AdBlue – was ist das und wie funktioniert es?

Haben Sie sich schon einmal gefragt, was diese zusätzliche Flüssigkeit ist, die in moderne Dieselmotoren nachgefüllt werden muss? AdBlue – klingt ein bisschen wie der Name eines Gadgets oder eines isotonischen Getränks, nicht wahr? Dabei handelt es sich um eine unscheinbare, aber wichtige Komponente des Abgasreinigungssystems in Dieselmotoren. Ohne sie geht nichts. Im wahrsten Sinne des Wortes.

In den letzten Jahren ist AdBlue zu einem obligatorischen Bestandteil vieler PKWs, Lieferwagen und LKWs geworden. All dies, um die immer strengeren Abgasnormen zu erfüllen und die Menge der schädlichen Stickoxide zu reduzieren, die aus den Auspuffrohren austreten. Aber… wie funktioniert das eigentlich? Muss man es wirklich nachfüllen? Was passiert, wenn es ausgeht? Und wie viel kostet das alles?

In diesem Artikel klären wir alle Fragen. Wir zeigen Ihnen, was AdBlue ist, wie es funktioniert, wo man es tankt und wie es sich auf den Betrieb von Dieselfahrzeugen auswirkt. Ohne Wasser zu schütten (obwohl – hier kommt ein kleiner Spoiler – ein bisschen Wasser wird doch fließen).

Was ist AdBlue?

AdBlue ist eine transparente Flüssigkeit, die auf den ersten Blick wie Wasser aussieht. Und eigentlich ist es auch ein bisschen Wasser. Es handelt sich um eine wässrige Harnstofflösung, die zu etwa 67,5 % aus demineralisiertem Wasser und dem Rest aus speziell gereinigtem Harnstoff besteht. Sie ist geruchlos, nicht brennbar und – entgegen dem, was ihr Name vermuten lässt – kein Kraftstoffzusatz, sondern wirkt in einem separaten System.

Seine Aufgabe ist die Neutralisierung von Stickoxiden (NOx), die bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff in Dieselmotoren entstehen. Und da Stickoxide zu den schädlichsten Bestandteilen von Abgasen gehören, ist AdBlue nicht nur ein „Zusatzstoff”, sondern ein echter Lebensretter im Kampf gegen die Luftverschmutzung.

AdBlue stellt keine Gefahr für Mensch und Umwelt dar, sofern es natürlich mit Bedacht verwendet wird. Es hat jedoch starke korrosive Eigenschaften, daher sollte es nicht auf den Lack des Autos oder Teile des Motors gelangen.

Wie genau funktioniert AdBlue?

Die Wirkung von AdBlue lässt sich mit einem unsichtbaren Feuerwehrmann vergleichen, der im Abgassystem in Aktion tritt, bevor die Abgase in die Atmosphäre gelangen. Er löscht jedoch nicht das Feuer, sondern neutralisiert die schädlichen Gase. Wie genau funktioniert das?

Wenn ein Dieselmotor läuft, werden verschiedene Abgase in die Atmosphäre abgegeben – darunter Stickoxide (NOx), die besonders gesundheits- und umweltschädlich sind. Hier kommt das AdBlue-System ins Spiel, das die sogenannte selektive katalytische Reduktion (SCR) nutzt.

In der Praxis gelangt die Flüssigkeit in einen separaten AdBlue-Tank, aus dem sie unter entsprechendem Druck von einer Pumpe entnommen und zu einem speziellen Injektor geleitet wird. Dieser sprüht sie direkt in das Abgassystem, genau vor den SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction). Dort zersetzt sich die Harnstofflösung unter dem Einfluss hoher Temperaturen in Ammoniak und Kohlendioxid. Durch eine chemische Reaktion verbindet sich der Ammoniak mit den in den Abgasen enthaltenen Stickoxiden und wandelt sie in flüchtigen Stickstoff und Wasserdampf um – für die Umwelt völlig unschädliche Bestandteile, die in die Atmosphäre gelangen. Einfach? Vielleicht nicht ganz, aber sehr effektiv.

Klingt wie Zauberei? Es ist Chemie im Dienste der Ökologie. Dank dieser Reaktion können die Stickoxidemissionen um bis zu 90 % gesenkt werden, wodurch die strengen Abgasnormen EURO 6 und EURO 7 erfüllt werden.

Was passiert, wenn AdBlue ausgeht?

Wichtig ist, dass das AdBlue-System nur funktioniert, wenn sich Flüssigkeit im Tank befindet. Ohne sie kann die gesamte SCR-Technologie einfach nicht genutzt werden, sodass die Neutralisierung von Stickoxiden nicht mehr funktioniert. Das bedeutet wiederum, dass das Fahrzeug die Abgasnormen, auf denen seine Zulassung basiert, nicht mehr erfüllt.

