Digital fartskriver – hvad er det, og hvordan fungerer det?

Den digitale fartskriver er blevet en uundværlig del af den moderne transportbranche. Men hvad er det egentlig, hvordan fungerer det, og hvorfor er det så vigtigt for transportvirksomheder og chauffører?

I denne artikel ser vi på alle aspekter af digitale fartskrivere. Vi nævner også deres analoge forgængere, der er almindeligt anvendt i lastbiler.

Hvad er en digital fartskriver?

En digital fartskriver er en enhed, der registrerer chaufførens arbejdstid, køretøjets hastighed og andre vigtige data, såsom den tilbagelagte afstand. Den gemmer disse data på en intern harddisk og på et eksternt hukommelseskort.

Dens hovedformål er at overvåge overholdelsen af reglerne for chaufførers arbejdstid for at sikre trafiksikkerheden og forhindre, at chauffører bliver overtræt, hvilket kan føre til ulykker.

Historien, dvs. analoge fartskrivere

De første fartskrivere, der kom på markedet, var analoge og registrerede data på papirskiver. Med tiden, som svar på stigende behov og teknologisk udvikling, erstattede digitale fartskrivere de ældre modeller.

I dag er digitale fartskrivere standard i de fleste lastbiler og busser i Den Europæiske Union.

Prøv HOGS Maps i 14 dage gratis!

Kom i gang

Hvordan fungerer en digital fartskriver?

En digital fartskriver fungerer ved at registrere data i realtid. Enheden registrerer oplysninger om køretid, hviletid, hastighed og andre parametre.

Dataene gemmes på førerkortet og i det digitale fartskriveres interne hukommelse. Om nødvendigt, f.eks. ved en trafikkontrol, kan de læses og analyseres af de relevante myndigheder.

Komponenter i en digital fartskriver

En digital fartskriver består af flere vigtige komponenter, der arbejder sammen for at sikre en præcis registrering af data. Det er:

• Hovedapparatet, der monteres i køretøjet – har et display og en printer.
• Fører-kort, hvor førerens data gemmes, f.eks. arbejdstid og hviletid under hver kørsel samt de lande og ruter, som føreren har kørt i.
• En virksomhedskort, der giver virksomheden mulighed for at læse og administrere data.

Måde at registrere data på

Registrering af data i en digital fartskriver sker automatisk. Enheden overvåger førerens aktivitet og køretøjets data og registrerer oplysninger om køretid, hviletid, hastighed og tilbagelagt afstand.

Dataene gemmes på førerkortet, som skal indsættes i enheden ved hver tur. Det er bedst at kontrollere, at det er indsat korrekt i læseren, inden køretøjet startes.

Vigtigt: Føreren behøver ikke at lade kortet sidde i fartskriveren under daglige eller ugentlige hviletider. Data fra denne periode kan indtastes manuelt, når kortet indsættes i fartskriveren igen.

Hvorfor er en digital fartskriver vigtig?

Betydningen af en digital fartskriver kan ikke overvurderes – især i forbindelse med trafiksikkerhed og overholdelse af reglerne for chaufførers arbejdstid.

Takket være fartskrivere er det muligt at kontrollere, om chaufførerne arbejder for længe uden passende pauser, hvilket mindsker risikoen for ulykker.

Trafiksikkerhed

En træt chauffør er en farlig chauffør. Den digitale fartskriver gør det muligt at overvåge chaufførernes arbejdstid og forhindre situationer, hvor de er for trætte til at køre sikkert.

Anvendelsen af digitale fartskrivere er derfor afgørende for vejtransportvirksomheder og har til formål at sikre sikkerheden på vejene – både for bilister og andre trafikanter. Det skyldes også, at fartskrivere kan registrere hændelser som f.eks. hastighedsoverskridelser.

Overvågning af arbejdstid

Den digitale fartskriver er et uundværligt redskab til overvågning af chaufførers arbejdstid. Transportvirksomheder kan løbende kontrollere, hvor mange timer deres medarbejdere har tilbragt bag rattet, om de har overholdt de obligatoriske pauser, og hvor lang en strækning de har tilbagelagt.

Analog og digital fartskriver – forskelle

Med den teknologiske udvikling er der kommet en digital, intelligent fartskriver på markedet med mere avancerede funktioner end den analoge version. Selvom analoge fartskrivere stadig findes i nogle ældre køretøjer, tilbyder digitale fartskrivere en række fordele, der gør dem til et mere praktisk valg.

Datapræcision

En af de største forskelle mellem digitale og analoge fartskrivere er præcisionen af de data, der registreres. Digitale fartskrivere registrerer informationer mere detaljeret og præcist. Og hvad der er vigtigst: digitale data er sværere at forfalske. Det giver mulighed for bedre kontrol og analyse af data om chaufførens arbejde.

Betjening og aflæsning af data

Aflæsning af data fra en digital fartskriver er meget enklere og mere intuitiv end med den analoge version. Det er nok at have en chauffør- eller virksomhedskort for hurtigt at få adgang til alle registrerede oplysninger. Det samme gælder kontrolkort, der bruges ved vejkontrol.

Hvordan bruges en digital fartskriver?

Det kan virke kompliceret at bruge en digital fartskriver, men i praksis er det en ret enkel proces. Føreren skal blot indsætte sin kort regelmæssigt i enheden, hvorefter fartskriveren selv registrerer alle nødvendige data.

