24 júna '25
Čas čítania 8 minút
Digitálny tachograf sa stal neoddeliteľnou súčasťou moderného dopravného priemyslu. Ale čo to vlastne je, ako funguje a prečo je jeho úloha taká dôležitá pre dopravcov a vodičov?
V tomto článku sa pozrieme na všetky aspekty súvisiace s digitálnymi tachografmi. Spomenieme aj ich analógové predchodcov, ktoré sa bežne používajú v nákladných vozidlách.
Digitálny tachograf je zariadenie, ktoré zaznamenáva pracovný čas vodiča, rýchlosť vozidla a ďalšie dôležité údaje, ako napríklad prejdenú vzdialenosť. Ukladá ich na interný disk a na externú pamäťovú kartu.
Jeho hlavným cieľom je monitorovať dodržiavanie predpisov týkajúcich sa pracovného času vodičov, aby bola zaistená bezpečnosť na cestách a aby sa predišlo ich nadmernému unaveniu, ktoré by mohlo viesť k nehodám.
Prvé tachografy, ktoré sa objavili na trhu, boli analógové a zaznamenávali údaje na papierových kotúčoch. V priebehu času, v reakcii na rastúce potreby a rozvoj technológií, digitálne tachografy nahradili staršie modely.
V súčasnosti sú digitálne tachografy štandardom vo väčšine nákladných vozidiel a autobusov v Európskej únii.
Vyskúšajte HOGS Maps na 14 dní zadarmo!
Digitálny tachograf funguje na princípe zaznamenávania údajov v reálnom čase. Toto zariadenie zaznamenáva informácie o čase jazdy, odpočinku, rýchlosti a ďalších parametroch.
Údaje sa ukladajú na vodičskej karte a tiež vo vnútornej pamäti digitálneho tachografu. V prípade potreby, napríklad pri cestnej kontrole, ich môžu príslušné orgány prečítať a analyzovať.
Digitálny tachograf sa skladá z niekoľkých kľúčových komponentov, ktoré spolupracujú na zabezpečení presného zaznamenávania údajov. Sú to:
Zaznamenávanie údajov do digitálneho tachografu prebieha automaticky. Zariadenie monitoruje činnosť vodiča a údaje o vozidle a zaznamenáva informácie o čase jazdy, odpočinku, rýchlosti a prejdenej vzdialenosti.
Údaje sa ukladajú na vodičskej karte, ktorú je potrebné vložiť do zariadenia pri každej jazde. Najlepšie je skontrolovať, či je karta správne vložená do čítačky ešte pred naštartovaním vozidla.
Dôležité je, že vodič nemusí kartu nechávať v tachografe počas denného alebo týždenného odpočinku. Údaje z tohto obdobia je možné doplniť ručne po opätovnom vložení karty do tachografu.
Význam digitálneho tachografu sa nedá preceňovať – najmä v kontexte bezpečnosti na cestách a dodržiavania predpisov týkajúcich sa pracovného času vodičov.
Vďaka tachografom je možné kontrolovať, či vodiči nepracujú príliš dlho bez príslušných prestávok, čo sa prejavuje nižším rizikom nehôd.
Unavený vodič je nebezpečný vodič. Digitálny tachograf umožňuje monitorovať pracovný čas vodičov a predchádzať situáciám, keď sú príliš unavení na to, aby mohli bezpečne viesť vozidlo.
Používanie digitálnych tachografov je preto kľúčové v práci cestných dopravcov a má za cieľ zabezpečiť bezpečnosť na cestách – ako pre vodičov vozidiel, tak aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Ovplyvňuje to aj možnosť zachytiť udalosti, ako je napríklad prekročenie rýchlosti vedeným vozidlom.
Digitálny tachograf je nenahraditeľným nástrojom na monitorovanie pracovného času vodičov. Dopravné spoločnosti môžu priebežne kontrolovať, koľko hodín strávili ich zamestnanci za volantom, či dodržiavali povinné prestávky a akú dĺžku trasy prešli.
S technologickým pokrokom bol na trh uvedený digitálny inteligentný tachograf s pokročilejšími funkciami ako analógová verzia. Hoci analógové tachografy sa stále vyskytujú v niektorých starších vozidlách, digitálne tachografy ponúkajú rad výhod, ktoré z nich robia praktickejšiu voľbu.
Jedným z najväčších rozdielov medzi digitálnym a analógovým tachografom je presnosť zaznamenávaných údajov. Digitálny tachograf zaznamenáva informácie podrobnejšie a presnejšie. A čo je najdôležitejšie, digitálne údaje sa ťažšie falšujú. To umožňuje lepšiu kontrolu a analýzu údajov o práci vodiča.
Čítanie údajov z digitálneho tachografu je oveľa jednoduchšie a intuitívnejšie ako v prípade analógovej verzie. Stačí vodičská alebo firemná karta, aby ste rýchlo získali prístup ku všetkým zaznamenaným informáciám. To isté platí pre kontrolné karty, ktoré sa používajú pri cestnej kontrole.
Používanie digitálneho tachografu sa môže zdať zložité, ale v praxi je to pomerne jednoduchý proces. Vodič stačí pravidelne vložiť svoju kartu do zariadenia a tachograf sám zaznamená všetky potrebné údaje.
Ručné dopĺňanie údajov (tzv. ručný záznam) je potrebné v prípade zaznamenania prestávok alebo pohotovostných období, ale len vtedy, ak karta vodiča nebola vložená do zariadenia.