Die Autohersteller sind sich dessen bewusst – deshalb sind Fahrzeuge mit AdBlue mit Sicherheitssystemen ausgestattet. Wenn der AdBlue-Flüssigkeitsstand sinkt, sendet der Bordcomputer Warnmeldungen – zunächst subtil, dann immer deutlicher. Und wenn Sie diese ignorieren, können Sie Probleme bekommen.

Wenn Sie alle Meldungen zum Nachfüllen von AdBlue ignorieren und der Tank leer ist, blockiert der Bordcomputer die Möglichkeit, den Motor nach dem Abstellen wieder zu starten. Das bedeutet, dass Sie zwar noch an Ihr Ziel gelangen können, aber nach dem Abstellen des Motors ist die Fahrt vorbei.

Einige Fahrzeuge drosseln zunächst die Motorleistung oder das Drehmoment, um Ihnen ein letztes Signal zu geben: „Hallo, füllen Sie AdBlue nach, bevor es zu spät ist!“. Dies ist eine Art Notfallmodus, der Sie zum Handeln motivieren soll.

Es ist auch zu beachten, dass AdBlue proportional zum Kraftstoffverbrauch verbraucht wird – im Durchschnitt etwa 1-3 Liter pro 1000 km, wobei der AdBlue-Verbrauch bei größeren Fahrzeugen (z. B. Lkw) deutlich höher sein kann – sogar 10-15 Liter pro 1000 km.

Gut, aber woher kommt AdBlue eigentlich und wann wurde es eingeführt?

Auch wenn es den Anschein haben mag, dass AdBlue eine Erfindung der letzten Jahre ist, reicht seine Geschichte tatsächlich viel weiter zurück – bis in die 1950er Jahre.

Die Einführung von AdBlue auf dem breiten Markt erfolgte jedoch in den Jahren 2005-2006 – damals mussten Lkw im Rahmen der EU-Abgasnormen EURO immer strengere Emissionsstandards erfüllen. AdBlue wurde als Antwort auf die Normen EURO 4 und EURO 5 in Lkw eingesetzt.

Mit der Einführung der EURO-Norm 6, die seit 2014-2015 gilt, hielt AdBlue endgültig Einzug in PKWs und Lieferwagen mit Dieselmotor. Damals begann die eigentliche Expansion des SCR-Systems und der AdBlue-Flüssigkeit in der Automobilindustrie. Heute ist es fast obligatorische Ausstattung eines modernen Dieselmotors.

Warum gerade Dieselmotoren? Weil Dieselmotoren trotz ihrer Wirtschaftlichkeit und Effizienz deutlich mehr Stickoxide erzeugen, also genau die Schadstoffe, die neutralisiert werden müssen. Die SCR-AdBlue-Technologie hat sich als die effektivste und wirtschaftlichste Lösung erwiesen – sowohl für Fahrzeughersteller als auch für Fahrzeugnutzer.

Mit anderen Worten: AdBlue ist keine Spielerei, sondern die Eintrittskarte für umweltfreundliches Fahren mit Dieselmotoren – ganz gleich, ob Sie einen Pkw, einen Bus oder einen Lkw fahren.

Wo befindet sich der AdBlue-Tank?

Wenn Sie zum ersten Mal vom Nachfüllen von AdBlue hören, fragen Sie sich vielleicht: „Okay, aber wo wird das eigentlich eingefüllt?“ Keine Sorge – der AdBlue-Tank ist nicht irgendwo tief im Motor versteckt. Im Gegenteil, seine Position ist in der Regel recht logisch und leicht zugänglich – allerdings je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich.

Den AdBlue-Einfüllstutzen finden Sie meist:

• neben dem Tankdeckel, unter derselben Klappe (oft mit einem blauen Verschluss gekennzeichnet),
• im Kofferraum, unter der Verkleidung oder der Wartungsklappe,
• unter der Motorhaube, seltener – aber es kommt vor.

Bei Lkw oder Lieferwagen ist der AdBlue-Tank manchmal besser sichtbar – er ist in der Regel außerhalb des Fahrzeugrahmens angebracht und mit einem separaten Verschluss und Markierungen versehen, damit er nicht mit dem Kraftstoffeinfüllstutzen verwechselt werden kann.

Und hier ein wichtiger Hinweis: Der AdBlue-Tank ist vollständig vom Kraftstofftank getrennt. Es handelt sich um zwei verschiedene Systeme, die physisch nicht miteinander verbunden sind. Versuchen Sie also unter keinen Umständen, AdBlue mit Dieselkraftstoff zu vermischen – das wäre eine Garformel für eine schwere (und teure) Katastrophe.

Wie sieht es mit dem Fassungsvermögen des Tanks aus? Auch hier gibt es keine allgemeingültige Regel – in PKWs sind es in der Regel 10 bis 20 Liter, was für mehrere tausend Kilometer Fahrt ausreicht. In größeren Fahrzeugen sind die Tanks proportional größer – in LKWs sind es in der Regel 50 bis 100 Liter.

