6 начини за по-ниски разходи за гориво за ТИР (в автомобилния транспорт)

Днес горивото е един от най-големите разходи в автомобилния транспорт. Ако управлявате транспортна фирма или автопарк, добре знаете, че всеки литър дизел не е само разход, а и потенциална печалба, която изтича през ауспуха.

Във време, когато цените на горивата се променят като в калейдоскоп, а конкуренцията е ожесточена, намаляването на разходите за гориво не е лукс, а необходимост.

В тази статия ще ви покажем 6 конкретни начина как да постигнете по-ниски показатели на разхода на гориво и да минимизирате разходите във вашата транспортна фирма. Без празни приказки. Без магически трикове. Само проверени решения, които можете да приложите веднага, независимо колко камиона имате във вашия автопарк.

Готови ли сте да спрете да изразходвате бюджета си на бензиностанцията и да минимизирате разходите за гориво? Да започваме.

Защо разходите за гориво са толкова важни в тежкотоварния транспорт?

В автомобилния транспорт горивото не е само оперативен разход – то е ключов компонент на рентабилността на целия бизнес. За много собственици на транспортни фирми разходите за гориво могат да достигнат дори 30-40% от общите разходи.

Освен това именно те най-силно усещат всеки лев, който се изразходва на бензиностанцията.

Какви фактори влияят върху разхода на гориво на камионите?

На теория всичко изглежда просто: колкото по-тежък е товарът, колкото по-лоши са пътните условия и колкото по-агресивен е стилът на шофиране, толкова повече гориво изразходва камионът.

Но на практика факторите, влияещи върху потреблението на гориво, са много повече:

• Техническо състояние на превозното средство – например запушени филтри или неправилно налягане в гумите могат да увеличат разхода с няколко процента.
• Условия на шофиране и пътни условия – голям брой завои, шофиране по хълмист терен, в задръствания или при дъжд означава по-голям разход на гориво.
• Натоварване на превозното средство – колкото по-голяма е масата на товара и/или неговото неоптимално разпределение, толкова повече литра гориво на 100 км.
• Аеродинамика на камиона – неправилно монтирани спойлери или прекалено висока полуремарке означават по-голямо съпротивление на въздуха и по-голям разход на гориво.
• Стил на шофиране на водача – рязкото ускорение, неспазването на постоянна скорост и честото каране на празен ход водят до по-висока консумация на гориво.
• Клас на емисиите на превозното средство и мощност на двигателя – по-старите камиони с EURO 3 или по-ниски стандарти често имат по-голям разход на гориво от съвременните модели, отговарящи на EURO 6. Разликите могат да достигнат дори няколко литра на 100 км.

Както виждате, разходът на гориво е сложна тема, но и пълна с възможности за оптимизация.

Колко гориво изразходва тир на 100 км? Примери и реални цифри

Това е един от най-често задаваните въпроси в бранша. Отговорът? Зависи – но има определени граници. Средното потребление на гориво на тир варира обикновено между 25 и 35 литра гориво на 100 км, в зависимост от:

• общата маса на комбинацията (например 40-тонен тир изразходва повече гориво от лек автотранспортер),
• типа гориво (например дизелово гориво срещу сгъстен природен газ),
• EURO стандартите и класа на емисиите на превозното средство,
• и преди всичко условията на експлоатация и стила на шофиране на водача.

За сравнение: в стандартни условия влекач EURO 3 с полуремарке, превозващ 24 тона товар, изразходва средно около 30-35 литра на 100 км.

Същата конфигурация, но влекач в клас EURO 6? Резултатът спада до 22-26 литра.

Но достатъчно е един неправилно избран маршрут, претоварване или агресивно шофиране и резултатът и в двата случая значително се увеличава.

Колко гориво консумира тежкотоварен автомобил с ремарке? Толкова, колкото му позволите.

6 ефективни начини за намаляване на разходите за гориво

По-долу ще намерите 6 конкретни, проверени метода, които помагат на транспортните фирми да намалят разходите за гориво на ТИР и значително да подобрят горивната ефективност.

Част от тях можете да приложите буквално веднага, а други изискват дългосрочно планиране на развитието на автопарка и свързаните с това инвестиции.

1. Стилът на шофиране на водача прави по-голяма разлика, отколкото мислите

Не случайно стилът на шофиране на водача е тема номер едно в контекста на разхода на гориво. Дори най-оптимизираният маршрут няма да даде резултат, ако водачът ускорява рязко, спира, не поддържа постоянна скорост или прекалено често използва празен ход.

Оценките говорят ясно: подобряването на техниката на шофиране може да намали разхода на гориво дори с 15%. Преизчислено на хиляди километри, изминати от професионални шофьори, това са стотици литра гориво. А това означава реални пари в джоба на фирмата.

