9 maj '25
Læsetid 11 minutter
Transport spiller en afgørende rolle i økonomien, da den muliggør effektiv transport af varer over korte og lange afstande. For mange virksomheder udgør transportomkostningerne en betydelig del af driftsudgifterne. Det er absolut nødvendigt at forstå, hvilke faktorer der påvirker disse omkostninger, for at kunne opretholde konkurrencedygtige tjenester på dette dynamiske marked.
Hvis du vil vide, hvad vejtransportomkostningerne består af, og hvad du kan gøre for at reducere dem, er du kommet til det rette sted! Vores artikel indeholder praktiske tips til, hvordan du kan optimere dine aktiviteter på dette område.
Omkostningerne i transportvirksomhed er bestemt af en række faktorer, som kan opdeles i to hovedområder – faste omkostninger og variable omkostninger. Der er mange andre faktorer, der påvirker den endelige pris på en transporttjeneste, men lad os fokusere på de vigtigste.
Faste omkostninger er summen af udgifter, der er uafhængige af antallet af transporter eller kilometer, som køretøjerne tilbagelægger.
At fastlægge deres størrelse hjælper med at beregne transportomkostningerne, der indgår i alle beregninger af transportydelser. Nedenfor præsenterer vi de vigtigste af dem.
Afskrivning af køretøjer er en fast omkostning ved vejtransport. Den skyldes den gradvise slitage af transportflåden – dens værdi falder med tiden. Ældre køretøjer kræver oftere udskiftning af dele og reparationer, hvilket øger driftsomkostningerne.
Enhver transportvirksomhedsejer ved, hvor vigtigt det er med regelmæssige tekniske eftersyn for at holde flåden i god stand. Der er også ekstra omkostninger i forbindelse med f.eks. sæsonudskiftning af dæk og serviceeftersyn af køretøjer.
Leasing og afbetaling er populære måder at sikre sig adgang til moderne køretøjer i transportbranchen uden at skulle foretage en engangsinvestering, der kan belaste virksomhedens budget betydeligt.
Regelmæssige betalinger i denne forbindelse udgør ganske vist en ekstra månedlig udgift for virksomheden, men det giver mulighed for at modernisere flåden oftere og ofte også reducere serviceomkostningerne, da mange kontrakter omfatter vedligeholdelsesservice.
En nødvendig fast omkostning, som man skal huske på, er forsikring. Af hensyn til virksomheden skal lastbiler være dækket af en finansiel beskyttelse i tilfælde af ulykker eller skader, hvorfor det er en god idé at tegne bl.a. ansvarsforsikring (obligatorisk) og kaskoforsikring.
Blandt de vigtigste forsikringer inden for vejtransport er også:
Blandt de populære forsikringer findes også ulykkesforsikring og assistance.
Man skal ikke glemme, at den endelige forsikringsomkostning for virksomheden afhænger af antallet af køretøjer i flåden, deres alder og typen af transporterede varer.
På grund af arten af deres virksomhed har transportvirksomheder faste omkostninger i forbindelse med skatter, såsom transportskat.
Derudover er der registreringsafgifter, som transportvirksomheder skal betale for at kunne benytte deres transportflåde lovligt.
Virksomhed, der organiserer transport af varer, kræver professionel dokumentation. For at sikre overholdelse af reglerne og løbende kontrollere udgifter og indtægter benytter man ofte en ekstern virksomhed, der leverer regnskabs- og skatterådgivning.
Omkostningerne ved sådan rådgivning er en meget fordelagtig udgift. Finansielle rapporter og analyser udarbejdet af specialister på området hjælper med løbende at overvåge virksomhedens økonomiske situation og fleksibelt tilpasse budgetstyringen til den aktuelle situation.
Jo mere udviklet en virksomhed er, jo større er dens behov for administrativ og kontorassistance. For at en transportvirksomhed kan fungere godt, er det nødvendigt at ansætte medarbejdere, der varetager forskellige opgaver i forbindelse med virksomhedens aktiviteter. Faste omkostninger omfatter bl.a. løn til kontor- og administrationspersonale, kontorudstyr og periodiske opdateringer af nødvendig software samt leje af kontorlokaler og rengøring.
Man må heller ikke glemme de faste omkostninger, der er forbundet med at drive en virksomhed, og som alle iværksættere skal afholde.
