Καμποτάζ (καμποτάζ) - τι είναι;

Το καμποτάζ, γνωστό και ως καμποτάζ, είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στις διεθνείς μεταφορές και αναφέρεται στην εμπορική μεταφορά εμπορευμάτων εντός ενός κράτους από μεταφορέα εγγεγραμμένο σε άλλο κράτος, κατά τη διάρκεια της διεξαγωγής διεθνών μεταφορών.

Ο κύριος στόχος του καμποτάζ είναι η βελτιστοποίηση του κόστους μεταφοράς και η ελαχιστοποίηση των λεγόμενων κενών διαδρομών, δηλαδή των διαδρομών που διανύονται χωρίς φορτίο. Η χρήση του επηρεάζει σημαντικά την κερδοφορία της μεταφορικής εταιρείας και αυξάνει την αποτελεσματικότητα των διεθνών μεταφορών.

Για να κατανοήσετε καλύτερα τι είναι η καμποτάζ μεταφορά, αξίζει να εξετάσετε τους ισχύοντες κανόνες και κανονισμούς. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η καμποτάζ ρυθμίζεται από μια σειρά κανόνων που αποσκοπούν στη διασφάλιση του θεμιτού ανταγωνισμού και στην προστασία των τοπικών αγορών.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για την καμποτάζ και τους κανόνες που την διέπουν, αυτό το άρθρο είναι για εσάς.

Καμποτάζ – ορισμός της καμποτάζ μεταφοράς

Το καμποτάζ είναι η δραστηριότητα που συνίσταται στην εκτέλεση μεταφορών μεταξύ σημείων παραλαβής στο έδαφος ενός κράτους από αλλοδαπό μεταφορέα. Με άλλα λόγια, μια μεταφορική εταιρεία που είναι εγγεγραμμένη σε μια χώρα πραγματοποιεί μεταφορές σε μια άλλη χώρα, χωρίς να χρειάζεται να επιστρέφει στη χώρα καταγωγής της μετά από κάθε εκφόρτωση (με την επιφύλαξη των κανόνων που θα διαβάσετε παρακάτω).

Παράδειγμα καμποταζικής μεταφοράς

Ας φανταστούμε μια πολωνική μεταφορική εταιρεία που μεταφέρει εμπορεύματα από τη Βαρσοβία στο Βερολίνο. Μετά την εκφόρτωση των εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν στο Βερολίνο, αντί να επιστρέψει στην Πολωνία «άδεια», ο μεταφορέας δέχεται μια παραγγελία μεταφοράς εμπορευμάτων από το Βερολίνο στο Μόναχο.

Μια τέτοια μεταφορά, που πραγματοποιείται εντός της Γερμανίας από Πολωνό μεταφορέα, είναι καμποτάζ.

Νομοθετικές ρυθμίσεις σχετικά με το καμποτάζ, δηλαδή ο κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΚ) + το πακέτο κινητικότητας

Οι καμποτάζ μεταφορές στο έδαφος των κρατών μελών της ΕΕ ρυθμίζονται από τον κανονισμό του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΚ) αριθ. 1072/2009 και το Πακέτο Κινητικότητας.

Σύμφωνα με τις διατάξεις τους, ένας μεταφορέας που είναι εγγεγραμμένος σε ένα κράτος μέλος μπορεί να εκτελεί στο έδαφος ενός άλλου κράτους μέλους:

• Στην περίπτωση καμποτάζ που πραγματοποιείται στο έδαφος του κράτους μέλους υποδοχής – έως τρεις καμποτάζ.
  
  Η εκτέλεση μίας μόνο υπηρεσίας καμποτάζ μπορεί να αρχίσει μετά την μερική εκφόρτωση των εμπορευμάτων που έχουν παραδοθεί στο πλαίσιο της διεθνούς μεταφοράς.
  
  Η υπηρεσία πρέπει να ολοκληρωθεί εντός επτά ημερών από την πρώτη εκφόρτωση. Εάν πρόκειται για περισσότερες από μία πράξεις – δύο ή τρεις – αυτές μπορούν να εκτελεστούν μόνο μετά την τελευταία εκφόρτωση του οχήματος – οπότε και αρχίζει η προθεσμία των 7 ημερών που προορίζεται για την καμποτάζ.

• Σε περίπτωση καμποτάζ σε άλλο κράτος μέλος εκτός του κράτους υποδοχής – το πολύ μία καμποτάζ.
  
