Digital färdskrivare – vad är det och hur fungerar det?

Digital färdskrivare har blivit en integrerad del av den moderna transportbranschen. Men vad är det egentligen, hur fungerar det och varför är det så viktigt för transportörer och förare?

I den här artikeln tittar vi närmare på alla aspekter av digitala färdskrivare. Vi nämner också deras analoga föregångare som används i många lastbilar.

Vad är en digital färdskrivare?

En digital färdskrivare är en enhet som registrerar förarens arbetstid, fordonets hastighet och andra viktiga uppgifter, såsom till exempel körsträcka. Den sparar dessa uppgifter på en intern hårddisk och på ett externt minneskort.

Dess huvudsakliga syfte är att övervaka efterlevnaden av bestämmelserna om förarens arbetstid för att garantera trafiksäkerheten och förhindra överdriven trötthet som kan leda till olyckor.

Historik, eller analoga färdskrivare

De första färdskrivarna som kom ut på marknaden var analoga och registrerade data på pappersrullar. Med tiden, som svar på ökande behov och teknisk utveckling, ersattes de äldre modellerna av digitala färdskrivare.

Idag är digitala färdskrivare standard i de flesta lastbilar och bussar inom EU.

Prova HOGS Maps i 14 dagar gratis!

Kom igång

Hur fungerar en digital färdskrivare?

En digital färdskrivare registrerar data i realtid. Enheten sparar information om körtid, vilotid, hastighet och andra parametrar.

Uppgifterna lagras på förarkortet och i den digitala färdskrivarens interna minne. Vid behov, t.ex. vid en trafikkontroll, kan de läsas av och analyseras av berörda myndigheter.

Komponenter i en digital färdskrivare

En digital färdskrivare består av flera viktiga komponenter som samverkar för att säkerställa en precis dataregistrering. Dessa är:

• Huvudenheten, som monteras i fordonet – har en display och en skrivare.
• Förarkort, på vilket förarens data registreras, t.ex. arbetstid och vilotid under varje resa samt länder och rutter som föraren har kört.
• Företagskort, som gör det möjligt för företaget att läsa och hantera data.

Hur data registreras

Registreringen av data i den digitala färdskrivaren sker automatiskt. Enheten övervakar förarens aktivitet och fordonsdata och registrerar information om körtid, vilotid, hastighet och körsträcka.

Uppgifterna lagras på förarkortet, som måste sättas in i enheten vid varje körning. Det är bäst att kontrollera att kortet är korrekt insatt i läsaren innan fordonet startas.

Viktigt – föraren behöver inte lämna kortet i färdskrivaren under dagliga eller veckovisa viloperioder. Uppgifterna för denna period kan fyllas i manuellt när kortet sätts in i färdskrivaren igen.

Varför är en digital färdskrivare viktig?

Betydelsen av en digital färdskrivare kan inte överskattas – särskilt när det gäller trafiksäkerhet och efterlevnad av reglerna för förarens arbetstid.

Tack vare färdskrivare är det möjligt att kontrollera att förarna inte arbetar för länge utan lämpliga raster, vilket minskar risken för olyckor.

Trafiksäkerhet

En trött förare är en farlig förare. Den digitala färdskrivaren gör det möjligt att övervaka förarnas arbetstid och förhindra situationer där de är för trötta för att köra säkert.

Användningen av digitala färdskrivare är därför avgörande för vägtransportföretagens verksamhet och syftar till att garantera säkerheten på vägarna – både för förarna och andra trafikanter. Detta påverkas också av att färdskrivarna kan registrera händelser som t.ex. hastighetsöverträdelser.

Övervakning av arbetstid

Den digitala färdskrivaren är ett oumbärligt verktyg för att övervaka förarnas arbetstid. Transportföretag kan löpande kontrollera hur många timmar deras anställda har tillbringat bakom ratten, om de har följt de obligatoriska rasterna och hur lång sträcka de har kört.

Analog och digital färdskrivare – skillnader

I takt med den tekniska utvecklingen har en digital, intelligent färdskrivare med mer avancerade funktioner än den analoga versionen introducerats på marknaden. Även om analoga färdskrivare fortfarande finns i vissa äldre fordon, erbjuder digitala färdskrivare en rad fördelar som gör dem till ett mer praktiskt val.

Dataprecision

En av de största skillnaderna mellan digitala och analoga färdskrivare är precisionen i de data som registreras. Digitala färdskrivare registrerar information på ett mer detaljerat och exakt sätt. Och viktigast av allt – digitala data är svårare att förfalska. Detta möjliggör bättre kontroll och analys av data om förarens arbete.

Användning och avläsning av data

Det är mycket enklare och mer intuitivt att läsa av data från en digital färdskrivare än från en analog. Allt som behövs är en förarkort eller företagskort för att snabbt få tillgång till all registrerad information. Detsamma gäller kontrollkort som används vid vägkontroller.

Hur använder man en digital färdskrivare?

Det kan verka komplicerat att använda en digital färdskrivare, men i praktiken är det en ganska enkel process. Föraren behöver bara sätta in sin kort i enheten regelbundet, så registrerar färdskrivaren alla nödvändiga uppgifter själv.

