AdBlue - що це таке і як працює?

Ви коли-небудь замислювалися, що це за додаткова рідина, яку потрібно доливати в сучасні дизельні двигуни? AdBlue – звучить трохи як назва гаджета або ізотонічного напою, чи не так? А це просто непомітний, але ключовий компонент системи очищення вихлопних газів в автомобілях з дизельним двигуном. Без нього – нікуди. Буквально.

В останні роки AdBlue став обов’язковим елементом багатьох легкових, вантажних і вантажних автомобілів. Все це для того, щоб відповідати все більш жорстким нормам викидів вихлопних газів і обмежити кількість шкідливих оксидів азоту, що виходять з вихлопних труб. Але… як це насправді працює? Чи дійсно його потрібно доливати? Що станеться, якщо його не вистачить? І скільки це все коштує?

У цій статті ми розвіємо всі сумніви. Ми покажемо, що таке рідина AdBlue, як вона працює, де її заправляти і як вона впливає на роботу дизельних автомобілів. Без зайвих слів (хоча – тут буде невеликий спойлер – трохи слів все-таки буде).

Що таке рідина AdBlue?

AdBlue — це прозора рідина, яка на перший погляд виглядає як вода. І, власне, вона трохи є водою. Це водний розчин сечовини — приблизно на 67,5% складається з демінералізованої води, а решта — це спеціально очищена сечовина. Він не має запаху, не є горючим і, всупереч тому, що може натякати його назва, не є добавкою до палива, а діє в окремій системі.

Його завданням є нейтралізація оксидів азоту (NOx), які утворюються під час спалювання дизельного палива в дизельних двигунах. А оскільки оксиди азоту є одними з найшкідливіших компонентів вихлопних газів, AdBlue є не просто «добавкою», а реальним рятівником у боротьбі з забрудненням повітря.

AdBlue не становить жодної небезпеки для людей або навколишнього середовища, звичайно, якщо поводитися з ним розумно. Однак він має сильні корозійні властивості, тому краще не виливати його на лак автомобіля або деталі двигуна.

Як саме діє рідина AdBlue?

Дію AdBlue можна порівняти з невидимим пожежником, який вступає в дію у вихлопній системі, перш ніж вихлопні гази потрапляють в атмосферу. Але він не гасить вогонь, а лише нейтралізує шкідливі гази. Як саме це виглядає?

Коли дизельний двигун працює, в атмосферу потрапляють різні вихлопні гази, в тому числі оксиди азоту (NOx), які особливо небезпечні для здоров’я та навколишнього середовища. Саме тут вступає в дію система AdBlue, яка використовує так зване селективне каталітичне відновлення (SCR).

На практиці рідина потрапляє в окремий бак AdBlue, звідки під відповідним тиском вона забирається насосом і подається до спеціального інжектора. Він розпилює її безпосередньо в вихлопну систему, точно перед каталізатором SCR (Selective Catalytic Reduction). Там, під впливом високої температури, розчин сечовини розкладається на аміак і вуглекислий газ. В результаті хімічної реакції аміак з’єднується з оксидами азоту, присутніми у вихлопних газах, перетворюючи їх на леткий азот і водяну пару – абсолютно нешкідливі для навколишнього середовища компоненти, які потрапляють в атмосферу. Просто? Можливо, не зовсім, але ефективно – і дуже.

Звучить як магія? Це хімія на службі екології. Завдяки цій реакції викиди оксидів азоту можуть знизитися навіть на 90%, що дозволяє відповідати суворим нормам викидів вихлопних газів EURO 6 або EURO 7.

Що відбувається, коли закінчується AdBlue?

Важливо, що система AdBlue працює тільки тоді, коли рідина є в баку. Без неї вся технологія SCR просто не має з чого працювати, тому нейтралізація оксидів азоту перестає діяти. А це, в свою чергу, означає, що транспортний засіб перестає відповідати нормам викидів вихлопних газів, на яких базується його допуск до руху.