Екологичното шофиране е нещо повече от модно изражение. Това е набор от конкретни техники, които ще усетите в реални спестявания на гориво:

• избягване на рязко ускорение и спиране,
• поддържане на постоянна скорост,
• правилно използване на предавките и спирането с двигателя,
• избягване на работа на двигателя на празен ход.

Всяка от тези навици се отразява в по-нисък разход на гориво и реални икономии.

Ето защо обучението на шофьори в техники за екологично шофиране е инвестиция, която се изплаща по-бързо, отколкото мислите. Добре обучен шофьор не само изразходва по-малко гориво, но и:

• по-добре се грижи за превозното средство,
• по-рядко причинява аварии,
• намалява разходите за експлоатация на целия автопарк.

В компаниите, които са внедрили обучителни програми, средният разход на гориво на камионите е спаднал дори с 2-4 литра на 100 км. А това са дългосрочни икономии, които наистина се отразяват в годишния баланс.

2. Флотски карти и отстъпки за гориво – лесен начин за бързи икономии

Това е един от най-лесните начини да намалите разходите за гориво, без да мърдате от място.

Флотните карти дават реални отстъпки – често в размер на 10-40 стотинки на литър дизелово гориво. При мащаба на зареждането на флота, тези няколко десетки стотинки правят огромна разлика.

Освен това картите за автопарк позволяват:

• да контролирате разходите на шофьорите,
• да ограничите броя на фактурите и счетоводните операции,
• да събирате данни за анализ,
• да договаряте условия в зависимост от големината на автопарка.

3. Редовна поддръжка и проверка на техническото състояние на превозното средство

Неподдържан камион е горивопоглъщащ чудовище. Ненастроен двигател, запушени филтри, износени гуми и твърде ниско налягане – всичко това влияе на разхода на гориво и може да го увеличи с няколко, а дори и с няколко процента.

Редовните прегледи и сервизно обслужване на влекача не са разход – това е инвестиция в по-нисък разход на гориво, както и в по-ниски експлоатационни и ремонтни разходи в бъдеще.

4. Интелигентно планиране на маршрута

Не е нужно да сте математик, за да знаете, че по-малко изминати километри означават по-малко изразходвано гориво. Но доброто планиране на маршрута е нещо повече от просто съкращаване на пътя.

Благодарение на съвременни системи като HOGS Maps можете да:

• избягвате задръствания и пътища с голям наклон,
• избирате маршрути с по-евтини пътни такси,
• планирате спирки на места с по-евтино гориво,
• избягвате ненужни обходи.

Резултатът? По-нисък разход на гориво, по-малко износване на автомобила и по-малко стрес за шофьора.

➡ Изпробвайте HOGS Maps 14 дни безплатно и започнете да спестявате още днес!

5. Оптимизиране на теглото на товара и неговото разпределение

Натоварването на превозното средство и теглото на товара имат пряко влияние върху разхода на гориво. Това не е новост, но все още много фирми натоварват камионите си, сякаш теглото няма значение, а то може реално да увеличи разхода на гориво.

• Всеки допълнителен тон = по-голям разход на гориво.
• Лошо разпределен товар = по-голямо съпротивление и по-висока консумация на дизелово гориво.
• Претоварване? Прекалено голямо натоварване на ремаркето? Лесен начин за по-високи експлоатационни разходи и глоба.

Ако искате да намалите разхода на гориво, започнете с по-лека ремарке, по-добро планиране и контрол на теглото на товара.

6. Модерни технологии за повишаване на горивната ефективност

От аеродинамични накладки до усъвършенствани системи за управление на двигателя – днес имате богат избор от технологии за икономия на гориво.

Сред решенията, които си заслужава да обмислите, са:

• спойлери на покрива и странични спойлери,
• системи за предсказващ круиз контрол,
• анализ на стила на шофиране в реално време,
• мониторинг на разхода на гориво чрез телематични системи.

Всичко това помага не само да се намали значително потреблението на гориво, но и да се ограничат емисиите на отработени газове и разходите за експлоатация на превозните средства.

Дългосрочни икономии – как да мислим стратегически за потреблението на гориво?

Еднократното намаляване на разходите за гориво е като гасене на пожар с чаша вода – за момент помага, но веднага всичко се възпламенява отново. Истинските дългосрочни икономии изискват стратегически подход към горивната ефективност на целия автопарк: от анализ на данните до култура на работа на шофьорите и инвестиции в технологии.