Wie funktioniert das Tanken von AdBlue und wie füllt man den Tank auf?

Das Nachfüllen von AdBlue ist keine Hexerei – auch wenn es für jemanden, der es zum ersten Mal macht, etwas stressig sein kann. Glücklicherweise ist das Nachfüllen von AdBlue genauso einfach wie das normale Tanken von Kraftstoff. Man muss nur ein paar Grundlagen kennen.

Erstens: Wo kann man AdBlue tanken? Sie haben mehrere Möglichkeiten:

• Tankstellen – Immer mehr Tankstellen bieten spezielle Zapfsäulen für AdBlue an. Diese finden Sie meist an den Tankstellen für Lkw, aber zunehmend auch für Pkw.
• Flaschen und Kanister – erhältlich in Supermärkten, Autohäusern und Online-Shops. Dies ist eine bequeme Lösung zum Selbstnachfüllen, erfordert jedoch etwas Vorsicht beim Umfüllen der Flüssigkeit.
• ASO-Service oder Werkstatt

Der Vorgang selbst ähnelt dem normalen Tanken: Sie öffnen den Tankdeckel (meist blau), stecken den Einfüllstutzen oder Trichter hinein und füllen nach. An einer Zapfsäule ist das ein Kinderspiel: genau wie beim Tanken von Benzin.

In neueren Fahrzeugen erinnert der Bordcomputer selbst daran, wenn eine Nachfüllung ansteht. Er zeigt eine Meldung über einen niedrigen Füllstand an und informiert manchmal sogar darüber, wie viele Kilometer bis zur vollständigen Erschöpfung des AdBlue noch verbleiben. Und denken Sie daran: Es lohnt sich nicht, bis zum Leerstand zu warten. Es ist besser, den AdBlue-Flüssigkeitsstand rechtzeitig aufzufüllen, als mit einem liegen gebliebenen Auto liegen zu bleiben.

Zusammenfassung

AdBlue ist mehr als nur eine weitere Flüssigkeit unter der Motorhaube – es ist ein stiller Held im Kampf für sauberere Luft. Auch wenn seine Rolle gering erscheinen mag, können moderne Dieselmotoren ohne AdBlue einfach nicht die Abgasnormen erfüllen.

Jetzt wissen Sie:

• was AdBlue ist und welche Inhaltsstoffe es enthält,
• wie AdBlue im Abgassystem funktioniert und warum es so wichtig ist,
• wo sich der AdBlue-Tank befindet und wie man ihn befüllt,
• wie oft AdBlue nachgefüllt werden muss
• und was passiert, wenn die Flüssigkeit im Tank ausgeht (was man besser nicht am eigenen Leib ausprobieren sollte).

Glücklicherweise erfordert die Handhabung von AdBlue keine besonderen Kenntnisse – ein wenig Aufmerksamkeit und regelmäßiges Nachfüllen reichen aus.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist AdBlue und wie funktioniert es?

AdBlue besteht aus einer wässrigen Lösung aus Harnstoff und demineralisiertem Wasser, die zur Reinigung der Abgase von Dieselmotoren beiträgt. Die Hauptaufgabe von AdBlue ist die Reduzierung von Stickoxiden in den Abgasen. Durch die Verwendung von AdBlue können Fahrzeuge Abgasnormen wie Euro 6 erfüllen.

Wie viel AdBlue verbraucht man pro 100 km? Wie oft muss AdBlue nachgefüllt werden?

Der durchschnittliche AdBlue-Verbrauch in Personenkraftwagen mit Dieselmotor liegt bei etwa 1-3 l pro 1000 km.

Bei größeren Fahrzeugen (z. B. Lieferwagen, Lkw, Reisebusse) kann der Verbrauch höher sein – sogar 10-15-20 Liter pro 1000 km.

Kann man ohne AdBlue fahren?

Besser nicht. Wenn der AdBlue-Tank leer ist, kann der Motor in den Notbetrieb wechseln oder gar nicht mehr anspringen. Der Bordcomputer warnt Sie rechtzeitig, aber wenn Sie dies ignorieren, können Sie das Auto möglicherweise nicht mehr starten, bis Sie AdBlue nachgefüllt haben.

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Was passiert, wenn ich kein AdBlue nachfülle?

Zunächst erscheinen Warnungen auf dem Armaturenbrett – zunächst subtil, dann immer deutlicher. Wenn der AdBlue-Flüssigkeitsstand auf Null sinkt, blockiert der Bordcomputer die Möglichkeit, den Motor nach dem Abstellen wieder zu starten. Bei einigen Modellen kann das Auto zunächst die Leistung drosseln, bevor es sich komplett abschaltet.