Vodičská karta je nevyhnutným prvkom pri práci s digitálnym tachografom. Na nej sa zaznamenávajú všetky informácie o pracovnom čase a odpočinku. Okrem toho podniky používajú firemné karty, ktoré umožňujú správu a archiváciu údajov.
V prípade poruchy digitálneho tachografu je dôležité konať rýchlo a v súlade s platnými predpismi. Vodič je povinný poruchu ihneď nahlásiť svojmu zamestnávateľovi. Ak tachograf prestane fungovať počas jazdy, vodič môže pokračovať v jazde len vtedy, ak bezodkladne podnikne kroky na jeho opravu.
Opravu tachografu musí vykonať autorizovaný servis alebo schválený odborník – opravy na vlastnú päsť sú zakázané. Ak nie je možné opravu vykonať ihneď, vodič by mal ručne (na papierovom formulári tachografu) zaznamenávať čas práce, odpočinku a ďalšie požadované údaje až do opravy alebo výmeny zariadenia.
Predpisy vyžadujú, aby bola oprava vykonaná do 7 dní od zistenia poruchy. V prípade, že sa aktuálne vykonáva trasa, ktorá bude trvať dlhšie, vozidlo musí byť buď vrátené do základne na opravu alebo výmenu tachografu, alebo by malo byť opravené na trase.
Používanie digitálneho tachografu nie je len uľahčením monitorovania pracovného času, ale aj zodpovednosťou. Predpisy presne stanovujú povinnosti vodičov aj dopravných spoločností.
Údaje z digitálneho tachografu musia byť uchovávané po určitú dobu, zvyčajne minimálne 12 mesiacov. Dopravné spoločnosti sú povinné pravidelne stahovať údaje z kariet vodičov (najmenej raz za 28 dní) a zariadení (najmenej raz za 90 dní) a archivovať ich. Uchovávajú sa nielen informácie o pracovnom čase, ale aj údaje o vozidle, ako napríklad prejdená vzdialenosť a rýchlosť.
Vodiči sú povinní uchovávať údaje na svojej karte po dobu 28 dní. Spoločnosti, v ktorých pracujú, musia zase zabezpečiť bezpečné archivovanie údajov, aby sa zabránilo ich strate alebo manipulácii. Dodržiavanie týchto pravidiel je kľúčové pre zabránenie pokutám a pokutám pri cestných kontrolách.
Nedodržiavanie predpisov týkajúcich sa tachografov môže mať vážne právne dôsledky, vrátane vysokých finančných sankcií – až do výšky 30 000 PLN pri kontrole v sídle spoločnosti alebo 15 000 PLN pri cestnej kontrole.
Dopravné spoločnosti, ktoré nedbajú na pravidelné čítanie a archivovanie údajov, sa môžu vystaviť vážnym dôsledkom.
Tachograf nie je len moderným nástrojom na monitorovanie pracovného času vodičov, ale aj kľúčovým prvkom zabezpečujúcim bezpečnosť na cestách. Jeho používanie prináša mnoho výhod – ako pre vodičov, tak aj pre dopravné spoločnosti.
Je však potrebné mať na pamäti zodpovednosť spojenú s uchovávaním údajov a predpisy upravujúce používanie tohto zariadenia.
Obsluha digitálneho tachografu sa na začiatku môže zdať zložitá, ale časom sa stane intuitívnou. Stačí pravidelne vkladať kartu vodiča do zariadenia a zvyšok sa vykonáva automaticky.
Okrem toho je väčšina moderných tachografov vybavená jednoduchým menu a jasnými správami, ktoré výrazne uľahčujú obsluhu digitálneho tachografu.
Tachograf musí byť nainštalovaný v nákladných vozidlách (alebo súpravách vozidiel – napr. dodávka + príves) s celkovou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony, ktoré vykonávajú cestnú prepravu tovaru, a v autobusoch prepravujúcich viac ako 9 osôb (vrátane vodiča).
Táto povinnosť sa vzťahuje na komerčných dopravcov, ako aj na niektoré dopravné spoločnosti, ktoré vykonávajú činnosť pre vlastnú potrebu.
Áno, v súlade s predpismi Európskej únie musia byť všetky nákladné vozidlá nad 3,5 t a autobusy prepravujúce minimálne 9 osôb (vrátane vodiča) vybavené digitálnym tachografom.
Od povinnosti mať toto zariadenie sú oslobodené nákladné vozidlá, ktoré neprekračujú celkovú hmotnosť 7,5 t, používané na nekomerčnú prepravu vecí (napr. na prepravu materiálov vlastným vozidlom na účely výstavby domu), vozidlá cestnej asistenčnej služby (max. do 100 km od svojej základne), napr. odťahové vozidlo prepravujúce iné vozidlo, a vozidlá záchrannej a lekárskej služby.
Výnimka sa vzťahuje aj na vozidlá používané na súkromné turistické účely, ktoré prekračujú celkovú hmotnosť 3,5 t, ako napr. vozidlá ťahajúce karavany alebo obytné vozidlá (s celkovou hmotnosťou do 7,5 t), autobusy prepravujúce cestujúcich do vzdialenosti 50 km (na pevných trasách) a vozidlá, ktorých maximálna povolená rýchlosť je 40 km/h.
Údaje sa musia uchovávať minimálne 12 mesiacov – a to ako údaje stiahnuté z vodičských kariet, tak aj údaje z pamäte tachografu.