Coûts du transport routier : quels sont les facteurs qui les influencent et comment les réduire ?

Le transport routier joue un rôle essentiel dans l’économie, car il permet le déplacement efficace des marchandises sur de courtes et longues distances. Pour de nombreuses entreprises, les coûts liés au transport routier représentent une part importante de leurs dépenses d’exploitation. Il est donc essentiel de comprendre les facteurs qui influencent leur montant afin de maintenir la compétitivité de vos services sur ce marché dynamique.

Si vous souhaitez connaître les éléments qui composent les coûts du transport routier de marchandises et savoir comment les réduire, vous êtes au bon endroit ! Notre article contient des conseils pratiques pour optimiser vos activités dans ce domaine.

Quels sont les facteurs qui influencent les coûts du transport routier ?

Les coûts des activités de transport sont déterminés par un certain nombre d’éléments que l’on peut diviser en deux grandes catégories : les coûts fixes et les coûts variables. Il existe de nombreux autres facteurs qui influencent le prix final d’un service de transport, mais concentrons-nous sur ceux qui constituent ses principaux éléments.

Coûts fixes

Les coûts fixes sont la somme des dépenses qui ne dépendent pas du nombre de transports effectués ou des kilomètres parcourus par les véhicules.

Leur détermination permet de calculer les coûts de transport pris en compte dans tous les calculs des services de transport. Nous présentons ci-dessous les plus importants d’entre eux.

Amortissement et entretien des véhicules

L’amortissement des véhicules est un coût fixe du transport routier. Il résulte de l’usure progressive de la flotte de transport, dont la valeur diminue avec le temps. Les véhicules plus anciens nécessitent plus souvent le remplacement de pièces et des réparations, ce qui augmente les coûts d’exploitation.

Tout propriétaire d’une entreprise de transport sait combien il est important de procéder à des contrôles techniques réguliers pour maintenir la flotte en bon état. Des coûts supplémentaires dans ce domaine sont également générés, entre autres, par le remplacement saisonnier des pneus ou l’entretien des véhicules.

Leasing ou crédits

Le leasing et l’achat à crédit sont des moyens courants d’accéder à des véhicules modernes dans le secteur des transports, sans avoir à réaliser un investissement unique qui peut peser lourdement sur le budget d’une entreprise.

Les paiements réguliers dans ce domaine représentent certes un coût mensuel supplémentaire pour l’entreprise, mais ils permettent de moderniser plus fréquemment la flotte et souvent aussi de réduire les coûts d’entretien, car de nombreux contrats incluent des services de maintenance.

Assurances

Les assurances sont une dépense fixe indispensable à prendre en compte. Pour le bien de l’entreprise, les véhicules utilitaires doivent être couverts financièrement en cas d’accident ou de dommages. Il est donc judicieux de souscrire, entre autres, une assurance responsabilité civile (obligatoire) et une assurance tous risques.

Parmi les assurances les plus importantes dans le domaine du transport routier, on trouve également :

• OCPD (responsabilité civile du transporteur routier) – couverture sur le territoire de l’UE, couvrant la responsabilité du transporteur pour les dommages résultant de dommages (par exemple lors du chargement et du déchargement des marchandises), du vol ou de la perte de la cargaison pendant le transport.
• OCS (responsabilité civile du transitaire) – couvre la responsabilité civile du transitaire qui organise le transport pour les dommages résultant d’une mauvaise exécution des services de transport commandés (par exemple, dommages causés à la cargaison pendant la livraison ou résultant d’un mauvais arrimage)
• Cargo (assurance de la cargaison) – assure financièrement la cargaison transportée en cas de dommage ou de perte résultant d’événements imprévus pouvant survenir pendant le transport. Elle offre une protection complète des marchandises assurées.

Parmi les assurances les plus courantes, on trouve également l’assurance accidents et l’assistance.

Il ne faut pas oublier que le coût final de l’assurance pour l’entreprise dépendra du nombre de véhicules de la flotte, de leur âge et du type de marchandises transportées.

Taxes et frais d’immatriculation

En raison de la nature de leur activité, les entreprises de transport supportent des coûts fixes liés aux taxes, telles que la taxe sur les moyens de transport.

Les frais d’immatriculation, que les transporteurs doivent acquitter pour pouvoir utiliser légalement leur flotte de transport, constituent un coût supplémentaire.

Comptabilité

L’activité d’une entreprise organisant le transport de marchandises nécessite une tenue professionnelle de la documentation. Afin de garantir sa conformité avec la réglementation et de contrôler en permanence les dépenses et les recettes, il est souvent fait appel à une société externe fournissant des services comptables et fiscaux.

Les coûts liés à ces services de conseil constituent une dépense très avantageuse. Les rapports financiers et les analyses préparés par des spécialistes dans ce domaine permettent de surveiller en permanence la situation financière de l’entreprise et d’adapter de manière flexible la gestion du budget à la situation actuelle.