Автовиробники добре про це знають, тому автомобілі з AdBlue оснащені системами захисту. Коли рівень рідини AdBlue падає, бортовий комп’ютер починає надсилати попередження — спочатку тонкі, потім все більш категоричні. А якщо ви їх проігноруєте, то… у вас можуть виникнути проблеми.

Якщо ви проігноруєте всі повідомлення про необхідність дозаправки AdBlue і бак спорожніє, бортовий комп’ютер заблокує можливість повторного запуску двигуна після його вимкнення. Це означає, що ви ще можете доїхати до місця призначення, але після вимкнення двигуна… поїздка закінчиться.

Деякі автомобілі спочатку обмежують потужність двигуна або крутний момент, щоб дати вам останній сигнал: «Гей, долийте AdBlue, поки не пізно!». Це своєрідний аварійний режим, який має спонукати вас до дії.

Варто також пам’ятати, що AdBlue витрачається пропорційно до споживання палива — в середньому це близько 1-3 літри на кожні 1000 км, хоча у більших транспортних засобів (наприклад, вантажівок) витрата AdBlue може бути значно вищою — навіть 10-15 літрів на 1000 км.

Добре, але звідки взагалі взявся AdBlue і коли його запровадили?

Хоча може здатися, що AdBlue є винаходом останніх років, насправді його історія сягає значно далі – 50-х років XX століття.

Однак широке впровадження AdBlue відбулося в 2005-2006 роках – саме тоді вантажні автомобілі повинні були почати відповідати все більш суворим нормам викидів вихлопних газів в рамках європейських норм EURO. AdBlue почали застосовувати в вантажних автомобілях у відповідь на стандарти EURO 4 і EURO 5.

З введенням норми EURO 6, що діє з 2014-2015 років, AdBlue назавжди увійшов в життя легкових і вантажних автомобілів з дизельним двигуном. Саме тоді почалася справжня експансія системи SCR і рідини AdBlue в автомобільній галузі. Сьогодні вона є майже обов’язковим оснащенням сучасного дизеля.

Чому саме дизельні двигуни? Тому що дизельні двигуни, незважаючи на свою економічність і продуктивність, генерують значно більше оксидів азоту, тобто саме тих забруднень, які необхідно нейтралізувати. Технологія SCR AdBlue виявилася найефективнішим і найекономічнішим рішенням – як для виробників, так і для користувачів транспортних засобів.

Іншими словами: AdBlue — це не примха, а квиток до екологічного дизельного руху — незалежно від того, чи ви керуєте легковим автомобілем, автобусом чи вантажівкою.

Де знаходиться бак AdBlue?

Якщо ви вперше чуєте про доливання AdBlue, ви можете запитати: «Гаразд, але куди саме його заливати?». Не хвилюйтеся — бак AdBlue не захований десь глибоко в двигуні. Навпаки, його розташування зазвичай досить логічне і легкодоступне, хоча і відрізняється залежно від типу автомобіля.

Заливку AdBlue найчастіше можна знайти:

• біля заливної горловини пального, під тією ж кришкою (часто позначена синьою кришкою),
• у багажнику, під оббивкою або сервісною кришкою,
• під капотом, рідше — але буває.

У вантажних або доставкових автомобілях бак AdBlue буває більш помітним – зазвичай встановлений зовні рами автомобіля, з окремою кришкою і позначками, щоб не переплутати його з заливним отвором для палива.

І тут важливе зауваження: бак AdBlue повністю відокремлений від бака палива. Це дві різні системи, які не мають фізичного з’єднання. Тому ні в якому разі не намагайтеся змішувати AdBlue з дизельним паливом – це рецепт серйозної (і дорогої) катастрофи.

А що з місткістю бака? Тут також немає єдиного правила – в легкових автомобілях це зазвичай від 10 до 20 літрів, чого вистачає на кілька тисяч кілометрів пробігу. У більших транспортних засобах баки пропорційно більші – в вантажівках це зазвичай 50-100 літрів.