Manuel indtastning af data (såkaldt manuel indtastning) er nødvendig ved registrering af pauser eller standby-perioder, men kun hvis chaufførens kort ikke var indsat i apparatet.

Chaufførkort og firmakort

Chaufførkortet er et nødvendigt element i arbejdet med en digital fartskriver. Det er her, alle oplysninger om arbejdstid og hviletid gemmes. Derudover bruger virksomheder firmakort, som gør det muligt at administrere og arkivere data.

Hvad skal man gøre i tilfælde af en fejl på fartskriveren?

I tilfælde af en fejl på den digitale fartskriver er det vigtigt at handle hurtigt og i overensstemmelse med gældende regler. Føreren er forpligtet til straks at melde fejlen til sin arbejdsgiver. Hvis fartskriveren holder op med at fungere under kørslen, må føreren kun fortsætte kørslen, hvis han straks tager skridt til at få den repareret.

Reparationen af fartskriveren skal udføres på et autoriseret værksted eller af en godkendt specialist – det er forbudt at udføre reparationer på egen hånd. Hvis det ikke er muligt at udføre reparationen med det samme, skal chaufføren manuelt (på fartskriverpapir) registrere arbejdstid, hviletid og andre krævede data, indtil enheden er repareret eller udskiftet.

Reglerne kræver, at reparationen udføres inden for 7 dage efter, at fejlen er opdaget. Hvis der er en tur i gang, der vil vare længere, skal køretøjet enten vendes tilbage til basen for at få repareret eller udskiftet fartskriveren, eller det skal repareres undervejs.

Forpligtelser i forbindelse med besiddelse af en digital fartskriver

Brug af en digital fartskriver er ikke kun en hjælp til at overvåge arbejdstiden, men også et ansvar. Lovgivningen fastlægger nøjagtigt, hvilke forpligtelser både chauffører og transportvirksomheder har.

Opbevaring af data

Data fra den digitale fartskriver skal opbevares i en bestemt periode, som normalt er mindst 12 måneder. Transportvirksomheder er forpligtet til regelmæssigt at hente data fra chaufførkort (mindst en gang hver 28. dag) og apparater (mindst en gang hver 90. dag) samt arkivere disse. Der opbevares ikke kun oplysninger om arbejdstid, men også køretøjsdata, såsom tilbagelagt afstand og hastighed.

Chauffører er forpligtet til at opbevare data på deres kort i 28 dage. De virksomheder, de arbejder for, skal sikre, at dataene arkiveres sikkert for at undgå tab eller manipulation. Overholdelse af disse regler er afgørende for at undgå bøder og strafgebyrer ved vejkontrol.

Straffe for manglende overholdelse af reglerne

Manglende overholdelse af reglerne for fartskrivere kan medføre alvorlige juridiske konsekvenser, herunder høje bøder på op til 30.000 PLN ved kontrol på virksomhedens adresse eller 15.000 PLN ved vejkontrol.

Transportvirksomheder, der ikke sørger for regelmæssig aflæsning og arkivering af data, kan risikere alvorlige konsekvenser.

Resumé

Et fartskriver er ikke kun et moderne værktøj til overvågning af chaufførers arbejdstid, men også et vigtigt element, der sikrer sikkerheden på vejene. Brugen af fartskrivere har mange fordele – både for chauffører og transportvirksomheder.

Det er dog vigtigt at huske på det ansvar, der er forbundet med opbevaring af data, samt de regler, der gælder for brugen af dette udstyr.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Er det svær at betjene en fartskriver?

Betjeningen af en digital fartskriver kan virke kompliceret i starten, men med tiden bliver det intuitivt. Du skal blot indsætte førerkortet i enheden regelmæssigt, og resten sker automatisk.

Derudover er de fleste moderne fartskrivere udstyret med et enkelt menu og tydelige meddelelser, der gør det meget nemmere at betjene den digitale fartskriver.

Hvem skal have en fartskriver?

Fartskrivere skal installeres i lastbiler (eller kombinationer af køretøjer, f.eks. varevogne + påhængsvogne) med en totalvægt på over 3,5 ton, der transporterer gods ad vej, samt i busser, der transporterer mere end 9 personer (inklusive chaufføren).

Denne forpligtelse gælder både for kommercielle transportvirksomheder og visse transportvirksomheder, der driver virksomhed til eget brug.

Skal alle lastbiler være udstyret med en digital fartskriver?

Ja, i henhold til EU-reglerne skal alle lastbiler over 3,5 ton og busser, der transporterer mindst 9 personer (inklusive chaufføren), være udstyret med en digital fartskriver.

Lastbiler, der ikke overskrider en totalvægt på 7,5 ton, der anvendes til ikke-kommerciel transport af gods (f.eks. transport af materialer til bygning af et hus med eget køretøj), vejhjælpskøretøjer (maks. 100 km fra deres base), f.eks. en kranvogn, der transporterer et andet køretøj, samt rednings- og ambulancer.

Undtagelsen gælder også for biler, der anvendes til private turistformål, med en totalvægt på over 3,5 ton, såsom biler, der trækker campingvogne eller autocampere (med en totalvægt på op til 7,5 ton), busser, der transporterer passagerer op til 50 km (på faste ruter), og køretøjer med en tilladt maksimal hastighed på 40 km/t.

Hvor længe skal data fra fartskriveren opbevares?

Data skal opbevares i mindst 12 måneder – både data, der er hentet fra førerkortet og fra fartskriverens hukommelse.