπτωση μη τήρησης αυτής της απαίτησης, ο οδηγός και η εταιρεία συνήθως επιβαρύνονται με χρηματικές κυρώσεις, οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν τις μεταφορικές δραστηριότητες της επιχείρησης. Η σωστή εισαγωγή του κωδικού χώρας είναι μια βασική υποχρέωση, η τήρηση της οποίας επιτρέπει την αποφυγή υψηλών κυρώσεων.
Δοκιμάστε το HOGS Maps για 14 ημέρες δωρεάν!
Οι ποινές για την έλλειψη ή την εσφαλμένη σήμανση των χωρών μπορεί να είναι πολύ αυστηρές. Ανάλογα με τη χώρα, τα πρόστιμα που επιβάλλονται από τις υπηρεσίες ελέγχου κυμαίνονται από μερικές εκατοντάδες έως μερικές χιλιάδες ευρώ.
Για παράδειγμα, στην Ισπανία, η έλλειψη σωστής καταχώρησης μπορεί να επιφέρει πρόστιμο έως 1000 ευρώ, ενώ στη Γερμανία έως 250 ευρώ για τον οδηγό και έως 750 ευρώ για την μεταφορική εταιρεία.
Η σωστή εισαγωγή των κωδικών χωρών στον ταχογράφο είναι το κλειδί για τη συμμόρφωση με τους κανόνες του ΚΟΚ. Τόσο οι οδηγοί όσο και οι μεταφορικές εταιρείες πρέπει να φροντίζουν για την ακρίβεια των δεδομένων, προκειμένου να αποφύγουν αυστηρές κυρώσεις και προβλήματα κατά τους ελέγχους.
Ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιείτε χειροκίνητο ή αυτόματο σύστημα, η γνώση και η χρήση των κωδικών χωρών είναι ένα από τα βασικά στοιχεία για την αποτελεσματική και απρόσκοπτη εκτέλεση των μεταφορών. Οι οδηγοί πρέπει να θυμάται να εισάγουν σωστά τη χώρα κατά τη διέλευση των συνόρων ενός κράτους μέλους και να ολοκληρώνουν την ημερήσια περίοδο εργασίας τους, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Είναι υπεύθυνοι να βεβαιώνονται συνεχώς ότι ο ψηφιακός ταχογράφος περιέχει πάντα όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες.
Η εισαγωγή της χώρας στον ταχογράφο εξαρτάται από το μοντέλο της συσκευής. Στους παλαιότερους ταχογράφους, πρέπει να εισαγάγετε χειροκίνητα τον κωδικό της χώρας, επιλέγοντας την κατάλληλη επιλογή από το μενού της συσκευής και εισάγοντας τον κωδικό της χώρας με ένα, δύο ή τρία γράμματα (π.χ. PL για την Πολωνία).
Στους νεότερους ταχογράφους με σύστημα GPS, η καταχώριση των κωδικών χωρών μπορεί να γίνεται αυτόματα, ωστόσο, μετά τη διέλευση των συνόρων μιας νέας χώρας, είναι πάντα σκόπιμο να ελέγχετε αν ο κωδικός έχει καταχωριστεί σωστά κατά τη διέλευση.
Σε περίπτωση οδικού ελέγχου, η έλλειψη μιας τέτοιας εγγραφής μπορεί να έχει οικονομικές συνέπειες.
Η Ισπανία είναι η μόνη χώρα στην Ευρώπη όπου, εκτός από τον κωδικό χώρας «E» (Ισπανία), πρέπει να εισαχθεί επιπλέον ο κωδικός της περιφέρειας, αλλά μόνο σε δύο περιπτώσεις.
Η απλή διέλευση των συνόρων της Ισπανίας από οδηγούς οχημάτων που χρησιμοποιούνται στον τομέα των μεταφορών (όταν πρόκειται για διεθνή διαδρομή) απαιτεί μόνο την εισαγωγή του κωδικού χώρας, δηλαδή «E». Ωστόσο, όταν το όχημα ξεκινά ή τερματίζει τη διαδρομή του στην Ισπανία, πρέπει επίσης να αναγραφεί ο ακριβής κωδικός της περιοχής αυτής της χώρας.
Ακολουθεί η λίστα με τους κωδικούς των περιφερειών της Ισπανίας:
Κωδικός περιφέρειας | Περιφέρεια |
---|---|
AN | Ανδαλουσία |
AR | Αραγονία |
AST | Αστούριας |
C | Κανταβρία |
CAT | Καταλονία |
CL | Καστίλλη και Λεόν |
CM | Καστίλλη και Λα Μάντσα |
CV | Βαλένθια |
EXT | Εστρεμαδούρα |
G | Γαλικία |
IB | Βαλεαρίδες |
IC | Κανάριες Νήσοι |
LR | Λα Ριόχα |
M | Μαδρίτη |
MU | Μουρτία |
NA | Ναυαρία |
PV | Χώρα των Βάσκων |
Η συντομογραφία του Λουξεμβούργου στον ταχογράφο είναι L.
Skrót dla Francji w tachografie toΗ συντομογραφία της Γαλλίας στον ταχογράφο είναι F.F.
Η Ισπανία έχει ως σύμβολο χώρας στο ταχογράφο το γράμμα E.