Manuell inmatning av data (så kallad manuell registrering) är nödvändig vid registrering av pauser eller beredskapsperioder, men endast om förarens kort inte har satts in i enheten.

Förarkort och företagskort

Förarkortet är en nödvändig del i arbetet med den digitala färdskrivaren. Det är på kortet som all information om arbetstid och vilotid registreras. Dessutom använder företag företagskort som möjliggör hantering och arkivering av data.

Vad ska man göra vid ett fel på färdskrivaren?

Vid fel på den digitala färdskrivaren är det viktigt att agera snabbt och i enlighet med gällande bestämmelser. Föraren är skyldig att omedelbart anmäla felet till sin arbetsgivare. Om färdskrivaren slutar fungera under färd får föraren endast fortsätta körningen om han omedelbart vidtar åtgärder för att reparera den.

Reparationen av färdskrivaren måste utföras av en auktoriserad verkstad eller en godkänd specialist – det är förbjudet att reparera den själv. Om det inte är möjligt att reparera den omedelbart ska föraren manuellt (på färdskrivarpapper) registrera arbetstid, vilotid och andra erforderliga uppgifter tills enheten har reparerats eller bytts ut.

Enligt bestämmelserna måste reparationen utföras inom 7 dagar efter att felet upptäckts. Om en längre resa pågår måste fordonet antingen återvända till basen för reparation eller byte av färdskrivare, eller repareras under resan.

Skyldigheter som följer av att ha en digital färdskrivare

Användningen av en digital färdskrivare underlättar inte bara övervakningen av arbetstiden, utan innebär också ett ansvar. Reglerna anger exakt vilka skyldigheter som gäller för både förare och transportföretag.

Lagring av data

Data från den digitala färdskrivaren måste lagras under en viss tid, vanligtvis minst 12 månader. Transportföretag är skyldiga att regelbundet hämta data från förarkort (minst en gång var 28:e dag) och enheter (minst en gång var 90:e dag) samt arkivera dem. Det är inte bara information om arbetstid som lagras, utan även fordonsdata, såsom körsträcka och hastighet.

Förarna är skyldiga att lagra uppgifterna på sin kort i 28 dagar. De företag där de arbetar måste i sin tur säkerställa att uppgifterna arkiveras på ett säkert sätt för att undvika förlust eller manipulation. Det är viktigt att dessa regler följs för att undvika böter och straffavgifter vid trafikkontroller.

Straff för brott mot bestämmelserna

Brott mot bestämmelserna om färdskrivare kan leda till allvarliga rättsliga konsekvenser, inklusive höga böter – upp till 30 000 PLN vid kontroll på företagets säte eller 15 000 PLN vid vägkontroll.

Transportföretag som inte ser till att data avläses och arkiveras regelbundet kan utsätta sig för allvarliga konsekvenser.

Sammanfattning

Fartskriver är inte bara ett modernt verktyg för att övervaka förarnas arbetstid, utan också en viktig del av trafiksäkerheten. Användningen av fartskriver medför många fördelar – både för förarna och för transportföretagen.

Det är dock viktigt att komma ihåg ansvaret som följer med lagringen av data och de bestämmelser som reglerar användningen av denna utrustning.

Vanliga frågor (FAQ)

Är det svårt att använda en färdskrivare?

Att använda en digital färdskrivare kan verka komplicerat i början, men med tiden blir det intuitivt. Det räcker med att regelbundet sätta in förarkortet i enheten, resten sker automatiskt.

Dessutom är de flesta moderna färdskrivare utrustade med ett enkelt menyval och tydliga meddelanden, vilket gör det mycket enklare att använda en digital färdskrivare.

Vem måste ha en färdskrivare?

Färdskrivare måste installeras i lastbilar (eller fordonskombinationer, t.ex. skåpbil + släpvagn) med en totalvikt över 3,5 ton som transporterar gods på väg, samt i bussar som transporterar fler än 9 personer (inklusive föraren).

Detta krav gäller både kommersiella transportörer och vissa transportföretag som bedriver verksamhet för eget bruk.

Måste alla lastbilar vara utrustade med en digital färdskrivare?

Ja, enligt EU-bestämmelserna måste alla lastbilar över 3,5 ton och bussar som transporterar minst 9 personer (inklusive föraren) vara utrustade med en digital färdskrivare.

Lastbilar som inte överstiger 7,5 ton totalvikt och som används för icke-kommersiell transport av gods (t.ex. för transport av material med eget fordon för att bygga ett hus), vägassistansfordon (max 100 km från sin bas), t.ex. bärgningsfordon som transporterar ett annat fordon samt räddnings- och sjukfordon.

Undantaget gäller även fordon som används för privata turiständamål och som överstiger 3,5 ton, såsom fordon som drar husvagnar eller husbilar (med en totalvikt på upp till 7,5 ton), bussar som transporterar passagerare inom en radie av 50 km (på fasta rutter) och fordon med en högsta tillåten hastighet på 40 km/h.

Hur länge måste data från färdskrivaren sparas?

Data måste sparas i minst 12 månader – både data som hämtats från förarkorten och från färdskrivarens minne.