Як відбувається заправка AdBlue і як поповнити його рівень?

Доливання AdBlue – це не філософія, хоча для тих, хто робить це вперше, це може бути трохи стресовим. На щастя, поповнення рівня рідини AdBlue так само просте, як і стандартна заправка паливом. Достатньо знати кілька основ.

По-перше – де заправляти AdBlue? Ви можете вибрати один із декількох варіантів:

• Автозаправні станції – все більше з них пропонують спеціальні диспенсери для заправки AdBlue. Найчастіше їх можна знайти біля стоянок для вантажних автомобілів, але все частіше і для легкових.
• Пляшки та каністри — доступні в супермаркетах, автомагазинах та інтернет-магазинах. Це зручне рішення для самостійного доливання, хоча вимагає певної обережності при переливанні рідини.
• Сервіс ASO або майстерня

Сам процес дуже схожий на стандартне заправлення паливом – відкриваєте кришку (зазвичай синю), вставляєте наконечник заливної горловини або лійку і заливаєте. У випадку диспенсера – це вже казка: точно як заправка бензином.

У новіших автомобілях бортовий комп’ютер сам нагадує, коли наближається час доливання. Він показує повідомлення про низький рівень, а іноді навіть повідомляє, скільки кілометрів залишилося до повного вичерпання AdBlue. І пам’ятайте – не варто чекати, поки рівень впаде до нуля. Краще заздалегідь долити AdBlue, ніж застрягнути з нерухомим автомобілем.

Підсумок

AdBlue — це не просто чергова рідина під капотом, це тихий герой у боротьбі за чистіше повітря. Хоча його роль може здаватися незначною, без нього сучасні дизельні двигуни просто не можуть працювати відповідно до норм викидів вихлопних газів.

Ви вже знаєте:

• що таке AdBlue і які компоненти входять до його складу,
• як AdBlue працює у вихлопній системі і чому це так важливо,
• де знаходиться бак AdBlue і як його заправляти,
• як часто потрібно доливати AdBlue,
• а також що станеться, якщо рідина в баку закінчиться (а це краще не перевіряти на власному досвіді).

На щастя, обслуговування AdBlue не вимагає спеціальних знань – достатньо трохи уваги та регулярного доливання.

Найчастіші запитання (FAQ)

Що таке AdBlue і як воно працює?

AdBlue складається з водного розчину сечовини та демінералізованої води, який допомагає очищати вихлопні гази в автомобілях з дизельним двигуном. Основне завдання AdBlue – зменшення вмісту оксидів азоту у вихлопних газах. Використання рідини AdBlue дозволяє автомобілям відповідати нормам викидів вихлопних газів, таким як Euro 6.

Скільки AdBlue витрачається на 100 км? Як часто додавати AdBlue

Середня витрата AdBlue в легкових автомобілях з дизельним двигуном становить приблизно 1-3 л на 1000 км.

У більших транспортних засобах (наприклад, вантажних, автобусах) споживання може бути вищим – навіть 10-15-20 літрів на 1000 км.

Чи можна їздити без AdBlue?

Краще не варто. Якщо бак AdBlue спорожніє, двигун може перейти в аварійний режим або взагалі відмовити в запуску. Бортовий комп’ютер попередить вас заздалегідь, але якщо ви проігноруєте це, ви не зможете завести автомобіль, поки не долиєте AdBlue.

Читайте також: 6 способів знизити витрати на паливо для вантажних автомобілів (у дорожньому транспорті) >>>

Що станеться, якщо не долити AdBlue?

Спочатку на приладовій панелі з’являться попередження — спочатку тонкі, потім все більш категоричні. Коли рівень рідини AdBlue впаде до нуля, бортовий комп’ютер заблокує можливість запуску двигуна після його вимкнення. У деяких моделях автомобіль може спочатку обмежити потужність, перш ніж повністю відмовитися працювати.