Горивната ефективност е маратон, а не спринт

Постоянните и систематични действия дават най-голяма възвръщаемост:

• Следете разхода на гориво в реално време – телематичните системи и усъвършенстваните системи за управление на автопарка показват кога даден камион „изразходва“ повече гориво, отколкото трябва. Данните са основа за подобряване на горивната ефективност и за бърза реакция при отклонения.
• Определете ключови показатели за ефективност – например литри гориво на 100 км за всеки тип маршрут, влекач или шофьор. Ясните цели мотивират и улесняват оценката на напредъка.
• Актуализации на софтуера на двигателя (ECU) – производителите пускат пачове, които могат да намалят разхода на гориво дори с 2-3 %. Струва си да следите сервизните бюлетини и да актуализирате превозните средства при технически прегледи.
• Стратегии за икономия на гориво включете в политиката на фирмата – премии за най-добри резултати при разхода на гориво, класации на шофьори или вътрешни обучения поддържат висока горивна ефективност / енергийна ефективност в дългосрочен план.

Разходите за гориво и конкурентоспособността на транспортната фирма

Горивото не е само разход – то е предимство или тежест в борбата за клиенти.

• По-ниска цена на 1 км = по-голяма гъвкавост при договаряне на тарифите за превоз. Компанията, която може да намали разходите за гориво, може да предложи на клиента по-добра цена и да продължи да печели.
• По-ниските емисии са аргумент в търговете с големи контрагенти, които гласно обявяват своите ESG цели. В докладите за корпоративна социална отговорност цифрите говорят сами за себе си.
• Дългосрочните икономии финансират развитието – спестените средства за гориво могат да бъдат по-лесно инвестирани в модерен автопарк, технологии за намаляване на разхода на гориво или разширяване на логистичната мрежа.
• Репутация на пазара – клиентите все по-често питат за въглеродния отпечатък на превозвача. Декларацията за по-нисък разход на гориво и реалните данни от телематиката изграждат доверие и отличават компанията от конкурентите.

Резултатът? Стратегическият подход към потреблението на гориво не само води до по-ниски сметки на бензиностанцията, но и е истински конкурентен щит – защитава маржата днес и отваря врати към лукративни договори утре.

Обобщение

Потреблението на гориво е нещо, върху което имате реален влияние – всеки ден, на всеки маршрут. Не е нужно да чакате по-добри времена или да инвестирате стотици хиляди в нови влекачи. Достатъчно е да внедрите няколко проверени решения – от екологично шофиране, през планиране на маршрута, до използване на флот карти – и вашата компания ще започне да консумира по-малко гориво и ще намали разходите си още сега.

Не забравяйте: всяка спестена капка гориво е печалба, която остава в джоба ви. Това означава и по-нисък разход на гориво на влекача, а в дългосрочен план – по-висока конкурентоспособност.

Започнете с оптимизирането на поне едно от действията, изброени в статията, и наблюдавайте как се променя вашият баланс на горивото. Защото всеки маршрут може да струва по-малко. Достатъчно е да дадете зелена светлина.Twój bilans paliwowy. Bo każda trasa może kosztować mniej. Wystarczy, że dasz temu zielone światło.

Често задавани въпроси (FAQ)

Колко гориво консумира тир на 100 км?

Средният разход на гориво на тир зависи от много фактори, сред които натоварването на превозното средство, маршрута, стила на шофиране на водача, техническото състояние и класа на емисиите.

За целите на статията и за по-голяма простота можем да приемем, че за стандартен влекач с ремарке, превозващ товар с тегло около 24 тона, средният разход на гориво е от 28 до 35 литра на 100 км.

Следва да се има предвид, че неправилно избраният маршрут, превишеното тегло или по-високата консумация на гориво, причинена от неефективно шофиране, могат да повишат разхода дори над 40 литра на 100 км.

Колко гориво изразходва тирът, когато е в покой?

Въпреки че превозното средство е в покой, двигателят продължава да работи, а това означава разход на гориво. Тирът изразходва средно от 2 до 3 литра гориво на час, когато е в покой с включен двигател.

В дългосрочен план това е реален разход: 4 часа на ден на празен ход означават дори 60 литра гориво седмично. Ето защо е толкова важно да се избягва ненужната работа на двигателя при спиране.

При каква скорост камионът консумира най-малко гориво?

Оптималната скорост е тази, при която камионът се движи плавно, без излишно ускорение и спиране. Най-често това е 70-85 км/ч при пътни условия, благоприятни за поддържане на постоянна скорост.

Шофирането с повече от 90 км/ч рязко увеличава разхода на гориво поради по-голямото съпротивление на въздуха. На практика разликата между шофиране с 85 и 95 км/ч може да достигне дори 2-3 литра на 100 км. Ето защо поддържането на постоянна, умерена скорост е една от ключовите стратегии за икономия на гориво.