Når vi vil beregne omkostningerne ved transport med lastbiler, skal vi også tage højde for variable omkostninger, der afhænger af bl.a. rute længde, lastens art og vægt, køretøjernes udnyttelsesgrad og andre aktuelle faktorer i forbindelse med transporten.
Brændstofomkostninger udgør en af de største udgiftsposter i vejtransport. Jo flere kilometer der køres, og jo større lastens vægt er, desto større er brændstofforbruget. Det afhænger også af, hvilket brændstofforbrug det pågældende køretøj har, hvorfor det kan betale sig at investere i nyere lastbilmodeller.
Den aktuelle situation på oliemarkedet påvirker også brændstofomkostningerne. Mange virksomheder forsøger at reducere disse udgifter ved at udbrede viden om økonomisk kørsel blandt deres chauffører og ved at anvende alternative brændstoffer, hvis gennemtænkte brug kan bidrage til en langsigtet reduktion af omkostningerne.
Vejafgifter er forbundet med brugen af betalingsveje og visse broer og tunneler samt parkeringspladser. Vejtransport er særligt afhængig af veje, der muliggør hurtig transport over lange strækninger. Desværre er det oftest nødvendigt at betale såkaldt vejafgift, især for lastbiler over 3,5 ton.
Den konstante stigning i vejafgifter og forskellene mellem landene kræver, at transportvirksomheder planlægger deres ture nøje. Moderne værktøjer til ruteplanlægning, såsom HOGS Maps >>
Det er også vigtigt at bemærke, at mange lande indfører nye regler, der har til formål at beskytte miljøet, hvorfor vejafgifter også kan omfatte støj- eller CO2-udledning fra køretøjer.
Variable omkostninger til service og reparationer vedrører især uforudsete nedbrud, herunder behov for udskiftning af bildele. Dette er jo hyppigere, jo ældre eller mere udnyttet den flåde er, der bruges til godstransport.
Et væsentligt element i de driftsomkostninger, der genereres af transporttjenester, er chaufførernes løn, herunder dagpenge og tillæg, f.eks. for overarbejde eller internationale ruter. Deres løn afhænger af arbejdstiden og den specifikke transport.
Det er også værd at være opmærksom på lønningerne til sæsonarbejdere, hvis ansættelse afhænger af øget efterspørgsel i en bestemt periode af året. Der er også situationer, hvor en virksomhed beslutter at påtage sig en transportopgave, f.eks. af farligt gods, og dens faste chauffører ikke har de nødvendige specialkompetencer. I sådanne tilfælde skal virksomheden ansætte ekstra medarbejdere (f.eks. midlertidigt), der har gennemgået den relevante uddannelse.
Hvis vi ønsker at beregne transportomkostningerne korrekt, skal vi tage alle ovennævnte elementer samt andre omstændigheder og udgifter, der kan påvirke det endelige beløb, i betragtning.
Som du allerede ved, er der mange faktorer, der påvirker de samlede omkostninger ved godstransport med lastbiler. Nedenstående liste viser de bedste måder at reducere udgifterne på, så din virksomheds transporttjenester bliver mere konkurrencedygtige.
En af de bedste måder at reducere transportomkostningerne på er at bruge moderne værktøjer som HOGS Maps til at planlægge de mest effektive ruter. Takket være disse kan transportvirksomheder reducere den afstand, køretøjet tilbagelægger, og transporttiden og endda hjælpe det med at undgå aktuelle trafikpropper. Dette resulterer i lavere brændstofforbrug og ofte også lavere vejafgifter.
Regelmæssig vedligeholdelse af flåden er afgørende, hvis man ønsker at minimere risikoen for nedbrud og undgå dyre reparationer. Hurtig opdagelse af potentielle fejl hjælper nemlig med at forhindre mere alvorlige skader på bilerne.
Vedligeholdelse af køretøjer i god stand har også til formål at øge deres brændstofeffektivitet, hvilket har en betydelig indflydelse på beregningen af de endelige transportpriser.
Alle transportvirksomheder bør investere i specialuddannelse til lastbilchauffører. Workshops, f.eks. om økonomisk kørsel (såkaldt eco driving), hjælper med at reducere det gennemsnitlige brændstofforbrug. Og som vi alle ved, udgør brændstof en stor del af transportomkostningerne.