  Πρέπει να πραγματοποιηθείεντός τριών ημερών από τη διέλευση των συνόρων του δεύτερου κράτους μέλους – το πολύ εντός 7 ημερών από την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης στο κράτος υποδοχής.
  
  Το όχημα μπορεί να εισέλθει στο έδαφος άλλου κράτους μέλους για την εκτέλεση υπηρεσίας καμποτάζ μόνο εάν έχει προηγουμένως εκφορτωθεί πλήρως.

Πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι, μετά την εκτέλεση του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού καμποταζικών μεταφορών, ο μεταφορέας πρέπει να εγκαταλείψει το έδαφος της χώρας στην οποία πραγματοποιήθηκαν και να αναμείνει 4 ημέρες (από τα μεσάνυχτα της ημέρας που ακολουθεί την ημέρα ολοκλήρωσης της τελευταίας μεταφοράς) πριν αναλάβει την επόμενη παραγγελία υπό αυτή τη μορφή – πρόκειται για την αποκαλούμενη περίοδο cooling off.

Οι διατάξεις αυτές αποσκοπούν στην εξισορρόπηση των συμφερόντων των μεταφορέων από διάφορες χώρες και στη διασφάλιση ότι η καμποτάζ δεν θα χρησιμοποιείται με αθέμιτο τρόπο.

Ωστόσο, η εισαγωγή τέτοιων κανονισμών προκάλεσε αντιδράσεις. Ορισμένοι υποστηρίζουν ότι οι κανόνες που περιλαμβάνονται στον κανονισμό του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου είναι υπερβολικά αυστηροί και επικαλούνται τον περιορισμό της οικονομικής ελευθερίας, ενώ άλλοι θεωρούν ότι είναι απαραίτητοι για την προστασία των τοπικών αγορών από τον αθέμιτο ανταγωνισμό.

Απαιτήσεις για τους φορείς που εκτελούν καμποτάζ

Η τήρηση των κανόνων καμποτάζ όχι μόνο επιτρέπει τη συμμόρφωση της εκτέλεσης των παραγγελιών με την ισχύουσα νομοθεσία, αλλά αποτελεί επίσης σημαντικό ζήτημα ασφάλειας της δραστηριότητας του μεταφορέα.

Η ακατάλληλη τεκμηρίωση ή η υπέρβαση των ορίων των πράξεων μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές κυρώσεις, ακόμη και στην απαγόρευση της δραστηριότητας σε μια συγκεκριμένη χώρα. Είναι σαν να οδηγείτε αυτοκίνητο χωρίς έγκυρο δίπλωμα οδήγησης – θεωρητικά είναι δυνατό, αλλά ο κίνδυνος είναι πολύ μεγάλος.

Ο μεταφορέας πρέπει να πληροί ορισμένες πρόσθετες προϋποθέσεις για να μπορεί να εκτελεί νόμιμα καμποτάζ.

Μεταφορά με το ίδιο όχημα

Η καμποτάζ μεταφορά μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με το όχημα με το οποίο πραγματοποιήθηκε προηγουμένως η διεθνής μεταφορά. Δεν είναι δυνατή η χρήση άλλου αυτοκινήτου για την εκτέλεση αυτής της παραγγελίας.

Μεταφορικά έγγραφα

Τα μεταφορικά έγγραφα είναι ένα σύνολο εγγράφων που πρέπει να συνοδεύουν κάθε καμποτάζ μεταφορά – αυτά είναι:

• Διεθνής φορτωτική CMR – βασικό έγγραφο που χρησιμεύει ως διεθνής απόδειξη της εκτέλεσης της μεταφορικής υπηρεσίας.
• Φορτωτικές – εκδίδονται για κάθε καμποτάζ υπηρεσία.
• Τιμολόγια που λαμβάνονται για κάθε καμποτάζ που εκτελείται.

Σε ορισμένες χώρες μέλη, σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία, ενδέχεται να απαιτούνται πρόσθετα έγγραφα. Η διατήρηση πλήρους τεκμηρίωσης είναι πολύ σημαντική, καθώς η μη τήρησή της μπορεί, σε περίπτωση οδικού ελέγχου, να οδηγήσει σε σοβαρές κυρώσεις και ποινές.

Κοινοτική άδεια

Η κοινοτική άδεια είναι το βασικό έγγραφο που επιτρέπει στον μεταφορέα να εκτελεί νόμιμα διεθνείς οδικές μεταφορές στην Ευρωπαϊκή Ένωση με όχημα με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων. Η απόκτησή της είναι απαραίτητη για να μπορεί μια μεταφορική εταιρεία να παρέχει νόμιμα υπηρεσίες καμποτάζ.