Frais administratifs et de bureau

Plus une entreprise est développée, plus ses besoins en services administratifs et de bureau sont importants. Pour le bon fonctionnement d’une entreprise de transport, il est nécessaire d’employer du personnel chargé de diverses questions liées à son activité. Les coûts fixes comprennent notamment les salaires du personnel administratif et de bureau, l’équipement de bureau et l’achat régulier des mises à jour logicielles nécessaires, ainsi que la location et le nettoyage des locaux.

Il ne faut pas non plus oublier les coûts fixes liés à l’exercice d’une activité économique, qui sont à la charge de tout entrepreneur.

Coûts variables

Lorsque nous voulons calculer les coûts du transport effectué par camions, nous devons également tenir compte des coûts variables, qui dépendent notamment de la longueur du trajet, du type et du poids du chargement, de l’intensité d’utilisation des véhicules et d’autres facteurs courants liés au transport.

Carburant

Les coûts du carburant représentent l’une des plus grandes parts des dépenses dans le transport routier. Plus le nombre de kilomètres parcourus et le poids du chargement augmentent, plus la consommation de carburant augmente. Elle dépend également de la consommation du véhicule, c’est pourquoi il vaut la peine d’investir dans des modèles de camions toujours plus récents.

La situation actuelle du marché du pétrole a également une incidence sur le coût du carburant. De nombreuses entreprises s’efforcent de réduire ces dépenses en sensibilisant leurs conducteurs à la conduite économique et en utilisant des carburants alternatifs, dont l’utilisation judicieuse peut contribuer à réduire les coûts à long terme.

Péages routiers et frais de stationnement

Les frais de péage sont liés à l’utilisation des autoroutes à péage et de certains ponts et tunnels, ainsi que des parkings. Le transport routier est particulièrement dépendant des routes qui permettent de se déplacer rapidement sur de longues distances. Malheureusement, il est souvent nécessaire de payer un péage, en particulier pour les camions de plus de 3,5 tonnes.

L’augmentation constante des frais de circulation et leur variation d’un pays à l’autre exigent une planification minutieuse des trajets par les transporteurs. Des outils modernes de gestion des itinéraires, tels que HOGS Maps >>

Il est également important de noter que de nombreux pays introduisent de nouvelles réglementations visant à protéger l’environnement, de sorte que les péages routiers peuvent également tenir compte des émissions sonores ou de CO2 des véhicules.

Entretien et réparations

Les coûts variables liés à l’entretien et aux réparations concernent en particulier les pannes imprévues, y compris la nécessité de remplacer des pièces de véhicules. Cela est d’autant plus fréquent que la flotte utilisée pour le transport de marchandises est ancienne ou fortement exploitée.

Rémunération des chauffeurs

Les salaires des conducteurs, y compris les indemnités journalières et les primes, par exemple pour les heures supplémentaires ou les trajets internationaux, constituent un élément important des coûts d’exploitation générés par les services de transport. Leur salaire dépend du temps de travail et de la spécificité du transport concerné.

Il convient également de prêter attention aux salaires des travailleurs saisonniers, dont l’emploi dépend de la demande accrue à une certaine période de l’année. Il arrive également que l’entreprise décide d’accepter une commande de transport, par exemple de marchandises dangereuses, alors que ses chauffeurs permanents ne possèdent pas les qualifications requises dans ce domaine. Dans ce cas, elle doit embaucher du personnel supplémentaire (par exemple à titre temporaire) ayant suivi une formation appropriée.

Si nous voulons calculer correctement le coût du transport, nous devons tenir compte de tous les éléments ci-dessus ainsi que d’autres circonstances et dépenses susceptibles d’influencer son montant final.

6 façons de réduire les coûts du transport routier

Comme vous le savez déjà, de nombreux facteurs influencent le coût total du transport de marchandises par camion. La liste ci-dessous présente les meilleurs moyens de réduire vos dépenses et de rendre les services de transport proposés par votre entreprise plus compétitifs.

1. Optimisation des itinéraires

L’un des meilleurs moyens de réduire les coûts de transport consiste à utiliser des outils modernes, tels que HOGS Maps, pour planifier de manière optimale les itinéraires les plus efficaces. Grâce à eux, les entreprises de transport peuvent réduire la distance parcourue par les véhicules et la durée du trajet, voire aider à contourner les embouteillages. Cela se traduit finalement par une réduction de la consommation de carburant et souvent aussi par une diminution des frais de péage.

2. Entretien régulier des véhicules

L’entretien régulier de la flotte est essentiel pour minimiser les risques de panne et éviter des réparations coûteuses. La détection rapide des défauts potentiels permet en effet de prévenir des dommages plus graves sur les véhicules.

Le maintien des véhicules en bon état vise également à améliorer leur rendement énergétique, ce qui a une incidence significative sur le calcul des prix finaux du transport.

3. Formation des conducteurs

Chaque transporteur devrait investir dans des formations spécialisées organisées pour les conducteurs de camions. Des ateliers, tels que ceux sur la conduite économique (appelée « eco-driving »), contribuent à réduire la consommation moyenne de carburant. Et comme nous le savons tous, le carburant représente une part importante des coûts de transport.