Desuden kan tilpasset undervisning bidrage til bedre udnyttelse af køretøjet (ved at reducere dets forbrug) og til at sikre sikkerheden på vejen (ved at forebygge ulykker). Dette resulterer i færre reparationer og bedre tilbud fra forsikringsselskaber.
Det er en god idé at opretholde gode, langvarige relationer med leverandører af brændstof, reservedele eller serviceydelser. Det kan have en positiv indflydelse på forhandlingerne om samarbejdsbetingelser og dermed medføre betydelige besparelser for virksomheden.
Tidligere aftaler kan også genforhandles, så man f.eks. kan opnå gunstigere priser, rabatter eller betalingsbetingelser.
Implementering af løsninger som GPS-systemer, telematiksystemer og avancerede flådestyringssystemer (TMS) er af stor betydning for at reducere omkostningerne. Takket være implementeringen af disse systemer kan transportvirksomheder blandt andet lettere følge køretøjernes position, men også overvåge brændstofforbruget, chaufførernes kørestil og optimere udnyttelsen af den eksisterende flåde.
Specialiserede systemer, der understøtter speditører, planlæggere og disponenter, såsom HOGS maps, HOGS Freight Automation og HOGS navi >>
Alle disse værktøjer understøtter effektiviteten af ruteplanlægningen. Takket være deres anvendelse kan man på en avanceret måde maksimere effektiviteten og produktiviteten af sine transporttjenester.
Ved at indføre kontoroptimering, såsom brug af moderne software til dokumenthåndtering eller automatisering af gentagne opgaver, kan du effektivisere transportvirksomhedens administrative processer. Den tid, der bruges på mange daglige opgaver, reduceres på denne måde. Dette resulterer i en mere effektiv udførelse af opgaverne og i sidste ende i en reduktion af omkostningerne.
Leder du efter en nem måde at beregne omkostningerne ved vejtransport og samtidig et værktøj, der viser dig, hvordan du kan optimere dem? Løsningen er applikationen HOGS Maps.
HOGS Maps er et innovativt værktøj, der giver dig mulighed for hurtigt og præcist at beregne transportomkostninger. Takket være løbende opdaterede data, såsom vejafgifter, brændstofpriser og endda den aktuelle trafikintensitet, hjælper HOGS Maps dig med at planlægge de mest effektive ruter og forudsige udgifterne til godstransport, inden du accepterer en transportopgave. Du skal blot planlægge ruten, så beregner systemet automatisk alle de vigtigste transportomkostninger.
Styring af transportomkostninger er en udfordring, der kræver forståelse af mange faktorer, der påvirker transportvirksomheders driftsomkostninger. Identificering af de vigtigste faste og variable omkostninger og implementering af forskellige strategier til at reducere dem gør det muligt at forbedre effektiviteten og konkurrenceevnen af dit tilbud på transportmarkedet betydeligt.
Innovative værktøjer som HOGS Maps yder værdifuld støtte til præcis planlægning af de næste ture i hele Europa. Deres anvendelse hjælper med at optimere transportaktiviteterne og dermed reducere omkostningerne forbundet med deres udførelse.
Det er ikke muligt at angive, hvor meget 1 km vejtransport koster i hele Europa, da dette beløb kan variere afhængigt af det eller de lande, hvor transporten finder sted, vejafgifter, brændstofpriser og lokale lovgivningsmæssige bestemmelser. I 2024 vil denne omkostning i gennemsnit være mellem 1 og 1,5 euro pr. kilometer, men den nøjagtige pris afhænger af mange variable faktorer.
Omkostningerne ved vejtransport kan opdeles i faste og variable omkostninger.
De faste omkostninger omfatter: afskrivninger og vedligeholdelse af flåden, leasing eller kreditrater, forsikringer, skatter og udgifter i forbindelse med registrering, regnskab og administrative og kontoromkostninger.
De variable omkostninger omfatter: brændstofomkostninger, vejafgifter og parkeringsafgifter, service og reparationer samt chaufførlønninger.
Ja, transportvirksomheder benytter sig af samarbejdsmuligheder inden for transportvirksomhed, herunder levering af tjenester som godstransport. På denne måde deler transportvirksomhederne ressourcer, f.eks. lagerplads eller laster. Dette gør det muligt at reducere de individuelle transportomkostninger og udnytte den eksisterende flåde mere effektivt. Takket være et sådant samarbejde kan man også reducere antallet af tomme ture, som belaster transportvirksomhedens budget.