Τήρηση των εθνικών διατάξεων

Ο μεταφορέας πρέπει να τηρεί τις διατάξεις της χώρας στην οποία εκτελεί καμποτάζ, συμπεριλαμβανομένων των διατάξεων σχετικά με τον χρόνο εργασίας των οδηγών, τις τεχνικές προδιαγραφές των οχημάτων και τις φορολογικές διατάξεις.

Συνιστάται να ελέγχετε κάθε φορά τις ισχύουσες διατάξεις στον τομέα αυτό. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθούν καταστάσεις στις οποίες μπορεί να αποδειχθεί ότι οι νέες ρυθμίσεις επιβάλλουν στον μεταφορέα υποχρεώσεις τις οποίες δεν γνώριζε και δεν πληροί επί του παρόντος.

3 πλεονεκτήματα των καμποτάζ μεταφορών

Βελτιστοποίηση του κόστους

Η καμποτάζ επιτρέπει στους μεταφορείς να αξιοποιούν καλύτερα τους πόρους τους. Αυτό μεταφράζεται άμεσα σε μείωση των λειτουργικών εξόδων. Στην πράξη, όταν ένας μεταφορέας πραγματοποιεί διεθνή μεταφορά σε άλλη χώρα, μπορεί να αναλάβει μια επιπλέον παραγγελία καμποτάζ στην επικράτεια αυτής της χώρας. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγονται οι λεγόμενες «κενές διαδρομές», δηλαδή η επιστροφή του οχήματος χωρίς φορτίο στη χώρα προέλευσης.

Η ελαχιστοποίηση των «κενών διαδρομών» δεν επηρεάζει μόνο την εξοικονόμηση καυσίμων και τη μείωση άλλων λειτουργικών εξόδων. Η εκτέλεση διεθνών μεταφορών σε συνδυασμό με καμποτάζ μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα, κάτι που είναι ευεργετικό από οικολογική άποψη και λαμβάνοντας υπόψη τα όλο και πιο αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα.

Η βελτιστοποίηση των πόρων γίνεται ακόμη πιο σημαντική ενόψει των αυξανόμενων κόστους καυσίμων και συντήρησης του στόλου. Κάθε επιπλέον μεταφορά στη διαδρομή μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του μεταφορέα.

Δοκιμάστε το HOGS Maps για 14 ημέρες δωρεάν και βελτιώστε την κερδοφορία των μεταφορών σας!

Ξεκινήστε να χρησιμοποιείτε

Καμποτάζ και αύξηση της ανταγωνιστικότητας

Η δυνατότητα εκτέλεσης καμποτάζ μεταφορών προσφέρει στον μεταφορέα το επιθυμητό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Όταν μπορεί να πραγματοποιήσει επιπλέον μεταφορές σε ξένη χώρα, γίνεται πιο ευέλικτος και ευπροσάρμοστος. Χάρη στο γεγονός ότι τα οχήματα επιστρέφουν λιγότερο συχνά «άδεια» στη χώρα, μειώνονται τα λειτουργικά έξοδα του μεταφορέα και μπορεί να προσφέρει στους πελάτες χαμηλότερες τιμές. Αυτό τον καθιστά πιο ελκυστική επιλογή σε σχέση με άλλες εταιρείες.

Επιπλέον, η ευελιξία στην εκτέλεση των παραγγελιών σημαίνει δυνατότητα ταχύτερης ανταπόκρισης στις ανάγκες των πελατών, γεγονός που συμβάλλει στην οικοδόμηση της αφοσίωσης και της εμπιστοσύνης. Ως αποτέλεσμα, οι μεταφορείς που εκτελούν καμποτάζ μπορούν όχι μόνο να κερδίσουν περισσότερες παραγγελίες, αλλά και να διατηρήσουν μακροχρόνιες σχέσεις με τους πελάτες, προσφέροντάς τους αξιόπιστες υπηρεσίες σε προσιτές τιμές.

Καλύτερη διαθεσιμότητα των μεταφορικών υπηρεσιών

Η καμποτάζ συμβάλλει επίσης στην αύξηση της διαθεσιμότητας των μεταφορικών υπηρεσιών στην αγορά. Οι πελάτες που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες μεταφορέων που εκτελούν διεθνείς μεταφορές (συμπεριλαμβανομένης της καμποτάζ) έχουν πρόσβαση σε περισσότερες επιλογές μεταφοράς.