En outre, une formation adaptée peut contribuer à une meilleure exploitation du véhicule (en limitant son usure) et à la sécurité routière (en prévenant les accidents). Il en résulte une réduction des réparations et l’obtention de bonnes offres auprès des assureurs.

4. Négociations avec les fournisseurs

Il est important de maintenir de bonnes relations à long terme avec les fournisseurs de carburant, de pièces détachées ou de services d’entretien. Cela peut avoir une influence positive sur les négociations des conditions de coopération et, par conséquent, permettre à l’entreprise de réaliser des économies substantielles.

Les accords existants peuvent également être renégociés afin d’obtenir, par exemple, des prix plus avantageux, des remises ou de meilleures conditions de paiement.

5. Utilisation des technologies de flotte

La mise en œuvre de solutions telles que les systèmes GPS, les systèmes télématiques et les systèmes avancés de gestion de flotte (TMS) est très importante pour réduire les coûts. Grâce à leur mise en œuvre, les entreprises de transport facilitent notamment le suivi en temps réel de la position des véhicules, mais aussi la surveillance de la consommation de carburant, du style de conduite des conducteurs et l’optimisation de l’utilisation de la flotte.

Les systèmes spécialisés qui assistent les expéditeurs, les planificateurs et les dispatchers, tels que HOGS maps, HOGS Freight Automation et HOGS navi >>

Tous ces outils contribuent à l’efficacité de la planification des itinéraires. Grâce à leur utilisation, il est possible de maximiser de manière avancée la productivité et l’efficacité de vos services de transport.

6. Mise en place d’une optimisation des processus administratifs

Grâce à l’introduction d’optimisations administratives, telles que l’utilisation de logiciels modernes de gestion de la documentation ou l’automatisation des tâches répétitives, vous pouvez améliorer les processus administratifs de votre entreprise de transport. Le temps consacré à de nombreuses tâches quotidiennes est ainsi réduit. Cela se traduit par une exécution plus efficace et, en fin de compte, par une réduction des coûts.

Un moyen de calculer rapidement les coûts de transport

Vous recherchez un moyen simple de calculer les coûts du transport routier et un outil qui vous indique comment les optimiser ? La solution est l’application HOGS Maps.

HOGS Maps est un outil innovant qui permet de calculer rapidement et précisément les coûts de transport. Grâce à des données mises à jour en temps réel, telles que les coûts des péages, les prix du carburant ou même le trafic actuel, HOGS Maps vous aide à planifier les itinéraires les plus efficaces et à prévoir les dépenses liées au transport de marchandises avant d’accepter une commande. Il suffit de tracer l’itinéraire et le système calcule automatiquement tous les coûts de transport les plus importants.

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Résumé

La gestion des coûts de transport routier est un défi qui nécessite de comprendre les nombreux facteurs qui influencent les dépenses opérationnelles des transporteurs. L’identification des coûts fixes et variables clés et la mise en œuvre de différentes stratégies pour les réduire permettent d’améliorer considérablement l’efficacité et la compétitivité de votre offre sur le marché des services de transport.

Des outils innovants tels que HOGS Maps fournissent une aide précieuse pour planifier avec précision vos prochains trajets dans toute l’Europe. Leur utilisation permet d’optimiser les activités de transport et, par conséquent, de réduire les coûts associés à leur exécution.

Foire aux questions (FAQ)

Quel est le coût du transport routier en Europe pour 1 km ?

Il n’est pas possible de déterminer le coût d’un kilomètre de transport routier dans toute l’Europe, car ce montant peut varier en fonction du ou des pays dans lesquels le trajet est effectué, des péages, des prix du carburant et des réglementations locales. En 2024, ce coût sera en moyenne de 1 à 1,5 euro par kilomètre, mais le prix exact dépendra de nombreux facteurs.

Quels sont les coûts du transport routier?

Les coûts du transport routier peuvent être divisés en coûts fixes et variables.

Les coûts fixes comprennent : l’amortissement et les frais d’entretien de la flotte, le leasing ou les mensualités de crédit, les assurances, les taxes et les frais d’immatriculation, les services comptables et les frais administratifs et de bureau.

Les coûts variables comprennent : le coût du carburant, les péages et les frais de stationnement, l’entretien et les réparations, ainsi que la rémunération des chauffeurs.

La coopération avec d’autres entreprises peut-elle contribuer à réduire les coûts ?

Oui, les entreprises de transport ont recours à la coopération dans le cadre de leurs activités de transport, notamment pour la prestation de services tels que le transport de marchandises. De cette manière, les transporteurs partagent leurs ressources, par exemple l’espace de stockage ou les chargements. Cela permet de réduire les coûts unitaires de transport et d’utiliser plus efficacement la flotte disponible. Grâce à cette coopération, il est également possible de réduire le nombre de trajets à vide, qui pèsent sur le budget de l’entreprise de transport.