Η ευρύτερη διαθεσιμότητα μεταφορέων έχει θετική επίδραση στην αγορά, διατηρώντας τον υγιή ανταγωνισμό. Αυτό με τη σειρά του μπορεί να οδηγήσει σε μείωση των τιμών και βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών.

Περιορισμοί και προκλήσεις που συνδέονται με την καμποτάζ

Παρά τα πολυάριθμα οφέλη, οι καμποτάζ μεταφορές συνδέονται επίσης με ορισμένους περιορισμούς και προκλήσεις:

• Ποσοτικοί και χρονικοί περιορισμοί: Οι κανονισμοί της ΕΕ περιορίζουν τον αριθμό των καμποταζικών μεταφορών στο ίδιο κράτος μέλος και τη διάρκεια της εκτέλεσής τους, γεγονός που μπορεί να περιορίζει τις δυνατότητες των μεταφορέων.
• Διαφορές στις εθνικές νομοθεσίες: Κάθε κράτος μέλος μπορεί να έχει τους δικούς του κανονισμούς για το καμποτάζ, γεγονός που απαιτεί από τους μεταφορείς να γνωρίζουν και να τηρούν τους τοπικούς κανονισμούς.
• Έλεγχοι και κυρώσεις: Η παραβίαση των κανόνων περί καμποταζ μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα σοβαρές κυρώσεις, όπως για παράδειγμα την αναστολή ή την ανάκληση της άδειας άσκησης του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα (με την απώλεια της λεγόμενης καλής φήμης), την ανάκληση της κοινοτικής άδειας (για τη διενέργεια διεθνών μεταφορών) ή την ανάκληση ή την αναστολή του πιστοποιητικού του οδηγού. Συχνά επιβάλλονται επίσης πολύ υψηλά χρηματικά πρόστιμα (ακόμη και έως και αρκετές χιλιάδες ευρώ) στον μεταφορέα και τον οδηγό.

Σύνοψη

Η καμποτάζ μεταφορά επηρεάζει σημαντικά την εκτέλεση των μεταφορών και αυξάνει την αποτελεσματικότητα των διεθνών μεταφορών. Πρόκειται για σημαντικό στοιχείο των σύγχρονων μεταφορών, το οποίο επιτρέπει την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των πόρων και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των οδικών μεταφορέων.

Ωστόσο, για να αξιοποιηθούν πλήρως οι δυνατότητες που προσφέρει η καμποτάζ εντός των κρατών μελών της Ένωσης, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι ισχύοντες κοινοτικοί κανόνες και να συμμορφώνονται με τις ειδικές τοπικές διατάξεις κάθε κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Συχνές ερωτήσεις (FAQ) σχετικά με την καμποτάζ

Μπορεί κάθε μεταφορέας να εκτελεί καμποτάζ;

Όχι, για να εκτελεί καμποτάζ, ο μεταφορέας πρέπει να διαθέτει έγκυρη κοινοτική άδεια. Επίσης, πρέπει να πληροί συγκεκριμένες νομικές απαιτήσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που περιλαμβάνονται στον κανονισμό του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Πόσες καμποτάζ μεταφορές μπορούν να πραγματοποιηθούν σε μία χώρα;

Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, εάν ένας μεταφορέας εκτελεί καμποτάζ στη χώρα υποδοχής, μπορεί να πραγματοποιήσει έως τρεις καμποτάζ μεταφορές εντός επτά ημερών από την εκφόρτωση των εμπορευμάτων.

Εάν προτίθεται να πραγματοποιήσει καμποτάζ σε άλλο κράτος μέλος εκτός του κράτους υποδοχής, μπορεί να πραγματοποιήσει μόνο μία καμποτάζ, εντός 3 ημερών από τη διέλευση των συνόρων του δεύτερου κράτους και το πολύ έως 7 ημέρες από την εκφόρτωση στο κράτος μέλος υποδοχής.

Μετά από αυτή τη δράση, το όχημα πρέπει να εγκαταλείψει τη χώρα στην οποία πραγματοποίησε το καμποτάζ για τουλάχιστον 4 πλήρεις ημέρες.

Τι σημαίνει καμποτάζ;

Καμποτάζ είναι η μεταφορά εμπορευμάτων σε ένα κράτος από μεταφορέα που είναι εγγεγραμμένος σε άλλο κράτος.